-
Публикации
962 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя AVSraka
-
У меня заработало
-
@MAD_MAX, Если бы у меня был мультируль и штатные парктроники, то купил бы не задумываясь. А так получается, что для меня больно мало плюсов от этой головы. А доукомплектовывать автомобиль мультирулями и другими штатными плюшками жаба не позволяет
-
Попробовал, пока не работает. Обычно записи на ДНС-серверах обновляются в течение суток (бывает что и двух, но редко), так что результаты исправлений можно будет проверить завтра-послезавтра. Буду периодически смотреть. Если что изменится, то отпишусь.
-
@MAD_MAX, Это примерно так же, как я делаю сейчас. Только не стрелками на экране, а кнопками. Не, уж больно неудобно. Да и в сенсорной балалайке сидеть крутить всё кнопками?! Как-то неправильно это. То нельзя, это нельзя. Ничего нельзя Получается, что 510-я - это чистой воды декорация (лично для меня). Вроде и с китайцами связываться не хочется, вроде и 510-я бесполезная, а вроде и нервов уже не хватает на диски Вот и попробуй тут разорвись
-
В этом вопросе я полный ноль. Лучше поинтересоваться у хостера. Описать ту же ситуацию, что я накатал в предыдущем сообщении. Если нормальные специалисты, то сразу разберутся, поправят и объяснят что к чему.
-
Недели две назад сайт почему-то перестал работать через один из DNS-серверов. Если конкретно, то OpenDNS (208.67.222.222, 208.67.220.220). Вроде бы как раз в момент обновления форума. Сначала периодически не открывался, теперь вообще не открывается. По идее, если сайт переезжал на другие сервера, то информация могла какое-то время обновляться, но две недели это очень много. Что-то не так. Советую обратить внимание на посещаемость. Если она резко упала за последнее время и не восстанавливается, то проблема есть с ещё какими-то DNS-серверами и люди просто не могут попасть на сайт. Хотя посещаемость и из-за праздников тоже могла упасть. Короче, поделился наблюдением с администрацией. Только из-за форума пришлось вернуться на стандартные провайдерские адреса ДНС
-
Спасибо. Почти уже созрел поменять свою 210-ю на эту балалайку, но ... снова передумал. Как же заколебали диски. Чую, придётся брать китайца, который сможет справляться с элементарными задачами.
-
Вопрос к обладателям RCD-510: Можно ли пальцем указывать с какого места играть проигрываемый файл? Если кто не понял, то, допустим, есть композиция длительностью 60 минут. Если включить её и ткнуть пальцем в середину шкалы воспроизведения, то начнется ли проигрывание с середины? Вопрос может быть глупый, вроде такая возможность есть на всех сенсорных магнитолах, но от ВАГа я уже ожидаю чего угодно.
-
Установка обратного клапана в магистраль омывателя лобового стекла
AVSraka ответил в тему пользователя Дядя в Фотоотчеты
Задержка - это тоже не выход, т.к. она хороша только при первом использовании (после длительного простоя, когда только трогаешься с места). Бывают случаи, когда омывателем пользуешься с такой частотой, когда вода ещё не успевает уходить от "пИсалок" (конкретно у меня такое бывает постоянно). И что мы имеем при схеме с задержкой? А имеем мы то, что при каждом срабатывании вода льётся сразу, а дворники ждут второго пришествия. Плюс ко всему, секунда задержки - это очень много, если летишь по магистрали. Проехал кто-нибудь рядом, попал колесом в колею и выбросил грязную кашу прямо тебе на лобовое. Ты по инерции тянешь рычаг, чтоб дворниками смахнуть грязь и потихоньку охудеваешь от того, что водичка брызгает, а дворники стоят на месте. За эту слепую секунду, пока дворники одумаются, можно куда угодно приехать. А сколько еще секунд пройдёт перед тем, как ты додумаешься потянуть за рычаг управления дворниками. Короче, ерунда это всё. Дворники должны работать без каких-либо задержек. И вода должна литься сразу. Что ни говори, а ВАГ тут конкретно обосрался. Но проще списать всё на особенность. -
Думаю, что одни прислушиваются и накручивают себе, а другим просто пофиг.
-
Ну вы и паникёры. Воет, кстати, и зимой, и летом. И в мороз, и в жару. Я этот вой услышал ещё с первого дня и мне даже мысли в голову не пришло, что что-то не так. Значит так надо. А вот по поводу звука двигателя зимой - это да, сам вначале немного озадачился. И вот что я вам скажу, ребятки: то ли ещё будет В мороз ниже 20 градусов вы услышите такую работу двигателя, такие стуки, такое тарахтение, что слабонервные и чрезмерные паникёры могут не выдержать Про ТСИ не знаю, а владельцы 1.6 точно удивятся. Как тут уже не раз писалось, меньше прислушивайтесь и больше наслаждайтесь новым автомобилем. Если с двигателем что-то действительно будет не так, то вы это сразу и точно определите. Не создавайте сами себе лишних заморочек. У меня всё. Спасибо за внимание и всех с Наступающим на пятки! Ура, ёпта
-
Курилка ждунов Джетты NF
AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ещё это интригующее уточнение "европейская версия" Интересно, а как дела с жесткостью у азиатской версии? Кстати, VW вышел на первое место по продажам в Поднебесной- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Судя по таблице, на графике для ВАЗов даже разметки (места) нет Минимум - 15 000, что в два раза больше ВАЗовских показателей Вот тут более обширная таблица Где-то точно обман. Не может быть всё так радужно- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я тоже очень сильно удивился этой картинке. Цифр не знаю, но точно знаю что не может быть такого огромного разрыва с ближайшими конкурентами (фокусы, шмокусы и т.п.). Если бы всё было как на картинке, то все поголовно делали бы из джетты гоночные болиды. Сравнение идёт либо с китайцами, либо с ВАЗом.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
AVSraka ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
То же самое мне говорил один из менеджеров дилерского салона VW Белый как раз сложно будет подогнать -
Да хотя бы тут
-
Курилка ждунов Джетты NF
AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Пассат ещё не дорос до "премиум" класса. Пока это только бизнес-класс. Ну а если по теме, то хз- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Где обычно встречаетесь?
-
У указанного дилера цена примерно такая же, просто @GoshaF приехал со своими расходниками. Сам там проходил за 15 000, но с расходниками дилера.
-
Курилка ждунов Джетты NF
AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это не повод для расстройства. У меня всё стекло в сколах. Почти каждый день ловлю камни. Лобовое бьется минимум раз в год. Если бы парился по каждому сколу, с катушек давно бы слетел Наоборот, так даже лучше. Каждый год свежее стекло. Вот если скол на кузове, это уже печальней.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Поиск по форуму тоже не работает
-
Курилка ждунов Джетты NF
AVSraka ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Что-то пошло не так после обновления форума. Работает ли у вас кнопка "Мои материалы" (что справа сверху)? У меня пишет "Ничего не нашлось. Увы." Что за фигня? Это меня так обделили или у всех сломалось? Судя по скорости, админы сменили хостинг. Давно пора- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
AVSraka ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это из серии "дребезжащие динамики из-за недостаточного заряда аккумулятора" -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
AVSraka ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня тоже иногда потряхивает.