fleitun

термостат карбюратора (тензодатчик) проверял ?

Спасибо

СПАСИБО !!!

Вечер добрый! Вышлите пожалуйста вот сюда k-i-s1@yandex.ru буду премного благодарен

Вечер добрый.Есть проблема с которой не может справиться ни кто!На холодную морозную погоду начинает троить,через минуту где-то может больше,всё зависит от мороза,все выравнивается.Не работает 3-ий горшок на холодную.Когда запускаешь только,обороты высокие все цилиндры работают,но проходит секунд 5-10 обороты падают и начинает троить.Свечи перед каждой зимой меняю,высоковольтные провода новые,бегунок,крышка трамблера всё новое. Не могли бы подсказать в чем может быть причина. Спасибо.

по трассе 5-6 л. на сотню , при скорости 100-110 км.ч. у мня 4-х ступетчатая коробка.а по городу литров 10 не больше.

А Ваша как себя ведет ?

нет ни чего вечного как говориться ))) с надежностью все меня устраивает еще ни разу не подвела в каких -то серьезных переездах .но раз в год , летом обычно Я её отгоняю своим ремонтникам , т.к. в Москве очень большая редкость , и они смотрят что да как.все таки машинка в возрасте и за ней надо ухаживать , поддерживать ей жизнь ))) конечно хлопоты присутствуют , но если раз сделал - то на долго забыл ))) да и на счет масла. тут уж кому какая марка масла больше нравиться.

Сдраствуй jon007. у меня такая же jetta только 87-года 1.6 rf 72 кобылы. пробег 350 тыс , она уже в семье лет 10 . лью в нее полусинтетическое ELF 10w40 и зимой и летом. проблем нет , заводится всегда. не откуда ни чего не течет

Всем привет ну так когда решили встретится ??? охота с одноклубниками познакомиться , пообщаться )))

Ну раз уж на то пошло. Я бы то же не отказался )))

Спасибо , попробую.

Сдраствуйте. обесточивается полностью машина при движении по неровной дороги , да и по ровной то же , и повторные движения ключем зажигания результатов не дают,тока нет. подскажите пожалуйста в чем может быть дело ??? (сигнализация есть)

Всем привет Имя : Иван Возраст : 27 аппарат : Джетта 2 -ая 1,6 1987 г. Род деятельности : музыкант Город : Энгельс/Москва

А еще на трамблере стоит вакумный привод (или по другому) может называть на опережение зажигания , ели он прогорел то дитонация будет и двигатель не ровно будет работать.мне предлагали поставить жигулевский карбюратор , но оказалось проблема не в нем. поставил новый вакумный опередитель и все прошло. ну и само собой отрегулировал карбюратор.

Сдраствуйте. а в районе Выхино нет ни чиго подобного ??? может кто знает , подскажите пожалуйста , а то моя старушка тоже барахлит с электрикой. Спасибо.