schta

на мексиканской джетте марта 2013 - CLRA стоит. по крайней мере в документах. Когда успели заменить двиганы на поликовские?

Датчик температуры ОЖ в джетте 6 может врать. 1) Например, при укутанном автоодеялом на зиму моторе 1,6, на приборке температура ОЖ достигла 90 градусов. 2) Включаешь вентилятор печки на максимум и горячий вздух засасывает в салон, но при этом на приборке температура ОЖ падает до 70-60 градусов за десяток секунд. Не может же пара литров жидкости "остыть" с такой скоростью, нарушая законы физики в области теплоёмкости и теплопроводимости. )))

изолон/фольгоизолон горит?

машина стояла неделю под окнами. вчера в -19 смог открыть только одну правую переднюю дверь))) чертовски крепко примерзают двери. так и ползал через пассажирскую дверь))) традиционно примерзла крышка лючка бака и пробка примерзла к горловине и кольцу. при разогретом моторе до 90 градусов. печка выставленная в 4 режиме на стекла слишком долго отогревает их. джетта - для лета)))

Поговори с сервисменом, пригони на их стоянку с вечера, утром прибежишь, покажешь. Это практикуется. Писали же про провода... нет?

Разбили стекло на парковке у административного здания. на пустой парковке. вызывал ментов, писал заявление но полиция отказала в возбуждении дела. В итоге поменял на "русское" стекло за 5700 с установкой. Архангельск. контора Ллюмар.

по мере обледенения заскрипело все что можно. стёкла, двери, багажник. пока не прогреется. первое время напрягало и вымораживало.

мыть? зимой? данунафик))

Семён, очевидно, что под нагрузкой изменяются углы установки колёс (при условии что они в норме в покое). Возможно какая-то "ответственная железина" потеряла свои функциональные свойства. Возможно нарукожопили товарищи при установке новых железок подвески. Вобщем мучайся до весны. И не езди 200 первые 10 лет стажа. считай что бох тебя предупредил. офтоп: под архангельском пару недель назад молодой мальчик на новёхонькой бэхе залетел под сканию. Из под скании только багажник бэхи торчал. такие дела.

пробег 7300. та же хрень. не игарет левый динамик. обнаружил сегодня после суточного простоя на морозе -15, -20.

Точно. сегодня -20. правый кошмарно захрипел на басах, левый вобще не играет. магнитофон 210. от же латиносы.

если проблема с диском, то должно быть видно "восьмёру" в движении. морду высунь из окна))) (про морду шутка, можно раскрутить на балансировочном станке в шиномонтажке)

Мотор 1,6, типтроник. Свежезаведенный мотор начинает периодически чуть слышно подвывать как у топикстартера. Через минуту подвывания исчезают. хз. Перед тем как тронуться, выжимаю тормоз, врубаю селектором режим Р или Д и не отпускаю тормоз 5-10 секунд, чтобы масло в коробке разогнать. потом только трогаюсь.

Первая зима в джетте. по опыту топикстартера подтверждаю: 1) геморрой с левым "дворником", (правый то откридывается.). 2) Снег намерзает в пазухе ниже дворников. хрен его оттуда выковыряешь. 3) Снег с крыши над дверью приходится смахивать рукой (так как щетка же в машине)). ) 4) С заднего стекла снег и лёд скапливается в пазухе и при открытии багажника и попытке вымести все это богатство валится в багажник. 5) Между резинками уплотнителя дверей и арками дверных проемов намерзает иней и радостно наскрипывает в поездках 6) Морда вся обледенела и покрылась сосульками. Не оттаивает в пути. Так и езжу. 7) Про омываетли фар не вспоминаю, просто не пользуюсь омываетелем стекол. Паранойя или нет, но музыка похрипывает иногда. может на контактах у динамиком конденсируется влага? хз. Теперь про хорошее: 1) Мотор 1,6 греется быстро. (завёл, обмёл слегонца, попинал брызговики, отшкрябал лобовуху, включил жопогрей и поехал.). через 5 минут пути разогревается до 70 градусов. 2) Печка греет на ура. особенно на стёкла и в салон. В ноги спереди еле дует. а сзади - нормально. 3) Пару раз мигал желтый индикатор "гололёд", особенно при старте на светофоре, когда правое колесо в снежной каше, а левое на обледенелом асфальте. 4) Даже на небольшой скорости машина плюхается в колею и неохотно выруливает из нее. возможно это особенности континенталя. Но тормозит и разгоняется добротно. тьфу-тьфу. 3) Мотор заводится в полтыка

@Дядя, да, я знаю, читал про такой фокус. даже заморачивался с такой ездой "накатом" летом. сейчас город практически стоит. не первой толканулся, проехал метров 10 накатом и опять стоишь)))

@Дядя, просто прогреваю машину до падения моментального расхода ниже полутора литров в час - хотя это всего минут 5- при температуре немного ниже 0. а во вторых, к фарам и магнитофону добавились печка и жопогрей. и все это удовольствие на первой передаче. топаю ооочень плавненько, ибо первые километры обкатки новой шиповки. а расход ... блин... бак пустеет на глазах

у меня средний расход вырос до 18 литров. при средней скорости по городу в 10 км/ч. пора начинать сходить с ума. даже уазик в городском режиме зимой жрал до 17 литров))))

квадратные глаза

Диски Ямато Окато. резина - стоковая пирелли п7. фоткал на телефон, извиняюсь за качество фото. Напоминают мультфильм "Ну погоди!". серию про цирк)))

Приобрел континенталь. выбрал потому что выходило чуть дешевле хакапелиты 5.

На пробеге 5 тысяч км обращался в Авто-Зигер по поводу "плавания на трассе на скорости". Поправили сход/развал/схождение. Изначально выставили цену на услуги в размере 1,600 с копейками. На моё "а как же гарантия - бесплатно же?" - ответили что это "регулировка". Я нехотя согласился. Через пару часов отзвонился менеджер, сказал что машину можно забирать. Плавание пропало. Кроме того менеджер сказал, что регулировка бесплатна, потому как пробег маленький. Стандартные дефекты ЛКП на переднемс бампере вокруг омывателя фар со слов менеджера "сфотографировали и отправили в центр для принятия решения красить или послать нах". прошло 3 недели. пока молчат.

расход с 5.8 вырос до 6.3. езжу в основном только на выходных и 90% по трассе. хз че такое.

Гонял на гарантийку. Пофиксили развал-схождение. плавание практически исчезло. чувствуется совсем чуток, видимо недофиксили((((

медведь

цену за даигностику заломят наверно немерянную. а убивать не надо. ибо карается УКРФ((