AVSraka

С наступлением тепла вылез сверчище где-то слева от водительского сидения. Если машина постоит под солнцем и прогревается салон, то потом просто невозможно выносить этот постоянный скрип непонятно чего. Прям в левое ухо. Толи откуда-то из "ремня безопасности", толи из двери, толи от сидения .... хрен его знает, но этот скрип уже сводит с ума. После следующего солнца буду тщательно ловить источник скрипа.

Если подвывание типа как у старых автобусов "ПАЗиков", то и у меня так же. На 99% уверен, что это коробка. Но все эти вои, дребезги и треск уже настолько достали и разочаровали, что и хрен бы с ним ... буду ездить до упора, пока что-нибудь окончательно не сломается (к примеру, вчера позвонил дилеру по поводу треска, так они сказали "треск должен быть слышен, когда машину будет принимать мастер" ... а он проявляется только после ночной стоянки, пока машина холодная ... дас ауто)

И у меня педаль "дубеет" через пару часов стоянки. По началу несколько раз чуть не въехал в ограждение. На старой машине тормоза были барабанные, машину оставлял только на передаче. Стандартная схема утром: садишься в машину, вставляешь ключ зажигания, снимаешь с передачи и одновременно с этим жмёшь на тормоз. Педаль нажимается без проблем, машина стоит на месте (паркуюсь под уклоном). От старых привычек трудно избавиться =) Пересел на джетту, "по первости" оставлял на передаче, утром садился в машину и проделывал всё те же действия, но в момент нажатия на тормоз понимал, что педаль вообще каменная .... а машина уже покатилась назад прямиком в ограду. Еле успевал завести машину и нажать на тормоз .... после таких случаев только ручник =)) И сразу забыл о проблеме "дубовой" педали. ДА, на предыдущих авто такой проблемы не было и утром давления хватало на пару нажатий, но поломки в этом не вижу и даже не думаю об этом

Много у кого .... у меня в том числе. В своё время такой же вопрос задавал. Чем выше обороты, тем громче звон и выше его частота. Причины мне не известны.

Недавно появились такие же удары. Пару раз при проезде искусственных неровностей и один раз на "волнах"

Не могу привыкнуть к этой особенности с момента, как выехал от дилера. Помимо этого ещё что-то дребезжит при нажатии на газ и совсем недавно начали трещать топливные магистрали. Дас ауто. Сегодня еду к дилеру, правда по другому вопросу, но заодно запишусь на разбор всех этих трещеток

Ох какой тёплый дует ... прям в жар бросает ... особенно на холостом ходу Сделано скорей для мексиканцев, там то точно сразу теплом дует

Получается, я не один такой "счастливчик". Судя по темпам, к ТО-1 у меня тоже будет MIN.

Первые три-четыре тыщи км регулярно проверял уровень масла. Вообще никаких изменений не было, ну я и "забил". Сегодня снова проверил (накатал 5 т. км с последнего замера) и ужаснулся. Уровень чуть ниже середины, т.е. ушло минимум 500 гр. Не ожидал такого от атмосферника. На предыдущих авто уровень масла не менялся в интервалах между ТО ... это и пугает. Прошу владельцев атмосферников написать кушает ли ваша джетта масло и в каком количестве.

Думаю, что после обкатки будет только больше, т.к. на обкатке особо оборотов не даёшь, к тому же зима (снег, гололёд) сводит на нет все желания надавить на газ. А вот после обкатки, да ещё и с наступлением тепла уже хочется надавить на газ. =) У меня на обкатке частенько средний за поездку (32 км) был всего 7 литров ... а иногда и того меньше. Сейчас уже на литр больше ... далее, думаю, будет ещё больше

За последние 3 т. км. средний расход 8.1 л, а до этого за 6 т. км (с самого начала владения авто) средний расход был 7.4 л

На днях почувствовал, что машину тянет вправо. Сначала на ветер списывал, потом на уклоны ... но сегодня поэксперементировал и на 100% убедился, что машину таки тянет вправо. Боле того, её тянет даже на уклоне влево. За последний месяц в ямы не попадал, давление в норме ... короче, хз. Дождусь переобувки на лето и если проблема останется, поеду к дилеру.

