NachAlNik

Абсолютно такого же мнения, т.к. весна сюрпризов может не меньше приподнести - (колеи, застывший таявший снег/лёд по утрам), поэтому неспешно собирается информация. Плюс демонтаж/монтаж, подготовка, окраска пластиковых элементов легче вести в теплую погоду даже в гараже.

Б/у нормальный тяжело найти, да и в своём цвете. Я уже "вентилировал" эту тему. Не ори GLI предлагали ребята https://www.drive2.ru/o/psdesign ,но ценник "конский" для не ори.

По фото похоже трещина, как и у меня. Я свою причину знаю и понимаю, что легко отделался, т.к. выбросило с дороги и в сугроб. Хорошо не прямо, а по касательной прошёлся. Итог: на фото+облицовки днища треснули. Главное кузову ни вмятины не царапины и оптика цела! С бампером теперь ищу варианты решения - или родной "лечить" или новый+красить (цена за все около 30к руб.). В каждом варианте есть свои минусы и плюсы, поэтому пока не определился.

Пользуйтесь другими интернет ресурсами, например Drive2.ru-https://www.drive2.ru/b/2023367/

@Vaysa, спасибо, что откликнулись на мою просьбу. Но то что описано там, касается, судя по всему, 5-той Джетты и замок там другой((((.....В любом случае спасибо!...Буду разбирать и постараюсь сделать фотоотчет....

Так в этом то и вопрос!....Кто-то разбирал?...Что там? ...Какой принцип?....Спрашиваю, т.к. там сделано все основательно (на заклепках) и компактно. Если это "лечится" один вопрос, если нет....соответственно...

Возникла аналогичная проблема - отсутствует свет в багажнике(((. Начал как всегда с малого - лампа, провода, предохранители...., но так бы было все просто, если не так все сложно. Все в норме, КРОМЕ замка багажника. Добравшись до него и видя в нем весь "корень зла", повертел, залил WDшкой, но чуда не произошло(((...он не разборный и отследить где концевик разрывает "-" сложно. Необходимо стачивать заклепки. Я пока оставил эту идею.....Кто и как выходил из проблемы поделитесь. На сегодняшний день цена нового 3 000-3 500р

Тоже есть проблемы с задними локерами - они у меня в "мохры" от использования мойки высокого давления. Кончал их весной, когда была слякоть и они не успевали просыхать в теплом гараже. Материал, конечно, не самый практичный и не для российских реалий. Есть ли у кого информация (номер детали) по задним подкрылкам, но пластиковым, оригинальным на данную модель?

...а как дела обстоят в сухую погоду после нанесения?.....пыль не "тянет"?

Проблемы с окрашенными элементами кузова - это уже давно не повод для удивлений и именно на БЕЛЫХ. Может быть Вы владельцы белых машин и в курсе, что данная краска не "стойкая" (страдают ручки, область омывателей фар и т.д.), т.к. она, насколько я помню (могу ошибаться), идет без лака. Она по типу не относится ни к перламутру и не металлику, где лак наносится всегда. И цена за краску по умолчанию в конфигураторе - 0 руб. Когда определялся с цветом для меня данные факторы стали определяющими, а так белый цвет отлично подходит Jette. Минус производителю за эту экономию!

.....а я ему - Khamsterу (и не только ему) сколько писал? Эти все пережевания никчему! Хочется сказать - Ребята не сс...те кустами и не падайте духАми! А насчет фотографии - согласен, что очень сложно это все запечатлеть и, вообще, надо ли?

По вашему я только на морозе это увидел и больше не обращал на это внимание в разных условиях? Что я увидел, то и уже описал. И поверьте со зрением у меня, пока, все в порядке. Вступать в полемику с Вами о том, что это - точечная деформация или результат воздействий температур, я не вижу смысла т.к. все останутся при своём мнении. Добавлю еще раз лишь то, что это порою не совсем заметно ( и у Вас не такой "пытливый глаз"), поэтому большинство внимания этому не придают.

Огорчил. Данная проблема обсуждается в другой теме и мне один из владельцев, который столкнулся с аналогичной проблемой заверил, что со временем поверхность выровнилась. Поживем увидим.

