Sancheg
-
Публикации
6 657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
278
Все публикации пользователя Sancheg
-
Поставил сегодня оригинальные дворники (те, которые "А") Все в высшей степени отлично! Обратил внимание, что родные, которые стояли с завода, имеют маркировку SWV. Новые оригинальные не имеют такой маркировки, вообще без роду и племени
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ну так составная часть двигателя же...Или ты спрашиваешь у кого кусок чугуниевого блока отвалился?Почитай тему "загорелся чек инжин", у многих клубней на CAV поршня стекли в поддон -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ВолданХэПэ отдыхает от писанины, награжден месячной путевкой адмиристрацией сайта. Скоро откинется)) у меня каким то чудом полетели все форсунки в один момент. Раз поменяли по гарантии, значит поломались сами по себе)) -
@VAZовод, пречитал тему, собирались ехать на трех машинах, на фотках везде фигурируют две. Куда третью дели?
-
@VAZовод, гостиницы заранее бронировали или по факту?
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хз это извечный срач по поводу замены масла, но я принял решение не мешать машине работать, масло меняю от ТО до ТО. черное оно становится не через 500 км, а через пару тыщ и по цвету ориентироваться бессмысленно. -
@EYN, я менял масло неделю назад, свист пропал до смены масла и сейчас на новом не свистит
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@EYN, у них же интервалы увеличенные, по 30000 км масло не меняется -
@Loncher, и сборка тут не причем, так как у тебя сборка российская, а у меня мексиканская. у меня пробег под 70000, стал писк проявляться тыщ 5 назад. Я по началу думал что натяжному настает карачун, но звук действительно откуда то в районе моторного щита Сообщи потом обязательно что ОД скажет, лишь бы этот свист проявился при приемщике
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
для современного, увы, да)) твины некоторые и до 40 тыщ не доезжают. Если серьезно, то пробег детский, конечно, однако на ранних моторах уже и к этому пробегу проблемы с цепью встречались. -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
пробег ~70000 км. Жива здорова вроде бы, по крайней мере не заставляет задуматься о скорой кончине. -
вот такая же фигня и у меня бывает, симптомы тобой описаны очень точно. Свист только на прогретом движке и только на холостых, стоит обороты повысить до 900 как все пропадает. При увеличении оборотов тональность и характер свиста не меняется, он просто пропадает. Все так? В моем случае свист даже на прогретом двигане не всегда, пару недель я точно его не слышал при любом прогреве. ИМХО не в турбе дело, и абсолютно не связано с запотеванием. Озадачь ОД, тачка ведь гарантийная.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
это проблема 1.4 тси ранних выпусков. -
В джетте есть показания свободного места в баке, но в связи с большой погрешностью эта фича практически бесполезная. Активируется шнурком.
-
Фотки из Сванетии очень напоминают виды Кабардино-Балкарии (Черекское и Баксанское ущелья)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
только если самую малость...)) тут больше от личных потребностей зависит. 122 САХ (по крайней мере с дсг) позволяет достаточно уверенно держаться в потоке, довольно "плотный" разгон и хорошая эластичность. -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
если говорить о ТСИ САХ (122) - хороший двигатель, с надежностью проблем не замечено. ДСГ - вроде бы кардинально нифига не поменялось, есть нюансы и особенности, однако стабильно нервничать она и старая не заставляет. Отсутствие пятилетней гарантии вносит свои коррективы, однако если бы я сейчас делал выбор, то скорее всего взял бы ДСГ еще раз. -
я это и имел в виду. Как только обороты достигают какого-то минимального значения включается режим ППХ и подача топлива возобновляется в достаточном количестве для поддержания ХХ
-
режим ПХХ работает только на оборотах ХХ, что бы не заглох двиг, так?
-
@Dimmik, погоди, оно ведь 502/505/505.01 так? То что оно среднезольник, как 504/507, это хорошо или плохо?)) УПД. ммм...даже не так. Скажи стоит это масло лить или нет? Цена сравнима с кастролом ЛЛ3 502
-
на крайнем ТО-75000 залили VW 5-40 502/505 Почему-то кастрол пропал с продажи, на выбор или оригинал или шелл.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
я вообще не понял вопроса про фильтр. Вроде у всех в джетта 6 стоит противопыльный угольный фильтр или что-то в этом мире поменялось? У меня в тренде стоит 146% -
при коротких поездках БК показывает дикие цифры.
-
Поддержу. если двигаться примерно в одном темпе не меняя сильно манеру вождения, то на показания можно опираться.
-
примерно так же)). я готовлю на мангале обычно не одно блюдо, (мясо+ картошка с салом, грибы, баклажаны, может одновременно и плов или шурпа вариться) по этому у меня там "конвейер", некогда фоткать). у нас рецепты плова оч похожие, но некоторые нюансы готов перенять, попробую в следующий раз по твоему рецепту зафигачить.
