ostar

VAG 6N0 412 249 C Подшипник опорный амортизатора переднего 1 2 дн. 632,68р. 632,68р. VAG 06A 198 119 Ремень ГРМ с роликами, комплект 1 3 дн. 2 794,81р. 2 794,81р. Lemforder 34762 01 Сайлентблок переднего рычага задний 1 2 дн. 975,95р. 975,95р. Lemforder 34763 01 Сайлентблок переднего рычага задний 1 2 дн. 994,44р. 994,44р. Lemforder 29916 01 Сайлентблок переднего рычага передний 1 2 дн. 316,34р. 632,68р. VAG 06A 906 262 BR Датчик кислородный передний 1 2 дн. 5 518,57р. 5 518,57р. VDO 246-086-001-007C Насос омывателя стекла 1 3 дн. 1 194,95р. 1 194,95р VAG LST0P2C5F Карандаш подкрасочный 1 3 дн 398,42р. 398,42р. Сумма 13 142,50 р. Заказ вышел вот такой... Со стойками вопрос оставил до лучших времен.

Какие сайленблоки лучше поставить? Оригинальные в 2 раза дороже всех аналогов. http://www.exist.ru/...=1K0 199 231 J - решил Lemforder ставить Еще вопрос по пер.амортизатору возник, ОД говорит авто с комплектом для плохих дорог цена ОД Экскурс - 6802 цена ОД ИТС - 8891 цена Экзист - 9680 цена Экзист (без комплекта для плохих дорог) - 4411 http://www.exist.ru/...=1K0 413 031 CL Что поставить или вернее где купить?

134 000, ОД сказал ремень в идеале, стараюсь как можно скорее заменить. Ремень есть, но без ролика, думаю что если в гараже этот ремень скоро поставлю, а к од могу еще месяц-два не доехать...

А кто-нибудь может выложить фото и отметить места для упора подкатного домкарата? Моя история ничем не отличается от ваших, приехал на шиномонтаж, говорят работы много, сделаем если только сам колеса скинешь. Ну думаю дело не хитрое, но... Начал искать эти огромные треугольники-указатели, ничего не нашел, увы. Вспомнил что на шиномантаже его закатывали куда-то глубоко под кузов, посмотрел, вроде есть кругляши похоже приспособленные под это дело, но (вот черт!) не рискнул вставить под них так как засомневался и поставил по рисунку в бортовом примерно под углы дверей (и вот черт!) под порог и начал плавно поднимать. Уточню, что менял только передние колеса. Первое - ок, открутил, прикрутил. А вот левое, видимо окрыленный опытом правого колеса начал поднимать немного по резче и примерно на третем махе ручкой домкрата порог просел. Сказать что я был расстроен - ничего не сказать. Сквозных повреждений я не нашел, до железа мастику вроде тоже не ободрал, хотя надо еще нормально посмотреть все на эстакаде. Вот теперь думаю ездить так или все равно лучше выправить? Эстетически - не смущает, тк не видно, только если присесть, а вот с точки зрения эксплуатации, гнить же не должно? По поводу штатного домкрата, возникает ощущение, что его положили только для того чтобы был, пользоваться им страшно и не удобно.

По катализатору. У знакомца пассат Б5, 130 тысяч пробега (смотанного), недавно разбирал катализатор смотрел - в идеальном состоянии, так что я пока не парюсь.

Нет, пару раз при экстренном торможении

450, комплектация ТРЕНД, не путать с трендлайн, так как совсем разные вещи.

Срок службы катализатора при правильной эксплуатации (имеется ввиду использование качественных нефтепродуктов) сопоставим со 100-120 тыс. км пробега автомобиля, после чего рекомендуется его замена, что вполне естественно. Источник: http://jetta-club.org/topic/1729-%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE-%D0%BD%D0%B5%D0%BC/ Цена в районе 30 000 руб. Блин...

