WhiteNik72

Ну на гольф клубе почитайте давно уже этим практикуют и причем движок такой же.

Накрыл двигатель автоодеялом. При покупке уточнял у менеджеров ничего страшного, если накрою турбину, так как, там высокая температура, на что был получен ответ, что автоодеяло выдерживает температуру до 1200 гр. С. Проехав после покупки буквально пару км решил посмотреть, в каком состоянии одеяло и обнаружил, что в месте соприкосновения с турбиной появился нагар, как буд-то одеяло поплавилось, как вот у этого товарища http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii/octavia_ii/sanchopanso998/journal/288230376151948352/#post, но при пристальном осмотре, место нагара, видимых повреждений не обнаружено, но на всякий случай решил загнуть место, где находится турбина. Проехал уже 100 км ттт... все впорядке. СОВЕТ! ЕСЛИ БУДЕТЕ УКРЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ, НЕ НАКРЫВАЙТЕ ТУРБИНУ!!.. Еще вопрос для знающих, какая температура в районе турбины?

Скорее сожалеют, что не рассматривали в качестве альтернативы ранее, могу сказать как бывший владелец фокуса. Динамика, управляемость, маневренность, все на высоте и в какой-то мере даже статусность. Чувствуешь себя явно в добротном автомобиле не смотря на то, что материалы используется не дорогие. Но все равно чувство надежности присутствует. Посмотрим, что дальше будет. Поэтому и выбрал VW Jetta, а не Opel Astra в качестве альтернативы.

Товарищи ну кто отпишется по поводу использования подогревателя, кто нить столкнулся уже с сильными морозами? Как он повел себя, быстро стекло отогревает, и начинает идти теплый воздух? У себя заметил, что видимо стоит какая то программа, авто 2012 г.в., что в мороз комп добавляет обороты и на Хх они составляют где 850-900 об/мин и расход увеличивается соответственно до 1 литра. Таким образом, машина начинает вроде как быстрее прогреваться и раньше идет теплый воздух, но чтобы очистить стекло от наледи все равно приходилось пользоваться баллончиком для размораживания. Правда, мороз был пока всего один раз до -15, что дальше будет, посмотрим.

Ладно ребята, закидали уже помидорами. Вы правы!!!

Вообще густой белый дым может быть связан с неисправностью помпы, поэтому тебе выше и предложили проверить антифриз в бачке, не убывает ли он. Так как данная неисправность как раз с этим связана, с обильным густым дымом от выхлопа.

Можно тогда код детали.

fork,то есть можно просто что-ли заменить верхнюю часть и будет регулируемый подлокотник?

Друзья, а не подскажите какие коврики ворсовые не оригинал подойдут, присмотрел вот эти http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2A2095A7&sr=102 код 51.14.503 может кто пользовался? Есть отзывы. И еще приобрел себе коврик в багажник, брал вот такой LGT.51.35.B10 от фирмы Star-light, но, к сожалению, он мне не подошел, так как для комплектации тредлайн, а у меня комфортлайн и ухи для карманов мешают. Если кому надо обращайтесь, а мне взаимозачетом можно от комфортлайна или код подскажите. Могу переслать если что Сорри если не в ту тему написал.

Вчера проверил специально ни какой кнопочки рядом и вокруг заливной горловины нет, хотя данный пункт в расшифровке Вина присутствует..

Цэшка с AMG пакетом огонь!

А установка, сигнализации, парктронников и прочего дополнительного оборудования, которое любит навязывать оф.диллер, чтобы заработать, не входит в изменение заводских настроек? Бред какой то. Убедительная просьба к тем кто уже поставил мультируль на джетту 6 отписаться, с кодами деталей и прочего необходимого оборудования для установки, желательно с ценами и комплектациями.

Ну не знаю у меня до джетты на форде стоял колхоз ксенон и не скажу что кого слепил даже ни разу на трассе не моргнули, мне кажется тут главное правильно выставить направление светого пучка (потока), откорректировать корректор. Соглашусь когда устанавливают на русские или праворульные авто и не выставляют по стенду тогда да таких псевдо водителей хочется не просто послать.

Greck, считаю ваши доводы необосноваными, потому как брызговики которые я заказывал не являются колхозом, а более того являются лучшим предложением на мой взляд по объективному и субъективному мнению выявленному в ходе анализа проведенного по результатам отзывов как на этом форуме так и на драйве. Ваше право соглашаться с ним или нет. Крепятся они на места штатных брызговиков, а именно выкручивается по два болта с каждого крепления подкрылка и вместе с ним приворачивается без каких либо последствий, прилегают плотно никаких зазоров и щелей не выявлено. Прилагаю ссылку http://www.ebay.com/itm/2011-2012-MK6-A6-VW-JETTA-MUD-FLAP-FLAPS-SPLASH-GUARDS-MUDGUARD-VOLKSWAGEN-NEW-/330712568476?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d0001529c&vxp=mtr

Товарищь поставил на пассат колхоз-ксенон от MTF 4300К даже сверлить ничего не пришлось, свет говорит не сильно отличается от туманок, вот тоже думаю поставить, светить будет почти как галоген и цена адекват 3500 что-ли. Кто что думает? Помидорами прощу не кидаться

Вчера залил на Лукойле 98 Экто Спорт (32,25 руб/л) по ощущениям машинка как-то резвее что-ли побежала, расход средний начал снижаться как-то резко, но 100 км еще не наездил посмотрим что дальше будет.

Проще заказать на ебее цена адекватная, качество и высота (немного короче штатных), по мне дак однозначно надо ставить.

Че то не заметил парковочных линий, хотя на бумажке отмечено галочкой!? Как кнопка работает, нареканий не вызывает? Парт намбер бы камеры и все было бы гуд...

Galucci, а МФА+ стоит и все равно подрулевой менял?

Тоже интересует цена камеры.. Зачет за отчет!

TO ALL, то есть на 1,4 CAXA доливаем масло с допуском VW 504.00|VW 507.00 так (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=gvw052195m2&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1)? И как считаете если масло чуть выще середины щупа есть ли смысл доливать, пробег 9 тыс. или ТО дождаться, а потом сменить?

И зачем интересно!

Сразу при приемке авто обнаружил почти такой же деффект, только еще поцарапана была, указал внимание менеджера, он сразу признал гарантийным случаем и через 2 недели мне ее поменяли.

А никто не пробовал заправлять бензин ЭКТО Sport от Лукойла http://www.lukoil-ural.ru/fuel/ecto_sport98?