Дребезг вообще выбешивает. На днях на ХХ впервые появилось дребезжание топливных трубок. Я уж запаниковал ... но больше ни разу не проявлялось. НО лучше уж трубки на холостом, чем дребезг непонятно чего при нажатии на газ. Я подозреваю, что это "непонятно что" и есть причина звона на высоких оборотах в движении. Я тут у работы парковался, так мужик посмеялся со словами "что за консервная банка?!" Беда этого дребезга в том, что сегодня он такой, что собаки разбегаются, а завтра (когда ехать к дилеру) он куда-то пропадает. Мистика

91 и есть 95 ... как бы странно это не выглядело =)

Готов внести очередные 5 копеек по теме: Лобовое стекло на джетте ... как бы это сказать поприличнее ... какое-то мягкое =) Сравниваю с прошлой машиной, т.к. автомобили эксплуатируются в равных условиях. Так вот, на прошлом автомобиле от попадания камня на лобовом сразу образовывался паук и в течение дня расплывалась трещина. На джетте такой же по размеру камень (и больше) оставляет только скол, стекло не расползается ... вроде бы всё это хорошо ... НО всего за 5 месяцев эксплуатации стекло всё посечено так, как будто постоянно езжу под дождём из камней. От чего? От песка??? Ладно камни, так даже от дворников царапины появились. Короче, стекло всё побитое, поцарапанное и мутное на солнце. Такое чувство, что стеклу не 5 месяцев, а 15 лет. Уже даже захотелось поймать камень побольше, чтоб поменять лобовое по КАСКО ... или самому приложиться. Итог: субъективно - стекло очень устойчиво к трещинам (очень - потому, что ловил откровенные булыжники и остались только сколы ... может повезло) объективно - не смотря ни на что, стекло откровенное говно, раз его даже дворники царапают и сечет песок. Понятно, что любое стекло подвержено механическим воздействиям, но не за 5 же месяцев. Такого чуда я не встречал. Если получится, то в солнечную погоду сделаю фотку.

Знал. Но странно, что на поло и пассате есть - это и раздражает. Не брать же поло из-за стекла =)) А на пассат ещё не заработал

Если уж сделали супер-двигатель с высоким КПД, тогда и будьте любезны сделать такой же супер-обогреватель, раз двигатель с этим не справляется. Тем более, ВАГ хвастается своим зимним пакетом. Пакет есть, а тепла нет. Автомобиль - это не только двигатель, так что сравнение с лампочкой не очень корректное. Как-то так =) Хотя меня больше огорчает отсутствие эл. обогрева лобового стекла.

Держи нас в курсе. Мне тоже предстоит волокита с этим странным звоном. Хотя, в последнее время я его слышу всё реже и реже

Поискал аналогичную тему на форуме и не нашёл. Поправьте, если плохо искал. Итак, я предлагаю в этой теме писать о реальных поломках, которые произошли именно у вас, а не у "дяди Васи с соседнего гаража, про которого мне рассказал дядя Петя". Будет хоть какая-та статистика надёжности автомобиля в целом и его отдельных узлов. Быть может кто-то, опираясь на опыт другого, сможет заранее выявить у себя аналогичную проблему. Пример: Автомобиль VW Jetta 2011 г.в., на таком-то пробеге сломалось то-то. В некоторых случаях можно описать предшествовавшие симптомы, за чей счет был выполнен ремонт (за свой или дилера/производителя) и в какую копеечку это влилось. Ну ... как-то так.

Прошу модераторов удалить тему, т.к. нашёл похожую http://jetta-club.org/topic/15015-%D0%A3-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B5-6/ ... правда автор поддержку не получил .... что совсем не понятно

Я уже задавал этот вопрос на форуме и не получил ни одного ответа. Не знаю когда начался этот звон (может и с самого начала был), но впервые услышал при пробеге около 4 т. км. Только у меня звон этот идёт не до 2500 оборотов, а, как минимум, до 4 000. Чем выше обороты, тем выше частота звона.

То, что машина к зиме не готова - это факт =) Я, если честно, уже много раз ругал себя, что не взял с турбомотором. Наш мотор и не тянет нихрена, и орёт как свинья, которую режут тупым ножом. К первому я ещё хоть как-то был готов, но второе просто выводит из себя. В этом случае я читаю "страшилки" про проблемы с турбомоторами и сразу "отпускает". Пока машина на гарантии, эксплуатируйте её , радуйтесь жизни и не прислушивайтесь

Благодарю. Разницы с моим не услышал Что за преждевременная паника?! Если так критично относиться к каждому звуку в джетте, то я бы продал её уже на второй день =)) О надёжности нужно судить после реальных поломок. Быть может, у Вас машина 10 лет проходит без поломок, но "со звуком".

Как просмотреть видео? Написано, что оно с ограниченным доступом. Что за тайны такие?

Аналогично при температурах ниже минус 14. Пару раз даже спрашивали не дизель ли у меня. Не обращаю внимание. А то если к каждому звуку прислушиваться, то и с катушек слететь не долго Чего только стОит один звук "робота" в первые минуты после завода. Заметил, что при одинаковых условиях (одинаково низкая температура за бортом, одинаковая продолжительность простоя и т.п.) , но после разных заправок, машина утром тарахтит очень по-разному. Предполагаю, что дело ещё и в бензине.