petza

У меня было подобное, но передачи все-таки переключались, но на повышенных оборотах, когда скорость в районе 80 на 3-й передачи (после движения в горку). Может, это все - алгоритм адаптации коробки к условиям использования

... только они ей не пользуются (писал как-то в Гедон-Краснодар, без ответа) сорри за офтоп

... около 25 тыс. км. Я, в общем то, удивлен. Если это явление будет происходить с такой же регулярностью, то можно и "без штанов остаться" (подклядел в заказ-наряд, стоимость запчастей около 52 тыр)

Заметил, что во время движения на небольшой скорости, около 10 км/ч (по двору), при проезде неровностей с резким перепадом, но небольшой амплитудой - таких, как выбоины в асфальте, "жесткие" лежачие полицейские, брусчатке, слышен стук "под капотом", будто что-то откручено (относительно глухой металлический). Думаю, аналогичен тому, что и слышали авторы первых постов темы. Поскольку, автомобилем владею не долго, не знал, с чем это может быть связано. На скорости, если даже попадются небольшие ямки, звуков посторонних не замечал, поэтому к диллеру не ехал. Брат, прокатившись на моем авто, сказал, что с рулевой какие-то "косяки", и указал на то, что при качании руля с небольшой амплитудой, ок. 45 град, издается стук (я не замечал ранее). После этого решил обратиться к ОД, результат - замена рулевой рейки. Менял в Рус-Лане

От Москвы до Ростова-на-Дону ехал почти сутки ... пробки ... аварии ... ремонт Обратно побыстрее, часов за 20 от Краснодара (почти) на море скатался - на перевалах надрывалась бедненькая, до 3 передачи переключалась (70-80 км), даже жалко стало ...

Кто ездил в этом году от Москвы до моря (Воронежа, Ростова) по М2 через Тулу и Ефремов? А то не радует перспектива стоять в пробке на М4 в районе бетонки, где идет ремонт дороги.

Alexander, уже в Астрахань? Москва - Краснодар 21 августа вечер (как с работы отпустят)

Вызывать ГАИ, чтобы регистрировали. А также, чтобы не было в последствие разводовов на то, что оставил место ДТП

Немного фактов, чтобы распланировать время. Ездил 12-14 июня. Скажу, что московские пробки - не единственные. Жуткая пробка от Вышнего Волочка до Твери. На этом участке потерял около трех часов (засекал по навигатору, ожидаемое время увеличиволось почти как и на обычных часы). В В.Волочке в трех местах стояли патрули ГАИцев, останавливавших движущихся по обочинам. В районе Торжек-Тверь не удивляйтесь, если фуры (попутные), на первый взгляд, нагло начнут выезжать на встречку - гаишники перекрывают одно направление и пускают поочередно потоки по всей дороге (идет ремонт). Двигаясь из Москвы в питер, на участок Москва-Клин потратил 3 часа (с 5-30 до 8-30). После Клина поехали немного быстрее, но перед В.Волочком опять "встали". На путь от Питера до Москвы ушло 12 часов (17-00..5-00). В населенных пунктах двигалсь около 80 км/ч (по спидометру), за городом 120-140, если была возможность. Перед Новгородом (из Питера), где хорошая дорога, много гайцев В сторону Питера на Новгородской объездной (идет ремонт) в районе 19-00 была стоячая пробка длиной около 20 км. Так что, думаю, что 12 часов стоит заложить на путь в одну сторону.

Да, забыл! Будьте осторожны, на посту в Чертково (первый пост в Ростовской области, если ехать с Москвы) нехорошие ИДПСы служат . Ехал под новый год, нарисовали мне в "paint"-е превышение на 75км/ч. (реально, максимум, что привысил 15) ... после 10минут споров ИДПёС отдал права с недовольной рожей, пожелав счастливого пути.

А никто не ехал в сторону Питера в пятницу, 12 июня. Видел бежевую джету в районе 11-12 часов около В.Волочка, показалось, одно из лиц видел на форуму в аваторке

Про гайцев: По дороге от Туапсе до Сочи много поворотов, спусков и подъемов. Очень велик соблазн обогнать плетущийся в гору грузовик, но не торопись, если даже видишь , что за поворотом нет ИДПСов. Они стоят чуток дальше и повыше, метрах в 300-500 за парой поворотов и снимают нарушителей (в основном, сплошная) на очень хорошие фотоаппараты. И таких засад много. Обидно будет отдавать деньги не за шашлык, а за выигранные (???) 10-30 минут. На счет Лазаревской слышал, что цены "Сочинские" и людей много, а вот в Адлере (25 км за Сочи) был в 2005-м, прикольно, и природа - субтропики, и цены были ниже, чем в Сочи (по еде/проживанию ниже %% на 30).

Москва 1800 (Рус-Лан) Краснодар 1200 (... или 1300) Гедон

прошел ТО1, масло не доливал

Краснодар, Гедон-Авто, 8 мая ТО1 - 3900 р смена масла (5w-30 Castrol), фильтра, проверка колодок

Неделю назад приобрел себе здесь http://avtokovrik.ru/ поскольку резиновые зимой показались уж очень не практичными

Да ехал по извилистой дороге с подъемами и спусками, всего до кучи, к тому еще и нерасчищено было. В горку на повороте нормально, не сносило, вроде, не буксовал. А вот с горки в поворот, что-то не смог педальку газа придавить .... и понесло

... я в апреле очередь на ремонт

Jettochkin, ну расскажи, почему на автомате "это" нормальное явление?

Поставил GY Ultragrip 500 195/65 R15, обкатал уже (москва-ивангород 1800 км), цокают, гудят ... но не пожалел, особенно когда пошел снег

Думаю это фича, а не бага то, что габариты не гаснут - и очень полезная штука. Иначе, как оставить авто, чтобы его заметили. Ночью при парковке близ проезжей части специально оставляю габариты, чтобы видно было.

А почему на автомате - это нормальное явление? я когда тестдрайвил, может, не обратил внимания, а когда машину забрал (свою) заметил звук при наборе скорости, напоминающий тот, который был одно время на уазике родителей, когда стояла непутевая прокладка между выпускным коллектором и выхлопной трубой. Как папа говорил, глушител (коллектор) сечет. п.с. На холостых, вроде, такого звука нет.

Случайно не из Атлант М забирал. на Бажова 17? сине серый графит? Черный из Рус-Лан-а на Ленинском Обкатал: Москва-Краснодар, первый 1500 км - средний расход 7л/100км обратно, вторые 1500 км - 6,7л не гонял, но обратно с полным багажником и салоном 90-130 км/ч