.....а на Рено Меган 2 крыша не пластиковая случаем? На Джете двери не "кривые". Считаю, что их от мороза слегка коробит и это происходит при совокупности факторов: очень низкие температуры и их перепад, +автомобиль должен быть чистым и темным, +условия: темное время суток при искусственном освещении если хотите увидеть данные "превращения" (по крайней мере, лично я обнаружил данные искажения при этих факторах). Не считаю, что эти проявления заслуживают особого внимания т.к. все восстанавливается без каких-либо затрат (финансов, труда, времени). Вот у меня сейчас проблема восстановить поверхность панели приборов. После снятия с панели этого нано-силиконо-универсального коврика (будь он неладен!) обнаружил углубление под ним точно повторяющее очертание этого "чудо" материала. Надеюсь, что тоже поверхность выровнится от температуры (а точнее, удушающей жары в салоне), но это только летом!...Будем ждать!

в тепле металл возвращается к исходной геометрии..

Всем доброго времени суток! Поддерживаю автора темы в его наблюдении т.к. я у себя тоже замечаю данные искажения поверхностей дверей. Машина ночует всегда в теплом гараже (+8 - +150C), а днем когда на морозе и вечером под определенным углом "на отсвет" + когда после полировки - все замечательно видно явные диагонали по всей двери! Воздействия извне исключены. Считаю это особенностью кузовного железа (именно дверей!) или внутренняя проклейка ниш дверей (могу заблуждаться т.к. я их еще не снимал). И в тоже время не скажу, что это железо плохое. Произошла по осени со мной одна история - мыл машину, было скользко и я подскользнувшись въехал филейной частью пятой точки в переднюю водительскую дверь. Почуствовал, что метал от моего удара прогнулся. В тот момент я ошеломленный от произошедшего быстро отпрыгнул дабы рассмотреть что произошло. К моему счастью метал "сыграл" и принял прежнюю форму без вмятины, излома и т.д.

Всем добрый день! Хочется поделится своей проблемой на данную тему...Как говорится: "Петух не клюнет....., мужик не плюнет" (Уральские пельмени). Прочитал на DRIVE2, у одного владельца авто появилось пятно после использования антискользящего коврика (будь он не ладен, и те кто его придумал) на панели приборов. Побежал смотреть у себя. Пятна как такового нет, текстура материала осталась неизменной, НО остался явный оттиск очертания коврика и углубление на всю площадь. Грел горячей тряпкой, потом аккуратно феном - результата можно сказать нет. Буду дальше думать что делать. Вообще, хочется отложить восстановление до лета, т.к. летом под воздействием ультрафиолета, температуры, расширений и сужений этот участок должен выровниться/восстановиться теоретически. Кто и как выходил из такой проблемы?

Так и я об этом, у вот у людей нет.

Как нет кнопки ASR? Я думал у меня самая "бедная" комплектация (ну есть Media 1, климатроник и цвет), но кнопка ASR одиноко красуется в линейке кнопок перед ручкой КПП. Вентилятор не свистит (пищит), Хакка 7 просто нет вопросов, а запотевшие фары это - да, благо гараж теплый оттаивают без следов влаги, но постояв на морозе опять возникает эта наледь внизу фар - детские болячки (об этой проблеме написали везде где можно, но производитель мер, судя повсему, не принимает). Летом будем выпаривать на солнце и герметизировать!

Поздравляю! Летние шины аналогичные. Насчёт антибукса - я так понял это кнопка ASR (для отключения). При отключении высвечивается пиктограмма на приборном щитке. Она по умолчанию всегда включена один раз она у меня сработала и кратковременно высветилась пиктограмма. ESP наверное у меня нет, хотя пиктограммы при тестировании загораются. Как тебе твой цвет? (судя по записи на Drive2 у тебя тоже Платина)

@Daria.B,@Ghost, Не надо волноваться (или как я говорю - падать раньше выстрела), металлики и перламутры начинают "играть" при определённом освещении, особенно, солнечном и тут всё богатство цвета. Для самоуспокоения могу посоветовать посмотреть фотографии на DRIVE 2 участника RusPRO (в разделе Jetta 6) очень удачные и хорошие фотографии. Неизменные цвета белый, черный.

