AVSraka

Северная столица. Цены ломят как в нерезиновой Да я и не искал где подешевле. Набрал в яндеке, зашел на первый же сайт, почитал, позвонил и заказал.

Не знаю как в Воронеже, а у нас тут полно фирм, предоставляющих услуги проверки новых (и не новых) автомобилей. Я при приёмке джетты услугами одной из таких и пользовался. По деньгам обошлось ровно 2 т.р. Приехал человек, облазил вместе со мной весь автомобиль, заглянул в каждую щель, посмотрел каждый болт и зазор, всё при мне перемерил толщиномером ЛКП, показывая показания (в которых я нифига не понял), записал эти цифры в акт (толщину ЛКП каждого элемента) и вручил мне. Ещё какие-то там "допуски на ЛКП" выбивал из менеджеров. Хорошо, если понимаешь что означают цифры, которые показывает этот толщиномер. Иначе он просто окажется бесполезен.

И ещё немного злобы http://youtu.be/hQB0U8SbZMw

Был неделю назад на ТО, попросил ещё раз проверить и закрепить трубки ... да и вообще всё, что может дребезжать, ибо последнее время снова началась трещотка. Первые дни радости не было предела, в машине снова воцарилась тишина ... но потом начали появляться единичные постукивания откуда-то сзади справа. По звуку те же трубки, только не постоянной трещоткой, я разовыми постукиваниями (типа как камешки по железу бьют). Чаще проявляются когда резко нажимаешь/скидываешь газ. Раздражает шо сил нет. Звонко так постукивает. Хренова погремушка Придется снова тратить время на посещение дилера. До следующего ТО не дотяну, тронусь умом. Ещё аналогичная трещотка иногда доносится из-под капота в момент прокрутки стартера, когда машину "колбасит" при заводе. Видимо, тоже что-то об что-то стучит. Но тут хоть ладно, что только при заводе. Можно смириться.

А я уж готов был искать ещё один индикатор на кнопке "Авто"

На кнопке "Авто"??? Или всё же на кнопке рециркуляции воздуха? У меня на "Авто" всего один индикатор .... если не изменяет память

@mars73,

Верно, но других причин не вижу.

1) Да, у ВАГа это нормально Обратись к дилеру, они всё исправят. 2). У меня тоже 210 и тоже очень отвратительное качество приёма. Но радио включал за всё время от силы раза три, так что "хрен бы с ним".

В последнее время тоже был озадачен возросшим расходом топлива. Похолодание даже не рассматривал как причину, т.к. прошлой зимой и в -20 расход был на 1.5-2 литра меньше. В субботу прошёл ТО-2 и сразу заметил, что расход топлива снизился. Сегодня доехал до работы даже в бОльших пробках, чем обычно, но расход на 1.5 литра меньше, чем был в поседние 3-4 недели. Вариант с плохим топливом тоже отпадает, т.к. не заправлялся уже больше недели. Т.е. откатал всю прошлую неделю с высоким расходом, после ТО на этом же бензине уже три дня с меньшим расходом. Итог: после ТО-2 расход упал минимум на 1.5 литра, т.е. пришёл в норму (как было раньше). Не знаю что именно дало такой эффект (новые расходники или ещё что), но факт остаётся фактом.

Итак, сделал ТО-2, обошлось в 13 200 руб. Сам ничего не покупал, з/ч дилера.

Сегодня записался на ТО-2, озвучили цену 14 тысяч, якобы с учетом каких-то там скидок. Отпишусь после прохождения.

Пока проблем не возникало. Автомобиль всегда заводился (но и не простаивал на лютом холоде больше суток).

Всё не осилил, но суть ясна. Моё мнение (хоть его никто и не спрашивал), что сейчас обычная колбаса, купленная в магазине, может привести к большему отравлению, чем пары метанола при использовании стеклоочистителя. Главное - не пить стеклоомывайку, а остальное фигня. Ещё по армии помню, как некоторые индивиды пили стеклоочиститель. Уж не знаю какой там спирт использовался при производстве, но "гурманы" выживали Лучше бы курить и бухать всем строго-настрого запретили, сразу бы отравления метаноловые куда-то испарились вместе с его ядовитыми парами.

Мне показалось, что речь шла не о внешнем виде, а о безупречной надёжности и конструктивной безупречности

Но если бы сейчас снова пришлось покупать автомобиль и бюджет был до млн. руб., то снова купил бы джетту Ну не нравятся мне чисто визуально все эти фокусы, короллы, лансеры, флюенсы, октавии и т.д. .... ни снаружи, ни внутри. Хотя нет, в октавии только внешний вид не устраивает. Пассажирскую дверь и у меня никто не может закрыть с первого раза. С новья машину тянуло вправо при ровно стоящем руле. Обшивка дверей дребезжит. Первая передача часто не втыкается. Судя по форуму, стуки в подвеске у джетты тоже не редкость (у себя не замечал). Вывод - всё примерно одинаково. А значит, и альтернатив полно. Тут только дело личных вкусов и пристрастий.

