alexsoft

Хм, да же не знаю что и сказать, у себя при торможении не замечал никаких дёрганий, единственное в спорт режиме более активно движкой тормозит, но никаких дёрганий. Диагностика скорее ничего не покажет, сервисмены ничего не почувствуют, могу посоветовать только покататься на аналогичном автомобиле и сравнить. В Сервсие разбираются только с сильными толчками, образно говоря необходимо биться головой об торпеду.

Обычно жалобы на дерготню при переключении передач на повышенную или пониженную. Какой пробег?Раньше нормально всё было?

Да, было с новья, мастер сказал, что типа коробка адаптивная у вас покатаетесь и всё будет норм, но когда я проехал уже 1500км но ничего не изменилось, стал заморачиваться с проблемой, покатался на аналогичной машине и понял что у меня дефект, но т.к диагностика ничего не показывала дилеры стригли бабло и морозили, когда катались сами говорили у вас всё норм.

Всем привет! Отписываюсь спустя пол года "битвы" с сервисом "Авотрусь" по поводу пинков в коробке, ездил туда уже как на работу.Скажу одно, заменили гидроблок по гарантии, но замены добился только по знакомству, нашлись общие знакомые в одном из дилеров. Теперь машина едет отлично, переключает очень плавно, никаких тычков, более того движка стала крутиться веселее, видимо коробка дефектная давала о себе знать, как будто за жопу раньше держали машину, вяло разгонялась. Судя по тому что так было с новья, видимо заводской брак.Если бы не знакомые, думаю до сих пор бы бегал доказывал что не верблюд, диагностика ничего не показывала.

Вообщем как были пинки так и остались, вывел закономерность когда они появляются Как только двигатель прогревается до 90 гадусов начинаются пинки с 1 на 2, минут через 20 езды коробка начинает переключать нормально. На совсем холодную, пока двиг не прогрет до 90 переключается плавно, как только стрелка на 90 начинается. Ездил к офифалам делали полную диагностику и коробки и двигла, прошивку сомтрели, уровень масла смотрели, типа всё в норме.Посоветовали заливать98 бензин)якобы толчки могут быть из-за бензина, у вас говорит на лючке написано 98 его и заливайте, короче цирк. Предлагал оставить им машину, дабы с утра прокатится показать данные толчки отказались, мотивируя это тем, что у них по диагностики всё нормально и смысла нет никакого езить смотреть. Попросил соседа потестить мою коробку, думал может это у меня мнюха,его за руль посадил,покатались, да говорит есть толчки ощутимые.Хз чё делать, проблема плавающая официалы не хотят этим заниматься я так понял, подумываю о продаже машины уже, пробег 6000км, так было с новья.

Ясно, видимо заеду к официалам со своей бедой, всё таки видимо на холодную не должна толкаться акпп

У меня также переключает на холодной коробке,хотя в горку нормально, у вас на холодную как переключения?

Вобщем так, если погонять коробку в различных режимах с нажатым тормозом, задерживаясь в каждом по минуте, потом переключает действительно очень плавно, пробки не пробки, работает так как должна, вообще не чувствуются переключения с 1 на 2. Видимо масло не успевает пробежаться по коробке, хотя на улице и +18.Обычно всегда грел коробку, но видимо недостаточно.Как то так.

Именно

Вот именно так всё и происходит. Толчок(именно толчок) на малых оборотах только и только с 1 на 2. У жены новая Kia rio, там правда 4 ступка автомат, такого нет.Независимости от оборотов всегда плавные переключения, у соседа новая Honda CRV, всё плавно, вобщем теперь тапку по сильнее давлю и переключает всё плавно, хотя в пробках не очень удобно.

Приветствую! Особенно в пробках, на малых оборотах практически всегда подёргивает с 1 на 2, машина прогрета, это особенность данной коробки? у всех так? Пробег 1000км, дёргала с новья.

Приветствую всех, машину приобрёл неделю назад, заметил такую особенность, как то долго крутит стартер и движок с какимто рыком заводится,до этого ездил на корейцах, стартер сразу схватывал, движок потише был,у всех так?