Всем привет! Итак, съездил я к ОД, рекомендации во вложении на фото. Под цифрами буду писать вопрос, через "-" ответ ОД, с новой строки свои комментарии, возможно где то повторюсь, не ругайте Получил ответ на многие вопросы, 1) Потряхивания двигателя - это нормально, таковы особенности работы двигателя BSE. 2) Замена масла КПП - замена масла по регламенту не предусмотрена, заливается один раз на весь срок службы. Но по вашему пожеланию можем заменить. А как же срок годности 5 лет на баночке с маслом? (спрашиваю я) - Масло в баночке стоит и все, а в коробке оно работает, поэтому замена и не предусмотрена. Ну думаю, производитель VW еще тот перестраховщик и если была бы вероятность поломки, он бы предупредил. Решил оставить так до лучших времен. Цена вопроса - 1500 рублей с маслом, к слову, надо 2 литра. 3) Вопрос с резиной и дисками. Решил поставить зимнюю на штамповки которые мне достались от предыдущего хозяина, так как литье уже многое повидало. На лето купить все новое. Диски на продажу. Сколько за них просить? (R16) 4) Горит датчик "чек энджин" - Замена кислородного датчика, деталь 10725 руб., работа еще рублей 500. Сумма солидная, чешу репу... 5) Начало движения К сцеплению вроде привык, больше почти не глохну, так - пару раз . Правда в сервисе сказали что сцепление туговато, возможно в дальнейшем станет еще более тугое и потребует замены. Можно ли как то отсрочить этот процесс так и не понял, может кто знает? 6) Запотевает фара Уже писал, крышечку нашел, все в порядке 7) Моторное масло Пока все ок, еще тысяч на 7. Про то, что подъедает - проехал еще 1000, на том же уровне, засомневался, может первый замер не на ровной поверхности сделал. Коммент ОД - нормальный расход до 1 л на 2000 км, если не превышает - то и делать нечего. Колодки Все ок. 9) Ремень ГРМ - Ваш ремень в порядке, но менять его надо каждые (забыл), если вы не разу не меняли надо сменить. Что тут скажешь, надо менять. Запчасть - 5355, работа еще 3500. Предыдущий владелец, опять же, оставил ремень но без роликов, говорит что вроде можно и без них заменить, но чего то я очкую, скорее всего обращусь к ОД пусть все делают как положено из своих материалов. 10) Свечи - Свечи в порядке, по регламенту замена каждые 30000, можете заменить на зиму. Наверное не буду, в связи с экономией. 11) Насос омывателя фар Под замену, запчасть ~2500, работа ~1500. По страховке выплатили 9 тр, так как не вызывал ДПС, а в этом случае выплата не более 2% от стоимости авто. 12) Юбки бампера, обе Терпимо, но желательно поменять, это чуть позже, пока еще бортики по собираю, наверное заменю по весне + покраска переднего бампера 13) Лобовое Поменяю к концу полиса КАСКО, есть пара камушков на нем. 14) Биение педали тормоза и неприятный металлический скрежет - Это работа АБС. 15) Аккумулятор - Заряжен на половину, рекомендуем зарядить. Возможно что он вообще больше заряда не берет. Из того что я до приезда к ним проехал 300 км по трассе (3-4 тыс об/мин), сделал вывод что видимо да, больше не берет 16) Подвеска - По передней подвеске работы уйма, на фото подробности. Все остальное в порядке, хотя и так набралось не мало. Посидел в новой джетте, обошел, посмотрел - не впечатлила, 5ка поинтереснее показалась. У 5ки салон просторнее показался, крепление крышки багажника надежнее, крышка багажника обита войлоком а не пластиковая, отделка салона и торпеда - по сути тоже самое все осталось, как и сидения. Из преимуществ только внешний вид выделил.

На диагностику съездил, но пока не с руки все написать, чуть позже в подробностях

У меня гнутая стойка стабилизатора так стучит, ждет очереди под замену.

Насколько я в них разбираюсь, все ок с колодками и дисками. Оставил вопрос до субботы, буду у ОД - все узнаю и отпишусь.

Если честно то не посмотрел, так вроде не помню чтоб мигало.

Сегодня заметил что при экстренном торможении, вернее даже не так, при утоплении педали тормоза в пол, до упора, педаль начинает биться, а из под кузова страшный страшный металлический звук, как консервным ножом по жестянке... Что это? Скорость от 40 до 0 км/ч, нажатие на педаль скорее плавное, но быстрое.

Летняя резина совсем плоха стала, пришлось сменить 2 колеса на зимнюю и поставить назад и одно колесо переставить вперед на летней. Снятие зимней резины со штамповок - 2 колеса Снятие летней с литья - 2 колеса Установка зимы на литье - 2 колеса Балансировка - 3 колеса Снятие колес - 3 штуки Установка колес - 3 штуки Цена вопроса - 800 рублей. Придется ехать по трассе 300 туда и 300 обратно в середине октября на зимней резине сзади Есть комплект штамповок с колпаками 4 штуки, пока не решил что с ними делать.

Прежде всего, спасибо! Но это не совсем то что я имел ввиду. Материл тот же, но я ищу шторки на направляющих, которые как дома можно расшторить или закрыть.

Ну документы подписывать или с любимой целоваться , тонировка то запрещена...

А как экран? Какое разрешение? Каленое стекло или пластик?

Кэп?!

А кто ставил шторки на передние стекла боковые? Какие ставили? А может уже тема поднималась где то?

на диагностику на 13ое записался

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2258 Из этой темы сделал вывод что все таки омыватель фар...

Записался на осмотр, а мне до ОД - 300 км пилить, а запчасть сказали за 10 дней заказывать надо. Вот и хочу сразу заказть, чтоб когда приеду все сделать. А сам (далек от техники), что то я не решаюсь бампер снимать...

У меня на 5ой тоже - сначала щетки, потом подержишь - вода. А где темка про потряхивания движка, можно в личку пжлста. То у меня на холостых легкие потряхивания (автомобиль как-будто вперед-назад, еле заметно) и это не похоже на какой то систематический процесс, а наоборот, с разными интервалами. Напрягаюсь...

Ай нид хелп! Что у меня сломалось? Насос омывателя стекла или фар?