В том и соль, что какой-то херовый ДАС АУТО, если в правое ухо мне слышится трещотка от трубок, слева хруст бархаток и при этом я не могу сделать музыку погромче (чтоб хоть как-то заглушить этот оркестр), ибо тогда ещё и дверные карты начинают дребезжать. Вы считаете, что если авто стоить меньше миллиона, то всё это позволительно? А сейчас ещё с наступлением холодов динамики вообще примёрзнут и замолчат

Немного неверно. Люди требуют устранить огрехи или брак. Сколько бы ни стоила вещь (хоть 100 т.р., хоть 500, а хоть 10 млн.), если она новая, то должна быть конструктивно-полноценной. А если что-то упустили или не учли при проектировании, то будьте любезны исправить. Никто не требует от этого автомобиля каких-то суперотделочных материалов, навороченных опций и т.п. Нужно лишь чтоб то, что есть, нормально работало, ни дребезжало, ни тарахтело и ни скрипело.

Смущает его бездействие в части исправления всем известных конструктивных огрехов. Не устану приводить в пример дребезг защиты/трубок. Мне пол года назад исправили дребезг трубок и сейчас снова что-то дребезжит. Судя по форуму, проблема супермассовая и ВАГ о ней явно знает, но продолжает гнать свои дребезжащие автомобили. Уж если такую мелочь не могут исправить аж с 2011 года, то что уж тут ещё говорить.

Я это прекрасно понимаю и поэтому написал "если сравнивать конкретно его экземпляр автомобиля и конкретно мой". Просто привёл пример, что не всё так радужно и в то же время не всё так плохо

@grizlik, Ах какой великолепный автомобиль. Попахивает какой-то рекламой Либо ещё не прошел восторг от нового автомобиля. Раз Вы упомянули форд, то внесу и я свою ложку го... дегтя не по теме. Мой хороший знакомый купил ФФ3 на два месяца раньше меня. Т.е можно сказать, что практически в одно время приобрели автомобили. За это время у знакомого по технической/конструктивной части не было никаких проблем. Расстояния он наматывает поболее моих и по худшим дорогам, но при этом я уже успел поменять стойку стабилизатора, а у него и намёков нет на разбитую подвеску. Периодически езжу с ним и сравниваю. Там нет ни дребезга колонок (как у меня даже на малой громкости), ни сверчков на любой ухабине (аля бархотки в джетте), ни звона/дребезга термозащиты/трубок и тому подобных мелочей Автомобили одного класса, примерно одной ценовой категории, выпущены примерно в одно время. И если сравнивать конкретно его экземпляр автомобиля и конкретно мой, то его ФФ3 пока заметно выигрывает по качеству вот как раз из-за мелочей. Да и по оснащенности он тоже выигрывает. И тут конечно же найдутся умники, которые посоветуют продать джетту и купить ФФ3 Вот это вообще не требует комментариев У меня к дилерам вообще нет претензий. Всё даже лучше, чем я мог ожидать. Один раз только в ремзону не пустили, но это ерунда, поехал к другому дилеру. А вот политика ВАГа как раз и не радует.

@snik, И ездить с ним круглый год Кстати, когда загружен багажник, то машина как-то поустойчивей ведёт себя на дороге (чисто мои субъективные ощущения). Думаю, что ВАГу нужно прям с завода укомплектовывать багажник джетты (с балкой и овощедвигателем) картошкой или кирпичами.

Всё это мелочи по сравнению с тем "НЕ АЙСом", когда промеж колёс приходится пропускать всякий мусор и неровности наших дорог. Зажмуриваешься и гадаешь "пронесёт, не пронесёт" За всё время пока один раз зацепился балкой. Благо, что на низкой скорости. Так что если на пути часто попадаются всякого рода "выпуклости", то поседеешь раньше времени. Одно точно могу сказать - ОНА НЕ НАСТОЛЬКО НИЗКО ВИСИТ, КАК ЭТО КАЖЕТСЯ СО СТОРОНЫ. Сам не раз был уверен, что сейчас то уж точно зацеплюсь ... а нет, пролетал без проблем. .... но видок конечно сзади ужасный, с этим не поспоришь.

Я на прошлом автомобиле на очередном ТО поменял свечи, далее следующие 10 т. км заправлялся в основном на Несте, т.к. заправка была чуть ли не единственной на моём каждодневном пути. Так вот, после 10 т. км на очередном ТО мне выкрутили свечи, посмотрели и посоветовали сменить заправку. На свечах был нагар красного цвета. Я в этом далеко не специалист, но мастера сказали, что это результат хренового бензина и свечи можно выбрасывать. Когда я им озвучил где заправляюсь, то они искренне удивились ... возможно даже не поверили мне.

Последнее время изредка стали появляться звуки вроде тех, когда маленькие камешки бьют по "голому" железу. Всё ездил и не понимал откуда это доносится. Вроде звук откуда-то сзади, а вроде и спереди. Сегодня завёл машину и сразу вылез этот звук, но уже трещоткой. Звук такой, как будто тонкой упругой проволочиной бьешь по тонкому листу металла. Кажись из-под капота. Времени не было лезть под капот, отложил на "потом". Скорей всего тоже придётся что-нибудь подгибать.