shug@

Есть, в курилке поспрашай. Вот за 12-й год и была скидка. Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Машина какого года? Это были скидки, а так оф.сайт рулит. Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

А самое главное выходить с утра и думать стоит твоя королла или нет)))) У меня каско вышло на джетту 39000 р. при стоимости 865000 р. А посчитал Мазду 6 при стоимости 1 миллион страховка почти 100 т.р. вообщем ну ее))) Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Эти цены были в 2012 году. И поднялись только под новый год.

Активировал себе тест стрелок наконец то. Ребята и я понял в чем была моя первая ошибка, когда активировал первый раз то активировав канал попробовал, а стрелки не бегают ну и выключил нафиг. А тут активировал стрелки на Октавии знакомого и у него тоже они не работали, я подумал ах ты кривой китайский шнурок)))) Ну мы еще поболтали со знакомым и он садится в машину поворачивает ключ и вуаля стрелки побежали))))) Тут я побежал к своей и попробовал их активировать, а после активации выключить зажигание вытащить ключ и открыть/закрыть дверь. И вуаля мои стрелки так же забегали)))))

Если разницы не ощутили то не стоит заморачиваться, Гранта с автоматом лучший выбор. Про Цитрамон не буду ничего говорить тема не та, но у меня у друга он есть правда на палке уже как год. Так скажу машина уже один раз на галстуке в сервис приезжала, что то с термостатом. И вот самый главный минус продать его не возможно.

Ну 600 я думаю не будет, но с другой стороны это конечно хорошо что появляются такие комплектации, ведь некоторым не надо даже то что есть в тренде, у меня тесть такой, он бы точно взял такую комплектацию)))) А с другой стороны из за таких комплектаций встанет вторичке с более богатыми комплектациями, я такое прошел с Крузом, купив его за 758, а продал за 575 с допами, т.к. покупал максималку, а когда продовал то за ту цену которую хотел можно было свободно базу брать, и нахрена челу навороченная 2-х летка если можно взять спокойно пустое новое? Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Если быть точнее то разница только в размерах)

Вроде делают Джетту, а выходит Волга)))))))))))))))))))))))))

Да не будет различаться, я вчера взял прайсы там отмечена цена за 3-дв и за 5 дв, а пакет Комфорт идет так же раздельный для 3 дв и 5 дв.

Вчера побывал тоже на презентации нового гольфа. Впринципе машина оставила равнодушное впечатление. Места сзади мне показалось маловато, покрайней мере я у себя в Джетте сижу намного свободнее. Пластик на верхушках передних дверей и топеде мягкий, в остальном везде такой же дубак. Панель приборов очень понравилась с разворотом, особенно понравился руль, навного удобнее Джеттовского. Понравилось что даже в базе стоит магнитола с сенсорным экраном. В остальном Гольф как Гольф, все тот же маленький багажник, ценник бодрый. Вообщем любителям хэтчей я думаю подайдет, но мне кажется когда появиться Октавия то она будет интереснее.

Самое интересное если она будет стоить 650 тыров то брать ее будут хорошо.

Серега, что бы не флудить http://jetta-club.org/topic/13009-Датчик-давления-в-шинах/?p=272448

Как активировать XDS и настроить брейк асист? Кстати причем здесь динамика и брейк асист? Давление уже активировал без кнопки)))

Спасибо Марс! Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Ребята, а кто нибудь пытался понять что у нас входит в состав ESP? На немцком сайте одно, у нас вообще просто ЕСП без описания, но в буклете указано ASR, EDL,MSR

Пригласить в партнеры продавцов чехлов я считаю интересной идеей. Например в Круз клубе постоянно клубные груповые закупки чехлов Автопилот по 3800 р. и много остальной разной всячины, начиная от китайских фар и заканчивая дисками шинами и т.д. Если это заинтересует могу пригласить людей в партнеры. На этом форуме смотрю с партнерами совсем тухленько))) Ну как говориться на все воля администраторская)))))))))))

О таком траффике можно только мечтать, я бы наверное в 5,5 уложился))) Я как то на Крузе замерял расход еще в 2010 году по пути на работу это 30 км у меня 41 светофор))))

Если им работать то да, лучше Васю. А если как мне например активировать несколько функций и впринципе все, то зачем отдавать такие деньги? Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Я у этого продована брал, правда подешевле. http://www.aliexpress.com/store/product/2012-Hot-sale-VAG-11-3-VAG-COM-11-11-VAGCOM-11-11-3-VCDS-HEX/914845_647914978.html Востанови, на просторах инета есть инфа как воскрешать китайские шнурки.

Купил я себе тоже китайское чудо, поскольку денег на Васю мне честно жалко, ради того чтобы реализовать 5-7 функций. Так вот пришел он мне с ним диск на котором разные версии 10.6, 10.6.4, 10.6.5, 11.2, 11.11, 11.11.1, 11.11.2. Вообщем длинную кодировку умеют делать только версии до 11.2)))) Прочитал я про свой шнурок и оказывается он на каком то новом процессоре, вообщем он не убивается от обновлений и т.д., да и отказов по ним вроде нет. Установил себе 11.2 для длинного кодирования и 11.11.2 для адаптации. Обе ПО руссифицировал, правда в основном меню, но мне язык русский как то не очень сильно нужен был. Вообщем моя доволен))) За все про все 25 баксов)))

Забей! Перейдешь принудительно на 2-ю при остановке все равно на первую скинет. Если пробка вообще еле текущая то просто вотки первую и продвегайся понемногу. Это угода всех автоматических/роботизоранных трансмиссий начиная от 6-ти передач. Просто на АКПП это более заметно, меня на Крузе тоже подбешивало)))

Бред полный. Джетта проедет свободно за паркетниками такими как Спортейдж например. Клириенс у Джетты довольно высокий, почти как у Октавии. За всю зиму ниразу ничем ге цепляли и ниразу не застрял. А вот если прокладка между рулем и сиденьем не опытная то там какая бы машина не была, везде будут нужны коммунальщики и дорожные службы. Отправлено с моего HTC Wildfire S A510e через Tapatalk

Почему непонятная кожа, помоему очень даже. Подрулевой джойстик последний раз у меня был на ГАЗ 3110)))) Теперь кнопки на руле куда удобнее. СЕрвисный режим с одной стороны, да мучает, но с другой стороны не напрягает)

Не правда! Вакумник сдохнет только со второго - третьего, качка. Попробуйте у себя, заведите автомобиль и заглушите, а потом попробуйте сколько качков сможите сделать педалькой. А если тормозить экстренно и не отпуская педали то все равно заглохнет он или нет, педаль от этого колом не станет.