Александр1974

мож неправильно замерили? надо на горячую мерить

Удалось зафоткать номерок стоек амортизаторов ----- чет не бьётся номерок нигде. запроси у кого есть етка что много царапинок до краски и пара до железа, как восстановить лак? Куда лучше обратиться?----- делай сам и дешевле и качественней

я от них не избавляюсь. сами отваливаются

Вскрывать надо однозначно, мож колечки залегли и обойдется просто заменой колец или вообще раскоксовкой, а так ща кольца эллипс набьют и попадёш на замену блока (про гильзовку BSE я не слышал) и на кат можно попасть и клапана заклинить может и вообще голова нагаром покроется от сгоревшего масла.

То эту вообще с кипятком удалял... так с чайником то не напрыгаешься. НЕЛЬЗЯ КИПЯТКОМ лак облезет

я в Волгограде этого сделать не смог

ключ купил?

как успехи?

нет необходимости

лей не ниже SM качества любое которое а слух Мобил,шелл и тд и тп

http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/jetta-a5.html

кто нибудь капиталил наш двигун? его вообще реально откапиталить? расскажите плиз. кто накатал тыс 250-300. поделитесь опытом?

признайтесь не едет DSE на 2-3 тыс. об., в этом помог бы нагнетатель. а в остальном меня всё устраивает. не нравиться не читай. Кто заставляет???

-- возможно в дальнейшем станет еще более тугое и потребует замены. Можно ли как то отсрочить этот процесс так и не понял, может кто знает? ---- никак, тока бережное отношение чем меньше держишь педаль выжатой при троганье тем лучше, то есть дольше живет сцепление. -- Свечи в порядке, по регламенту замена каждые 30000, можете заменить на зиму.----- поменяй зима всё таки. катализатор дольше проживет --Заряжен на половину, рекомендуем зарядить. Возможно что он вообще больше заряда не берет. Из того что я до приезда к ним проехал 300 км по трассе (3-4 тыс об/мин), сделал вывод что видимо да, больше не берет. ---- первые морозы и ты не заведешься гарантирую. менять надо --- по подвеске это твоя безопасность

не обязательно покупать у оф . дилера можно и в http://www.exist.ru посмотреть и я могу у друзей поспрашивать по запчастям.

новый?

спасибо за номерочки

на диагностику ездил?

Хром пакет ставил ---- дай номерки оригинальные плиз

либо диск, либо выжимной

жаль не пошло и кроме одного реального мнения в тему не случилось

следи за всякими МЕТРО и РЕАЛами можно в конце сезона нарваться на слив летней резины.

подождите пару дней на за рулём и авторевю выйдут очередные тесты

ага ценная информация. сразу видно технари отписались. с чего вы взяли, что я собираюсь это делать? просто собираю информацию

почему ты решил что 2 лошади? как правило реальное прибавление примерно 30 процентов, но главное не это а поросший крутящий момент на низах которого так не хватает двигателю BSE возросший крутящий момент