Перейти к публикации

AVSraka

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    962

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя AVSraka

  1. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

  2. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Ничего плохого и нет. Я ж и говорю, что у каждого своё мнение на этот счет. Просто, лично мне религия не позволит, а мой сосед купит без зазрения совести. И каждый будет прав по своему.
  3. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Да, за пол ляма либо новый китаец, либо отечественный автопром, либо мифическая (существующая только на бумаге) суперпустая модификация какого-нибудь шевроле авео. Такое новьё не грех поменять на более серьёзное б/у
  4. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Я не спрашиваю "зачем". Мне понятно зачем берут. Их дело. Кто-то и за большие деньги покупает б/у. Я лишь высказал свою личную позицию, и только.
  5. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Не, причина то понятна Не понятен склад ума, при котором эта причина становится такой значимой
  6. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Лично для меня - это очень большие деньги для покупки б/у! За такие деньги только новьё брать. Почему именно новьё? - про это я написал выше. За полтора миллиона есть масса хороших вариантов новых автомобилей. Это не 500 000, где особо выбрать не из чего. Ну если уж присралось бизнес-класс, но денег на него еще не заработал, то даааа .... тут хозяин - барин
  7. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А причем тут это? К чему этот вопрос? Разговор начался с того, что почти за полтора ляма взять б/у иномарку. Ясен красен, что если бы у меня были деньги на новую ауди, я бы скорей всего не взял джетту ... но и, к слову, ауди не взял бы ... тут уже играют роль личные вкусы и предпочтения.
  8. AVSraka

    Jetta 1.6 105 больше не овощ) встречайте 1.6 85 л.с.

    AVSraka ответил в тему пользователя newwm в Новости VW

    Насчет третьего не знаю, а на втором таком (седане) приходилось ездить пару раз. Приятного мало. Но там вроде бы движок был 1.4
  9. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Хорошо, если так. Но я лично сомневаюсь. У меня немного другой подход. Новый автомобиль будет как минимум: Новым На гарании С минимальными страховыми ставками (КАСКО) Я не поверю, что после двух лет (первого хозяина) в аудюхе не будет ничего ломаться. Все поломки будут осуществляться за свой счет. Плюс обслуживание дороже. Плюс стоимость КАСКИ на такой автомобиль будет в разы дороже КАСКИ на новый пассат. ИТОГ: стоимость владения такой аудюхой будет по любому больше, возможно даже ГОРАЗДО больше. Стоит "удовольствие от вождения" таких переплат (тем более, что ауди тот же ВАГ)? Тут каждый сам для себя решает
  10. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Пассат будет НОВЫМ, а "премиум" бывшим в употреблении аж целых два года. Если для понтов, то да, сойдёт.
  11. AVSraka

    Jetta 1.6 105 больше не овощ) встречайте 1.6 85 л.с.

    AVSraka ответил в тему пользователя newwm в Новости VW

    У меня на прежнем шевроле авео был двиг 1.4 / 94 л.с. Там если кондей включаешь, то всё ... можно перестраиваться в правый ряд, включать аварийку и ехать как тихоход Разница месжду "с кондеем" и "без него" была просто огромнейшая. На теперешней джетте этой разницы просто нет, если сравнивать с прежним авео. ... но когда я сопоставил "85 л.с." + "баржа джетта" + "кондей", то вспомнился именно прежний авео
  12. AVSraka

    Jetta 1.6 105 больше не овощ) встречайте 1.6 85 л.с.

    AVSraka ответил в тему пользователя newwm в Новости VW

    @Kilowatt, Я сначала тоже об этом подумал
  13. AVSraka

    Jetta 1.6 105 больше не овощ) встречайте 1.6 85 л.с.

    AVSraka ответил в тему пользователя newwm в Новости VW

    Задумка то очень хорошая, правильная и крайне полезная. Если она действительно реализована у нас, то это очень хорошо.
  14. AVSraka

    Jetta 1.6 105 больше не овощ) встречайте 1.6 85 л.с.

    AVSraka ответил в тему пользователя newwm в Новости VW

    Если он и отключается, то толку от этого очень мало, ибо с включенным кондеем машина едет как на ручнике (говорю про 1.6). Хоть ты в пол тапку жми, хоть не в пол. Но я лично очень сомневаюсь, что на моём автомобиле что-то отключается. Ощущения от езды говорят, что ничего там не отключается ни при каких условиях (кроме холодной погоды).
  15. AVSraka
    Аналогично. Но даже не пытался с этим бороться.
  16. AVSraka

    Jetta 1.6 105 больше не овощ) встречайте 1.6 85 л.с.

    AVSraka ответил в тему пользователя newwm в Новости VW

    Кстати, по поводу кондея! Если его включить на 85-сильном моторе, то автомобиль вообще перестанет ехать?! Наверное перед каждым обгоном придётся вырубать кондей
  17. AVSraka

    Проблемы DSG-7

    AVSraka ответил в тему пользователя Diesel™ в Трансмиссия

    Если разница только в цене двигателя, то это еще большая странность. Там разница минимум в 200 000 (а вроде даже и 300, лень сейчас уточнять).
  18. AVSraka

    Проблемы DSG-7

    AVSraka ответил в тему пользователя Diesel™ в Трансмиссия

    Давно заметил, что связка 2.0 TSI и DSG6 получается ощутимо дороже. Может в курсе какой из этих двух агрегатов так влияет на цену?
  19. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Кому? Блондинке? Джетта - это не хаммер Н1, чтоб испытывать проблемы с парковкой. Влезет в любое стандартное "парковочное окно" Владел почти три года небольшим хетчем и если сравнивать его с джеттой, то разницы абсолютно никакой в плане парковки. У меня есть один сосед, который когда паркуется, пол дома наблюдают за этим спектаклем. Сейчас уже более-менее, но раньше он по 15-20 минут не могу впихнуть свой фокус хетч. Жена всегда координировала. Всё понимаю, все были чайниками ... но этот года два спектакли показывал. Мужик же, неужели не научиться?! Если так туго даётся, то отъедь на пустую площадку и тренируйся. Таким и на дэо матизе будет "не удобно" парковаться
  20. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Возможно .... но мне в памяти почему-то отложилось именно 1 039 000. Я имею в виду цену на момент сентября 2012 года
  21. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Ради интереса собрал хай со всеми пакетами, получилось >1 200 000. Помнится, когда я покупал свою, такой "хай" выходил ~1 040 000 руб. Т.е. разница в 200 000 А еще, судя по конфигуратору, для джетты стали доступны убогие декоративные вставки с закосом под дерево.
  22. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Не знаю как должны, но мне мыли всегда и никогда не брали за это деньги. И не только на ТО, а при любых обращениях. Есть один нюанс: Все они подсовывают бумажку, что машина сдаётся без акта осмотра, а совсем наглые акт осмотра на подпись суют. Лучше конечно потребовать составить этот акт, чтоб обезопасить себя от лишней нервотрёпки при приёмке автомобиля. В этом случае они обязаны отмыть автомобиль и вместе с водителем отметить в акте все имеющиеся повреждения (или их полное отсутствие). Пол года назад давал такое напутствие своему соседу, который поехал на ТО. Но он не послушал и забил на все эти акты. Итог: при приёмке автомобиля на левой бочине были несколько смачных царапин-затёртостей. Дилер упёрся рогом типа "так и былО". Ругались долго, но ни к чему это не привело. Быть может, не дай я ему тогда этот совет, так и не было бы проблем .... Накаркал, ёпта
  23. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    +1
  24. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Дорога была хорошая (как бы странно это не звучало для наших дорог). Поймал колесом какую-то МАЛЕНЬКУЮ металлическую хрень типа уголка. И случай не единичный. Аналогична ситуация была в центре города. Может у кого что отвалилось, а может из кузова выпало при перевозке А по поводу разбитых дорог и идиотов - так это вообще отдельная тема. На моём пути раньше было масса участков с хорошей дорогой, но какой-нибудь одной охрененной ямой где-нибудь. Т.е. если не знаешь, то вероятность влететь в такую ловушку очень велика. И хрен чего заранее заподозришь, тем более если спереди едет другая машина
  25. AVSraka

    Курилка ждунов Джетты NF

    AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Не знаю как у вас там в заграницах, а у нас в России можно захерачить колесо даже не съезжая с трассы. Сам лично глубокой ночью между Питером и Москвой полностью убил колесо (резина + диск). Что бы мне дал компрессор в этой ситуации? Что бы я им надувал? А так перекинул колесо и поехал дальше. Правда потом оказалось очень сложно найти такой же диск, да еще чтоб продали в одном экземпляре ... но это уже другая история. В России даже докатки противопоказаны, не говоря уже об ремкомплектах
×