Jettahod

Информация для всех одноклубников и их знакомых! Недавно заехал в сервис "КОDIAUTO" - Как они себя позиционируют - автосервис полного цикла - Москва, Большая почтовая ул., д.34. (промзона). Проблема - компьютер показывал цепь ГРМ (замена), начал искать сервис и вот я набрел в инете на этот ЧУДО-сервис, где ЦЕННИК замена ГРМ с комплектующими и работой - 15-17000р. У других минимум 25000р. Перед тем как ехать созвонился, пообщался с директором некий Алексей, по телефону вежливый человек все объяснил откуда такой ценник 12000р. (цепь, успокоитель, вообщем набор я не спец.) и 5000р. сама работа и выходит 17000, а в остальных сервисах, развод. Да так же добавил, что у них специализированное оборудование для VAG и их моторист имеет опыт 20лет с немцами. Отдали авто. Ну вот прошли сутки и я за авто (да тут надо отметить, что здавал автомобиль в "сервис" не я, а мой знакомый), видя сервис плачевная картина передо мной встала. Три гастробайтера и сам директор тот самый Алексей, и диагност Дима который сходу мне заявил - "автору плачет по этой машине" хана всему турбине и датчикам. Выехал я из сервиса и не пойму после 3000 оборотов, педаль газа проваливается в пол и турбина не вкл., да и после того как выключаешь зажигание 30сек. работает еще вентилятор. Звоню им "сервис" - приезжайте, посмотрим. На следующий день приехал мне объявили, что порвался ремень (причина, что цепь новая натянутая и ремень не выдержал), я выпал в осадок после данного объяснения.)) Вообщем выехал я из данного сервиса так обороты после 3000 не набираются и приговор таков: Замена турбины, замена мех. компрессора, датчики надува, муфта. Господа одноклубники остерегайтесь! Смотрите - Визитка ЧУДО сервиса в прикрепленном файле

Спсаибо! Ну а в каком сервисе поменять то можно? ООО "Турбомоторс" - кто сталкивался?

Спасибо! Я решил в Турбомоторс.

Добрый день! Кто менял турбину подскажите, ценник и если есть возможность сервис?

По немцам в Москве много сильных СТОА неофициальных. Сторожил, а можно поканкретнее (примеры ссылок)? Подскажите http://turbomotors.ru/ кто нибудь ездил? Какие отзывы?

Реклама фициалов рулит?!!)) Меняли сальник у официалов за 90тыс, пока до суда не добрались итог работа 380руб.))

Добрый день! Отдал в сервис машину заменить цепь ГРМ. После забора машины меня приговорили на замену турбины, мех. компрессора, датчика надува. Вообщем сделал на свою голову в сервисе у дяди Васи. Если кто знает не плохой сервис где могут продиагностировать авто и выявить проблемы отпишитесь. Спасибо!

Добрый день! По поводу TSI двигателей. У меня Джетта TSI 2007г.в. Замена цепи на 80000, при этом приговорили, после замены: Датчик надува (с разъемом) - замена Вихревая заслонка - замена Турбина - ремонт-замена Мех. компрессор - ремонт-замена Все эти новодельные двиглы TSI 1,4 или 1,8 из которых выжимают до 150-180 л.с., все это от лукавого и ресурс двигла небольшой и катушки летят, эти турбины летят, я уже не говорю про цепи.. Ездил на епонцах атмосферниках горя не знал до 150-200000 пробега.

Ок. понял! Сделаю диагностику отпишусь! Спасибо большое за информационную помощь!!!

А что это за специ такие где их найти куда написать?))) Изночально пишеся слово какое сегодня прочту а затем дефект

Тоесть надпись на бортовом "defeckt" это обозночение какойто поломки?!!

Добрый день! Я новичок в форуме! Приобрел себе Джетту 1,4 tsi 65000 пробег, доволен полностью, в данный момент горит "чек эндж". Хронология событий развивалась так - предыдущий хозяин говорил что надо чистить энжектор, заменить топливный фильтр и катушки на свечах т.к. два раза залился оч. плохим бензином и были пробиты две катушки (когда меняли свечи повреди) машина ехала при педали в пол рывками и мигал "чек эндж". Заменил катушки вместе с свечами, топливный фильтр машина поехала без рывков и погас "чек эндж", но загорелся снова через два дня езды. По диагностики компьютерной проблем не показывает. Вопрос следующего характера при заводе машины на бортовом комп. появляется надпись "defekсt" и при наборе на первой скорости при плавном движении расход моментальный показывает до 49000 на 100км. Может, кто чего подскажет. За ранее спасибо! Да диагностику делал ничего не показывает Меня напригает надпись на бортовом "defeckt" и расход моментальный 45-49 литров нв 100км на первой скорости

Добрый день! Я новичок в форуме! Приобрел себе Джетту 1,4 tsi 65000 пробег, доволен полностью, в данный момент горит "чек эндж". Хронология событий развивалась так - предыдущий хозяин говорил что надо чистить энжектор, заменить топливный фильтр и катушки на свечах т.к. два раза залился оч. плохим бензином и были пробиты две катушки (когда меняли свечи повреди) машина ехала при педали в пол рывками и мигал "чек эндж". Заменил катушки вместе с свечами, топливный фильтр машина поехала без рывков и погас "чек эндж", но загорелся снова через два дня езды. По диагностики компьютерной проблем не показывает. Вопрос следующего характера при заводе машины на бортовом комп. появляется надпись "defekсt" и при наборе на первой скорости при плавном движении расход моментальный показывает до 49000 на 100км. Может, кто чего подскажет. За ранее спасибо!

Добрый день! Я новичок в форуме! Приобрел себе Джетту 1,4 tsi 65000 пробег, доволен полностью, в данный момент горит "чек эндж". Хронология событий развивалась так - предыдущий хозяин говорил что надо чистить энжектор, заменить топливный фильтр и катушки на свечах т.к. два раза залился оч. плохим бензином и были пробиты две катушки (когда меняли свечи повреди) машина ехала при педали в пол рывками и мигал "чек эндж". Заменил катушки вместе с свечами, топливный фильтр машина поехала без рывков и погас "чек эндж", но загорелся снова через два дня езды. По диагностики компьютерной проблем не показывает. Вопрос следующего характера при заводе машины на бортовом комп. появляется надпись "defekсt" и при наборе на первой скорости при плавном движении расход моментальный показывает до 49000 на 100км. Может, кто чего подскажет. За ранее спасибо!