schta

Да, мешает поддон коробки. Если поднять левую часть двигателя на 5 сантиметров, то болт из переднего крепления рычага вынимается легко. Судя по видосикам, можно купить было сьёмник и заменять не вынимая полностью рычаг. Я сьёмника не купил.

таки поменял сайленты (купил лемфордер у барыг). Пришлось откручивать левую подушку двигателя и поддомкрачивать коробку, чтобы вытащить болт переднего левого сайлентблока. По ощущениям, сайленты лемфордер грубоваты слегка. Хотя может просто новые, без износа. хз.

это я виноват, взбаламутил тему суппортами. Оказалось, что просто сайленты постукивали. Заменил сайлентблоки - тишина.

Пхех)) я в России живу, на Крайнем Севере)) левая стойка застучала уже на 13 тысяче. Правую менял этой весной в мае. Отбегала 37 тысяч. сайленты уже оплатил, придут послезавтра. попробую на выходных поменять самостоятельно. если стук уйдёт - значит я зря на направляющие тормозов грешил. Если стук не уйдёт - значит точно суппорта моск выклёвывают. Других вариантов на ум не приходит.

Cлишком сложно. Я не вижу ничего страшного в том, что вытечет 50 грамм бензина.

загнал на яму, отжал монтажкой. Сайленты растрескавшиеся. Передние сайленты пошевелил, хотя из-за пластиковой "брони" там плохо видно было. Но вроде передние - вроде норм. Будет смешно, если я поменяю сайлентблоки, а стук не исчезнет.

И вот я подумал, что при нажатии на тормоз, из-за мёртвых сайлентов, рычаг уходил вверх, создавай тот дискомфорт. И стучал, наверняка, он же. Возможно сами тормоза тут вообще не причём.

https://youtu.be/RqPiK_Fy5PY какой диаметр у сайлентблока? Хочу сьёмник купить

Немножко поменьше

там вроде геморрой с тем, что левый рычаг не вынуть от машины, не разобрав всю морду.

мне сегодня озвучили 2400 за замену одного сайлентблока. Соответственно, 4800 за пару. Плюс 1400 сход/развал.

в кои то веки загнал на яму. Сайлентблоки полетели. Вдобавок к тормозам.

яхз. работа, магазины, школы - всё рядом. Конечно, у нас сегодня дождь, поэтому я на машине. 5 минут дороги. А прикинь у нас на севере еще зима бывает, ага, северная, ага, по 9 месяцев. И мне неохота полчаса откапывать машину из сугроба, чтобы за 5 минут доехать до работы. У многих машина стоит под снегом от выходных до выходных. А летом у меня отпуск 2 месяца))) я слишком стар для этого возможно влага проникает и действует либо как смазка либо еще как-то. яхз.

1) стойки стабилизатора меняны. Причём правая стойка менялась в этом году весной. 2) в конце августа я психанул и снял колёса для осмотра суппортов, колодок и подвески. Амортизаторы сухие, пружины целые, пыльники везде сухие и без трещин. сайленты в норме (докуда мог балонником дотянуться - покачал). Раскачка машины вверх-вниз и вправо-влево не даёт звуков и ударов. 3) На ходу машина чётко слушается руля как новая. 3) Исходя из этого я решил, что источник звука - колодка в суппорте. Этому же способствовали мысли о клацающих колодках на новой машине первый год польльзования. Этому же способствовал необъяснимый дискомфорт при нажимании/отпускании педали тормоза. ЗЫ: сейчас я подумал, что было бы не плохо пораскачивать машину вперед-назад))) Может быть ямка/бугорок вынуждают звенеть то, что поимело люфт в горизонтальной плоскости? ЗЫЫ: Мозгами то я понимаю, что надо быть материалистом, заплатить денег, и мне всё починят. Но хочется поиграть в машинки)))

ладно, парни, как диагностировать что стучит в суппорте? Вчера покурил немножко инторнетов и выяснил, что проблемой могут быть изношенные направляющие. Можно ли их как-то убедиться, что брякают именно они? В видосиках мужики стучат кулаком по колесу, и при этом слышен звонкий стук. Я же ставил автомат на нейтраль и пинал колёса ногами - стука нет, он слышен только при падении колеса в 5-сантиметровую ямку или наезде на такой же высоты бугорок. Звонкий однократный стук при этом доносится именно их области колес. Может это не суппорта вобще?

ну не в основном, а почти исключительно скрутил же, очевидно . Архангельск - это большая деревня. Ездить там некуда. Только в область по одной-единственной федеральной трассе.

Виноват. Ошибся. Исправляюсь. Канцелярская линейка только что намеряла 16мм. Тогда получается 19 мм это толщина диска в области трения.

Сфоткать штангенциркуль? Всмысле зазор? Имеется ввиду скос на колодке? типа такого

еще я вспомнил, что на новой машине у меня при каждом нажатии на тормоз происходил однократный щелчок, который со временем исчез.

хороший вопрос))) Как минимум центральный лепесток отгибается пальцем, легко защелкивается и самостоятельно отщелкивается. Как более точно диагностировать источник проблемы? Утром сфоткал на телефон супорта с колодками. суппорт FS III, колодка ferodo. В сервисной книжке нашел цифро-буквенное сочетание 1ZM и подозреваю, что это и есть PR-код тормозов. Остаточная толщина колодок неделю назад была 19мм с копейками. Колодки отбегали 42тысячи за 5 лет.

Парни, тут такие дела. Ослабли лепески крепления передних колодок в суппорте. Колодки стоковые, прошли 42 тысячи километров и застучали. Износа практически нет, поскольку основной пробег - трасса. Но стучат и при нажатии на тормоз вызывают дискомфорт и кратковременную задежку перед торможением. Тормозят как и прежде хорошо. Что делать? Менять колодки на новые?

Топливный фильтр менял сам. Купил на Ыкзисте "оригинальный" фильтр задорого, когда рядом был "Юфи" в два раза дешевле. Открыл фирменную коробочку, а там - "Юфи".))) Родной фильтр тоже "Юфи". (Мексиканка 2013) Давление с топливной системы не спускал. Просто снял "выходной" бензопровод со старого фильтра и воткнул в него новый фильтр, чтобы бензин не сливался. Бензина бразнуло совсем чуть-чуть. (Старый фильтр распилил ради интереса - внутри фильтрующий элемент весь черный. Пробег 40 тык. Заправляю 95-й лукойл/роснефть)

в разделе про джетту в пятом кузове? Колодки от "пятой" подходят к "шестой"?

Доброго часа, сыны и дочери земли славной Архангельской, обладающие сиим буржуйским агрегатом Jetta! Замечаю на улицах столицы Поморской земли достаточное количество новеньких джетт, поэтому предлагаю нам объединиться в Архангельский клуб Джеттоводов. Полагаю, общение начнется с пары фраз на форуме, а закончится клубными встречами где-нибудь в Мечке или на Яграх с семьями, жонами, сестрами, мамами, папами, братьями, друзьями, бабушками и дедушками! Архангельский Джеттовод, не только друг, товарищ и кореш, но и земляк! Велика наша область, её территория больше буржуйской германии! Нам бы не потерять друг друга на наших бескрайних северных просторах.

летние Пирелли Р7, зимние Континенталь с шипами - давление выставляю на летних 2,2, на зимних 2,4 (континенталь очеь мягкие, при низком давлении континенталя тянет в колею, надоедает).