AVSraka

Да я как-то не эксперементировал. Попробую на днях. НО: т.к. она всегда в положении "вкл. авто", то при включении омывателя должно что-то срабатывать. Омывателем пользуюсь постоянно, перепадов температур при этом не чувствую.

Ну так где климат стоит, там и датчик

"Рекуперация" - это несколько другое ... совсем другое =) Но понятно о чем идет речь. Значит в том районе ооочень плохой воздух, раз датчик всегда срабатывает Хотя, конечно, это врядли

@Newm@n, У меня климат всегда в положении "авто" и рециркуляция всегда включена в положении "авто". Даже ничего не трогаю, кроме температуры и жопогрея. Нужно будет тоже поклацать все переключатели и кнопки на климате, когда стрелка дойдёт до 90. Так, интереса ради Так и живём. Выживаем =) Подштанники с начёсом, ватный тулуп и ушанку на голову Скорей всего зависит от условий "трасса/город". Я то первые 20 км по трассе еду. А если бы с самого начала по городу ехал, то машина прогрелась бы гораздо быстрее.

@IslandSky, Только вот фен у меня отсутствует =)

Этот вопрос адресован мне? Если да, то я его совсем не понял

У меня 1.6 и я уже заколебался с этим дребезгом трубок. ОД два (или даже три) раза устранял дребезг по моей просьбе, но через какое-то время всё возвращается. Короче, трубки от двигателя или комплектаций никак не зависят.

А кто-нибудь замечал следующую особенность: Начинаешь движение, температурная стрелка ползёт вверх, начинает дуть тёплый воздух. Именно ТЁПЛЫЙ (даже я бы сказал чуть тёплый), какую бы температуру ты не выставил на климате. Стрелка давно уже на 90 градусах, а температура из воздуховодов такая же, как и была при 50 градусах. И когда проезжаешь более 30 км, тогда вдруг резко из воздуховодов начинает дуть горячим. Как будто что-то где-то открывается. Заметил эту особенность ещё прошлой зимой. Замечал ли это кто-то ещё? И значит ли это, что машина полностью прогревается только после 30 км пробега?

Итак, постараюсь быть предельно краток и информативен. Лично мне на этом форуме не хватает отдельной ветки со статистикой всех происходивших поломок в ходе эксплуатации автомобиля. Понятно, что есть отдельные темы, но в том и соль, что информация разбросана. Порой в поисковой выдаче приходится перелопатить тоны левой информации. Я уже как-то предлагал создать отдельную тему для ВСЕХ поломок, но, как оказалось, я был далеко не первым ... да и такая тема превратилась бы в очередное обсуждение чего-либо. А посему я предлагаю на всеобщий суд следующую инициативу: Я создаю мини-сайт (ответвление от данного форума) на котором можно будет в удобной форме оставлять записи о своих поломках. Примерно всё это будет выглядеть так: заходит пользователь, жмёт на кнопку "добавить запись" и ему открывается простейшая форма, в которой из выпадающего списка можно выбрать тип авто (типа 1.6 автомат, или 1.4 ТСИ ДСГ), пробег (на момент которого произошла поломка, и выбор из списка самой поломки (допустим "Коробка передач" -> "Мехатрон (или как он там называется)"). Что будет в итоге? А в итоге будет то, что каждый (или только клубень) сможет зайти на соответствующую страницу и посмотреть статистику поломок, допустим, по коробкам ДСГ. Можно будет в удобном виде посмотреть как количество всех поломок коробки, так и отдельных её частей. Соответственно, и видеть на каком пробеге чаще всего происходит та или иная поломка. Ну там графики всякие наглядные построить динамики поломок по годам/пробегам .... короче, как-то так. Тему эту "распидалить" можно как угодно, но смысл должен быть и так понятен. А теперь самый главный вопрос: Вам самим то это надо? Даже не так =) Ясно, что такая статистика будет интересна любому. А вот кто будет готов вносить туда записи? Если инициатива получит всеобщее одобрение, то готов попробовать сделать. У меня всё, спасибо за внимание! ___________________________________________________________________ Ссылка на рабочий эскиз базы

С натягом, конечно, но две зимы заводилась исправно. Тут ведь смотря сколько она простоит при -30. Если одну ночь, то заведётся. А если больше, то хрен знает.

Помню, именно по этой причине и отписался. Для статистики. Кстати, один плафон мне уже меняли. Периодически отваливалась подсветка номерного знака. Тоже вначеле думал, что лампочка. Оказалось, плафон. Прощу прощения за свой албанский =) Под словом "отваливается" я подразумевал "не горит".

Начал отваливаться правый задний габарит на крышке габажника. Лечу ударным методом. Лампочку еще не выкручиал, может дело и в ней.

...

[media= ] [/media]

Получите и распишитесь Только тест не нового пассата, а седьмого поколения. Может, конечно, есть и тест нового пассата, но в интернетах пока нет этого выпуска. [media= ] [/media]

Видео уже превратилось в "баян" и не относится к конструктивным особенностям джетты, но я всё же оставлю это здесь =) Может реклама газпромовского бензина [media=http://www.youtube.com/watch?v=5D6TqAb5zA8]http://www.youtube.com/watch?v=5D6TqAb5zA8[/media]

Шутка как раз по существу и очень к месту! Из заданного вопроса абсолютно непонятно откуда именно (какой конкретно магнитолы) нужно выпаять линейный выход.

Две зимы мыл джетту в любые морозы, даже не заморачивался. Никаких проблем не возникало. А на прошлом автомобиле было всё точь в точь, как у Вас сейчас. Ох уж и понервничал я тогда. Даже полностью разбирали дверь, вынимали замок и промывали вэдэшкой, один хрен двери открывались и больше не закрывались, пока не прогреть их. Сегодня подошёл к машине и увидел, что форсунки омывателя фар сильно торчат (почти до половины). Ночью был мороз до -7. А я отключил омыватель фар еще тогда, когда в бачке была залита вода. Видимо, оставшаяся вода и выдавила форсунки, когда стукнул мороз.

А у меня за два года краску "смыло" на заднем бампере.

Заметил, что с каждой такой проблемой отваливается часть "моих материалов". Либо с каждой починкой этой проблемы. Вроде бы отваливаются те материалы, в которых я давно уже ничего не писал.

Сам был в шоке. За такую цену и такой подвох. Может и подделка, не исключаю. Но когда начал копаться в интернетах, нашел массу таких же отзывов про эти щетки. Я в прошлом году в экзисте купил оригинал, до сих пор никаких проблем. Зимой не скрипели и отлично тёрли. Уж не знаю что там за резинки стоят, не разглядывал.

Не могу точно сказать. Вроде бы нет. Если не изменяет память, то где-то на форуме была тема про замену резинок без замены самих дворников и там люди писали, что резинки стоят не бошевские. Я на своих старых щетках не нашёл никаких других обозначений, кроме VW. А даже если и бош, то он явно какой-то другой. Разница отлично видна на этом коротком видео. Жаль только, что микрофон телефона не передаёт в полной мере те звуки, что слышно ухом Может быть тут как и с резиной. Одним - одно, другим - другое достаётся.

У меня как раз с оригинальными щетками нет никаких проблем в любую погоду. Но один раз купил BOSCH Aerotwin, вот это редкостное говно! В мороз они вообще не работают, зато какие звуки издают. Больше не экспериментирую, только оригинал. Даже видео в прошлом году выкладывал. Вот оно http://youtu.be/LfbEykD4--4

Вполне вероятно