shug@

Да 310-я! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Нет не дали, т.к. это разные пакеты. У меня Медиа2 со шнурком под огрызок, а Медиа1 идет с юсб! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

+100500 Херня этот бустер! Он не изменяет скорость отклика, а он изменяет угол открытия заслонки при том же усилит на педали! Фактически это реостат! У меня на Крузе он был, поигрался месяц и продал, после чего сделал чип! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Ну вот и первый апгрейд))) Поскольку у меня машина шла со шнурком для "огрызка" который мне не к селу.... Решил себе заказать шнурок под usb. Как узнал сколько стоит оригинальный, чуть дар речи не потерял))) В итоге заказал с Китая за 13$, все работает флешки читает на ура))) Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Пробег 1900 км трубок не слышно)))) Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

1. Нет такого, может фильтр забит? 2. Согласен дебильнее не бывает. 3. У меня вроде обогреваются, может у тебя эта полоска из снега к самому зеркальному элементу не прилегала? Тогда не растаит! 4. Так было абсолютно на всех моих авто, кроме Волги. 5. Согласен не удобно, но это дело привычки! 6. У меня турбо не в пробке, а стоя на месте прогревается примерно за 12-15 мин стоя на месте до 70 градусов, при этом шпарит горячий воздух из климата. Но у деда Октавия 1.6 2011 года вроде нормально греется. Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

У меня Круз был проклеен полностью. В Джетте тоже буду делать, но не полностью, только крышу, двери, багажник и арки, слабоваты по шумке эти места! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Что то 4.5 % от 822 тысяч никак не 70000 рублей. У меня скидка 6 % была, от 920150 рублей это чуть больше 55000 рублей Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Датчик света на лобовом стекле, где датчик дождя ! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk У меня тоже проблема с этим датчиком света! Работает только в солнечную погоду! Блин а шнурка нет((( Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Прикольно, но у нас с тобой трафики разные! Пример: с женой поехали в суботту в магазин, туда обратно 78 км итог выехали в 11:15, где то 2 часа в магазе и 17:00 дома все остальное в пробках((( Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Блин не могу, постоянно провоцирует))))Каждый раз себе говорю поеду спокойно, но увы ... Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Да наверное просто вжигаю сильно! А так честно экономии не особо вижу) Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Прошел, уже 1800 км! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Живу в Бирюлево Западное м.Пражская. Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Вот мне бы такой! А то у меня че то постоянно ниже 12- ти не опускается! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

@Monika, не люблю встревать в эти автобатлы но все время получается: Подлокотник регулируется вперед-назад и три положения вверх, не хватает? Дуги в багажнике с одной стороны косяк, а вот с другой нет, т.е. они закрывают предметы в карманах от выпадания. На шторку честно все равно, ровно как и на бархат в бордачке. Это на самом деле мелочи которые впринципе никакой разницы в цене не играют, вот на дверях пластик да это другой вопрос. Хотя если честно даже не обращаю внимания на него, я не сплю на нем - не скрепит и отлично!

Да Марс извини попутал с Элантрой)))) Просто у меня когда то была и я там зареген, иногда батлы читаю))))

Ребят заканчивайте уже спорит о фигне, то лучше, это лучше! Я говорю это было всегда, люди у которых прошлые версии автомобилей всегда хают новые. Например Астроводы которые имеют старые Астры, хаят новую Астру, типа салон из гамно материалов, сзади не многорычажка, а балка и т.д., а по сути получается что по управлению эта балка намного интереснее старой многорычажки, но с салоном да материалы подкочали, но зато зазоры намного меньше и можно перечислять и перечислять. Теперь по теме. Я мог себе взять Мазду 6 т.к. и на нее у меня от работы скидка есть)))) Но: 1. Цена КАСКО убивает. 2. Высокий потенциал выйти с утра и не увидить свой любимый авто) 3. Обслуга реально дорогая 4. Не люблю япов) 5. Движки все все таки слабоватые, 2,5 еще более менее но там стоимость совсем другая. Из плюсов: 1. Внешний вид 2. Салон поинтереснее выглядит 3. По управлению она хороша. Думай сам , если понравилась то бери, если все таки есть сомнения в плане выбора, то значит это не твое!

Что касается Пыжа то я бы его не взял только из за внешнего вида и салона. Садишься реально в какой то колхоз (сидел в светлом салоне, может темный лучше не знаю), как закрываются двери не понравился звук, хотя в Джетте тоже не особо. Спереди машина смотрится ничего, сзади вроде тоже, но сбоку явно фантазии дизайнерам не хватило и решили сделать полнейший колхоз. Что касается начинки, то двигатель 1,6 для такой дуры это капля в море. По надежности не могу сказать по личному опыту, т.к. бог миловал владеть французом, но у друзей были 307, 308, С4, 607 - и не один снова не сел на француза.

Спасибо Серег! Как твоя поживает? Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

<br />Очки розовые сними и упади с небес на землю. ТСИ был есть и будет. Выбрать нормальный коробас, это какой

Да сейчас все седаны в С классе таких приблизительно размеров - Круз, Флюенс, Элантра, Астрал и т.д.. Машина состоит из одной балки? Там движки другие, электрика другая, панель жесткая. Т.е. машина максимально удешвлена! Ни в одной машине не громыхало ничего в бардачке, я там болтов горсти не вожу! Зачем меня посвещать? Я же говорю у меня у друзей 5 ка 1.6 на палке! Панель из такого же материала, только двери сверху у меня жестче и все! Всегда народ у которых были старые модели, хаял новые! Точно также и Астроводы, Лачетеводы, Элантроводы, Матрешники, Октавиаводы и т.д. И всегда будут недовольные, я вообще не придерживаюсь концепции одна марка на всю жизнь! Я знаю что следующий авто у меня скорее всего будет не фольц, не потому что он плохой, а потому что жизнь коротка, а марок много)))) Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

1. Помоему Джетта 6 имеет стандартный размер в своем классе. 2.Так у америкосов и машина совсем другая, с нашей джеттой мало общего! 3. Я конечно понимаю некоторые делают акцент на мелочах, но честно я даже и не знал что в бордачке нужен бархат?)))) Ну не задумывался. Вот что сзади дуги сделали это с одной стороны косяк, а с другой совсем нет. Эти дуги идут ровно вдоль карманов которые расположены по бокам в крыльях, и когда закрываешь багажник то получается как будто они закрывают эту нишу чтобы ничего оттуда не вываливалось)))) 4. Отделка салона как везде, на дверях конечно жестковат пластик, а в остальном так же как и гольф. Но меня двери особо не парят т.к. не скрипит и ладно, я на нем не сплю) Вот Октаха пережила очередной фейслифтинг)))))) И походу сломалась))))

Более совершенна и т.д. Кто нибудь ездил хоть раз на этой новой платформе? В ней еще косяки будут исправлять года 2 как минимум, так внедряются всегда новые платформы. У меня конечно раньше не было Джетты, но у друзей есть 5-я, чем 6-я заточенна под америкосов? Новая Октавия это хорошо, но лучше если она хотябы еще дизайн сменит, а то наброски в инете были хорошие, а на яву получается опять таже. Двигатели опять теже, для нашего рынка наверное еще и 1,4 75 поней оставят в бедной комплектации.

Я тоже только на Лукойле заправляюсь! А мотор да сказка))) Спасибо, аналогично не гвоздя и жезла, а также много киллометров))) Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk