AVSraka

Как я уже писал выше, на моих щетках нет никаких обозначений, акромя VW. Либо я совсем слепой. Могу сфоткать их вечером с любого ракурса. Вполне вероятно, что в разных партиях идут разные щетки.

Зря Вы это озвучили на форуме джетты Закидают помидорами

Утром ехал на работу и разрывался от гнева. Сегодня же закажу оригинальные щетки. Из этих сделаю куклу вуду, оболью их бензином и, простите, сожгу нахуй

На авито есть продавец VAG-service-SPB. Я неоднократно видел у него в предложениях RCD-510 Delphi русифицированную, с фотками. Шрифт очень убогий и выглядит всё ужасно. Как вариант, свяжитесь с продавцом. Вот, даже не поленился найти http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/rusifitsirovannaya_rcd-510_rvc_usb_233429697 Странно, не написано что Дельфи, но в мозгу почему-то именно оно осталось

Ничего себе как у вас тут сегодня интересно и оживлённо

Вряд ли. У меня этот звук что в мороз, что в 30-ти градусную жару. Особенно слышно, если автомобиль стоит в закрытом гараже. Попробуйте завести машину с выключенным климатом. Услышите вой в любую погоду. Главное условие - длительная стоянка (хотя может это и имелось ввиду под словами "холодным режимом прогрева").

Это вообще не проблема

Разве на гольфах многорычажка? Сколько я ни заглядывал под юбку гольфу, там всегда висела балка. Но она хоть по-человечески висит, не как в джетте.

У меня на прошлом автомобиле была такая проблема. И что только я не делал с дверью ... и просушивал, и несколько раз гонял в сервис, там при мне снимали замок и долго промывали вэдэшкой. Смазывали всё, промазывали ... но утром снова дверь открывалась и не закрывалась. Один раз с дуру открыл и пассажирскую, так пришлось одну дверь рукой придерживать, а вторую привязывать ремнём безопасности. В этом плане джетта меня пока (тьфу тьфу) безмерно радует. На мойку загоняю в любой мороз без опасений.

@Sancheg, Крайне не советую. Может конечно мне палёный экземпляр попался. Сам лично буду теперь обходить их за километр. Народ ещё советует SWF. Говорят, что на оригинальных как раз такие резинки стоят, но я больше экспериментировать не буду. Кстати, изучил свои старые щетки вдоль и поперёк. Кроме VW никаких других обозначений не нашел на них.

Ну вы и заморачиваетесь с этим маслом

Сегодня впервые сел в машину после недельного простоя. Припарковал её, когда лил дождь и было где-то +5, затем погода резко перетекла в снегопады и мороз до минус 10 градусов. Водительская дверь открылась с трудом. Резинки основательно примёрзли. Но всё же открылась снаружи. Пассажирскую не смог открыть снаружи т.к. скорей всего отломались бы ручки. Выбивал её из салона Соответственно, тоже примёрзли резинки. Задние двери даже трогать не стал. Буду загонять на мойку, чтоб растопили весь лёд. Все замки открылись (и закрылись) без проблем, в т.ч. замок багажника. Ручник снялся без проблем. Правда, колёса вмёрзли, еле сдвинулся с места. Итог: никаких проблем (кроме предсказуемых) после жесткого обледенения. Даже колонки не замолчали, что удивительно. И немного не по теме: Недавно поставил новые щетки. Купил BOSCH Aerotwin, не стал заморачиваться с оригиналом (о чём сильно пожалел). НИКОГДА!!! Слышите?! НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ГОВНО! Как только поставил их, обратил внимание, что чистят они не намного лучше оригинальных, которые проходили больше года. Но всё-таки хоть как-то чистили. Но сегодня они открылись во всей своей красе. На морозе они не чистят вообще, а делают хер знает что. Не знаю как описать это словами. Они не трут плавно стекло, а как бы едут по нему ступенькой. Примерно через каждый сантиметр цепляются за стекло. И всё это сопровождается таким грохотом Эффект, как будто стекло резиновое. Приехал в ярости. Готов эти щетки засунуть в жопу создателю. По стоимости почти оригинал, а чистят хуже, чем щетки за 100 рублей. Придётся теперь оригинал брать, а эти на лето оставлять ... или вообще выкидывать.

С недавнего времени перестали добавляться новые темы в раздел "мои материалы". Не знаю как это ещё описать ... Короче, если я раньше писал первое сообщение в какой-либо теме, то она автоматом попадала в "мои материалы". Теперь такое не прокатывает. Я пишу в какой-то новой теме, захожу в мои материалы и там обновления только старых тем. Приходится искать вручную новые интересующие темы форума. Еще не понятна кнопка "Следить за темой". Где бы я её не нажимал, ничего не меняется. На почту ничего не приходит, в "мои материалы" ничего не добавляется.

Есть ли тут люди, занимающиеся шумкой или просто владеющие вопросом? Итак, вопрос в следующем: Хочу сделать шумку дверей. Сам не полезу, буду отдавать "умельцам" (типа студии автозвука или что-то в этом роде). Поискал информацию и почти везде есть как минимум два вида шумки. Одна - стандартная, а вторая - специально под музыку, которую называю как угодно (акустическая, аудиоподготовка и т.п.). Нигде не написана разница. Цены конечно же отличаются. Есть ли смысл переплачивать за "особенную" шумку двери или это просто развод на деньги и, по сути, она ничем не будут отличаться от стандартной? Сами установщики конечно же распишут разницу ... только слушай. Просветите, кто знаком с этим.

Спасибо. Значит точно буду делать, а то давно уже руки чешутся. Да это я понял. Просто подумал, что сначала была сделана шумка, какое-то время стояла штатная акустика и только потом заменена. Как-то так

Сильно ли изменилось звучание штатной акустики после шумки дверей? Интересует именно штатная. Что-то тема медленно перетекла в курилку Чую, будет нагоняй от админов.

@Pignvin, Как думаете, на лючке бензобака просто так нет обозначения 92 бензина? Краску экономили при печати? Динамика точно должна измениться. Я как из салона выехал, тоже был в шоке от неё. До этого был автомобиль с атмосферным 1.4 и он ехал гораздо резвее. Но на тест-драйве был автомобиль именно 1.6, который ехал прилично (для своего объема). Если бы на тестовом автомобиле была такая же динамика, как на новом авто, то ни в жизнь бы не купил его. У меня он только тысячам к пяти стал тянуть ... хотя может просто привык к этому овощу

Да куда уж резвее?! И так из-под жопы вырывается Ну а если по теме, то вряд ли там добавится хоть сколь-нибудь ощутимая тяга. Это ж атмосферник, к тому же малообъемный. Чего из него выжмешь обычной прошивкой? Плюс 3 ед. момента?

Мне кажется, что можно побывать на любом российском производстве, будь то чайники или поезда, и везде картина будет одинаковая. Люди то везде одни работают Я в своей жизни работал на нескольких больших производствах и, как мне кажется, могу представить как собирают солярисы. Хотя у меня сосед работает на хёндае и периодически рассказывает как корейцы стараются следить за качеством .... но не всегда это у них выходит ... как раз из-за человеческого фактора.

@hrustik75, А для чего прошивать то, если не секрет? Чтоб добавилось 50 лошадей и столько же момента?

@ЦенныйМех, Да всё им понятно почему Матушку Россию обошли стороной все эти отзывные компании. Просто озвучить постеснялись ... или побоялись. Пока нашим владыкам наплевать на на народ, ВАГ так и будет делать из россиян идеальных тесторов своей продукции (тестируем за свои же бабки, ещё и радуемся "технологичности") ... т.е. это навсегда. Как совершенно правильно заметил ведущий, в крайнем случае кто-то получит новую А8 и сразу все конфликтные ситуации решатся в пользу ВАГа. И тут дело даже не конкретно в ВАГе. Кто угодно может безнаказанно гнать любое говно в Россию. Главное - заплатить кому нужно. Любой производитель воспользуется такой ситуацией.

Говорят, в Питер идёт зима Так неожиданно ... в середине января. Вчера проезжал мимо водоёма и поймал себя на мысли, что можно смело идти на рыбалку со спиннингом, ибо льда вообще нет. Северная столица, йопта.

В очередной раз, когда диск начал заикаться, я не выдержал и купил RCD-510 Bosch. Могу точно сказать, что звук ощутимо изменился в лучшую сторону. До покупки был уверен на 99%, что звук лучше не станет. Но что еще более удивительно, так это то, что перестали дребезжать двери ... если конечно не врубать на максимум. На старой 210-й двери дребезжали уже на 30% громкости (это при настройках звука в ноль, т.е. низы были вообще не задраны). Странно ... бас на одной громкости примерно одинаковый, но раньше я слышал пердение и дребезжание, а сейчас никаких помех. Может 510-я программно отрезает самый низ, с которым динамики всё равно не справятся? Другого объяснения не могу найти. Либо моя 210-я была с каким-то браком. Уж больно сильная разница в звучании. Вряд ли она настолько убога. Написано, что сделана в Германии. Схалтурили немцы.

Это что за ЛжеМарио? Самозванец

Летом, когда поехал колесить по бескрайним просторам России, переполняли абсолютно такие же эмоции. Дребезжало всё и отовсюду. Чем дальше, тем больше. И вроде бы тоже отписывался тут примерно в такой же форме. Сейчас уже "подотпустило"