Sancheg

боковые зеркала важнее чем заднее, однако все вместе дает лучшую обзорность, успеваю пользоваться всеми. Я назад тоже сдаю по боковым зеркалам, да и при парковке, особенно при миллиметражах без них никак. Исключительную важность боковых зеркал понимаешь поездив на грузовиках, где нет заднего . Однако не пользоваться задним имея его - глупо.

Да ничего там с краской не происходит, третий год на каждой заправке вешаю крышку на лючок и все окей, при чём о способе крепления крышки знают почти все заправщики. @daste, я имел в виду способ крепления крышки, когда писал, что машину ты еще плохо изучил. Не поверю что в Приоре небыло сверчков. Просто в Приоре общий уровень шума таков, что мелкие сверчки просто не слышно за остальным шумом.

@daste, ты плохо еще знаком с машиной, машину придумали не глупые люди

Как бы в пробеге один нолик не забыли приписать. У меня и на 70000 км нос не раскачивает.

Лезгинка очень хороший коньяк, но подделок много. Я бы не сказал, что прасковейский конь говно, три звезды вполне хороший коньяк без претензий на суперкачество, довольно мягкий, не вонючий. Пять звезд жестче, что в принципе ожидаемо. Мой вывод: прасковейский конь вполне стоит своих денег. НО НЕ НА РОЗЛИВ . Сколько мне его привозили и "с завода", и "знакомый лично воровал", и "зарплату выдают рабочим", вывод один - разливной конь дермище, если это вообще можно конем назвать. Вискарь у них дешманский, лучше водки выпить чем прасковейский виски. А еще у них есть "виноградная водочка" - отличная вещь, очень рекомендую золотистую! Самогон хороший, не хуже фанагорийского. Виски - дрянь как есть.

Ну как все время...Я вот помню времена, когда вообще небыло задних Птф и как то ездили в туман. В Европе движение на порядок лучше организовано или на два, движение в Европе это левел ап в сравнении с нашим и лучшее нужно перенимать. Давайте в лаптях теперь ходить, наше жи, не гейропское. Видя в тумане яркую заднюю птф я понимаю не видя самой машины, что это ее левая сторона. При этом в дождь находясь за машиной с двумя птф хочется врубить дальний человеку, что бы он подумал о том, что и так нихера не видно, а его две красивые птф выжигают глаза. З.ы если не хватает правой, думаю можно поискать с "праворукого" рынка фару и поставить. По управлению радио. Ща у меня рнс 510, но на рцд 310 было так же Находишь нажатием правых горизонтальных кнопок вот такое меню, показывается текущая станция. Щелкаешь правыми вертикальными клавишами - переключается станция и выходит список с примерно такой картинкой

Парни наверное не заметили, что речь идет о карте двери, следовательно о внутренней ручке

вы конечно извините за критику, но она не то, что бы приверает, она вообще траекторию какого-то сферического коня в вакууме показывает. По разметке вообще ничего оценить невозможно, ни расстояние, ни траекторию, ни габариты.

1. Фары потели первые пару месяцев после покупки. Больше такого не было. 2. Под стеклом чисто, пыли нет. Вот то, что стекло сверхнежное, это да, очень легко царапки остаются. 3. Надуманная проблема, имхо все правильно описали и включение одного сигнала более чем логично. Может быть не эстетично... скорее даже не симметрично, но с точки зрения безопасности все в порядке. 4. Поиск следующей волны переключается кнопками < > слева на руле. Если у вас мфа+ ( незнаю как на обычном), то кнопками < > справа на руле найдите подменю с радио и будет список радиостанций. После этого правыми кнопками "вверх" "вниз" переключайте себе на здоровье станции.

да, первая. Заказал уже оригинальный комплект на перед, поменяю сам.

Прасковея давно виски выпускает, но этот виски совсем не конкурент хорошему виски. На уровне белой лошади, как по цене так и по качеству. Единственное сравнение пришло в голову.

а если боишься, что кто нибудь приедет в зад - включи аварийку

Стойки стаба взяли и умерли в честь преодоления отметки 70000 км.

@andry001, комфортлайн шел с двумя дудками. Может один сдох, раз сигнал не нравится?

Нормально так в ресторан с канистрой вина

@gigagertz, ее нужно провернуть

@Konx, не спеши с выводами на счёт "карандашей и прочей приблуды". Тут под карандашом многие понимают ОЕМ набор для заделки сколов, а это и есть базовая краска в комплекте с удобной кисточкой и спец щеточкой, и лак. При чём этот набор подбирается относительно цвета по коду. Вполне хорошее средство для устранения сколов.

@andry001, нужно смотреть коды в ВИН номере. У джетты 6 в комплектации трендлайн и производных от нее стоит один сигнал высокого тона. Напиши комплектацию и год.

Сегодня поставил такой же. Что сказать, по звуку очень достойный сигнал! Внешне тоже все в порядке. Я разносил сигналы, низкий тон ставил в район правой противотуманки. Никаких доп кронштейнов для установки Jp не требуется, с ним в комплекте идет крепежная платина, ее достаточно. Нужно лишь найти болтик с резьбой восьмеркой и шайбу под него, крепится кронштейн этим болтом по примеру установки кронштейна высокого тона, есть специальное отверстие с закладной гайкой. Колодку вкорячил с Калиновского генератора, она идеально подходит, запитался параллельно от высокого тона. Много времени потерял снимая родную колодку с сигнала высокого тона, ну не слезает и хоть ты тресни...всю исковырял)). Не кривя душой призываю трендлайноводов к установке низкого тона, штатный однотоновый сигнал - позорище позорное)). С тем же Jp звук совершенно "взрослый", очень приятный. Мне нравится больше чем Волговский. Бюджет: Сигнал -300 рублей Колодка -100 рублей Изолента, болт, шайба и кабель - из загашников. Пиво 200 рублей Краткий фотоотчет: общий вид сигнала и крепежной пластины Место крепежа в районе правой противотуманки. Пытался сначала одеть штаны через голову, результат виден на фото - неправильный вариант крепления кронштейна к одному из болтов. Отверстие с закладной гайкой восьмеркой как раз между этих болтов снизу . Вид запараллеливания контактов Готовый результат

Это который двухмассовый?

@Xramovnik, времени копчения недостаточно?

ты ошибаешься. На одном из подобных этому форумов я оставил сообщение о том, что ОД не может нифига решить мою проблему ( даже без указаний какое именно ОД). Сообщение было не гневное, а простое в форме диалога с оппонентами по схожей проблеме. В течении недели со мной связался сотрудник ОД с извинениями и предложением урегулировать все вопросы, что в дальнейшем и было сделано. Машину отремонтировали, дали презенты, конфликт, которого по сути и не было, был исчерпан. "Ноги росли" из ФГР.

а сюда вообще много надо, так как дымогенератор для холодного копчения, процесс долгий.

@Xramovnik, нифига не нашел, ща запар такой по работе, что и искать некогда было (. Готов к встрече, пивас завтра свеженький с меня!

Все так, только смс не на всех блоках вроде бы. Не уверен точно, но думаю, что разница в качестве микрофона будет, так как в ваших бошках микрофон встроенный, а в премиум блоках микрофон выносной, ставится рядом с потолочным плафоном.