В ГАИ у меня попросили этот документ, но я порывшись в документах его не обнаружил пожал плечами, развёл руками-НУ НЕТ! Зарегистрировали так. В ПТС номер ГТД прописан, таможенных ограничений нет, идите в баню (подумал я про себя). В ГАИ сотрудники знакомые проблему не стали раздувать. Да ещё оказалось что ПТС в общей базе нет. Регистратор матюкнулся ПТС штампуют а в базы не вносят!

Привет всем!В этом рассказе будет много букв, "воды", субъективного мнения ну и немного инфы. Долго я не писал, пропал так сказать, ну вот решился. Последнее мое сообщение было о том, что я еду получать свои авто. В пятницу приехал в автосалон забирать. Менеджер сразу меня узнал, но так как я приехал раньше намеченного времени он просил подождать. Ждать пришлось не долго, т.к. он предложил произвести приемку не в зале выдачи новых авто (где оказалось что нет шампанского, пиротехнического шоу, девушек в бикини снимающих атласную ткань с твоего авто), а в зоне сервиса. Время для меня играло не последнюю роль т.к. нужно было возвращаться домой а это 240 км (или 3 часа). Пришли в зону стали осматривать все элементы кузова просмотрели на "отсвет" вмятин сколов не обнаружили. Заострил внимание на том что при открытии капота его угол к водителю имеет очень маленький зазор (на форуме это обсуждалось). Менеджер отнес это к придиркам, но когда я просунул ден. купюру между углом капота и крылом при небольшом открытии капота - купюра доставалась с трудом. Вызвали мастера по кузовному ремонту. Он пришел вник в суть и давай тупо отгибать угол крыла вниз рукой т.к место там позволяет! Я ему сказал, что таким путем я и сам мог немного отгнуть (хотя напомнил ему о таком понятии, что у метала есть тоже "память" и он вернется в свое положение). На мой вопрос где его этому научили он с иронией сказал на Автовазе. После это все вопросы к нему у меня отпали и мы его отправили с миром (но желание было послать подальше!).Затем опробовали основную электрику косяков вроде не нашли. Летние шины Бриджстоун мод.Потенза. Менеджер предложить внести оставшуюся сумму и оформить документы, что и сделали. Вне салона были куплены коврики, зимние шины, шиномонтаж. Предстоял путь домой. Неспеша доехали до дома скорость 80-90 км\ч до 3000 тыс. оборотов, расход 6,3 л! В конце пути загорелся датчик омывайки на следующий день я добавил, но не много т.к. там было прилично мое подозрение незамерзайка замерзла. В субботу поставил на учет мороз был зверский и опять этот датчик омывайки загорелся. В гаи при оформлении попросили ГТД (госуд. таможенная декларация) в документах тех, что мне дали в салоне я не нашел (забегая вперед скажу ее отменили в начале ноября со слов менеджера). С субботы у меня начались не минуты радости, а разочарования и вот почему-ЦВЕТ! (платина) машины. Мне он показался какой-то зеленый, хотя в шоу руме когда я забирал стояла 1.6 на АКПП токого же цвета, что и моя и цвет мне понравился я даже обрадовался. При осмотре света было не так много и там она казалась темносерой с синим отливом. В общем вывод такой этот цвет еще тот "хамелион" в сумерках и на рассвете он зеленоватый, ночью он графитовый, на солнце он светло серый-машина всегда разная, но потихоньку начинает нравится. Может это "ломка"(предыдущая машина была серебристая, вот решил "отдохнуть, а тут такая засада), стереотип. В понедельник позвонил менеджер! (я очень удивился) Справился о том как мы добрались и как авто? На эти вопросы он получил одобрительные ответы. На мой вопрос где ГТД, он мне и ответил. Я ему сказал тогда нах,,ра вы указываете в акте осмотра, что он передан?-"Виноваты исправимся, а точнее исправим". Вот, вот людей в заблуждение вводите! - такой был диалог. Ну вот чем завершилась моя история от покупки до сего дня. Спасибо всем и тем кто осилил этот текст! Будут вопросы пишите отвечу. P/S В управлении машина оч нравится - легкая, предсказуемая, резвая, удобная и еще много положительных характеристик!

Естественно, свой информационный интерес превалирует, но когда при заказе менеджер обещает всю инфу по заказу сразу сообщать, а потом получается с точность до наоборот отношение к менеджеру меняется. Где гарантия что он ещё где нибудь не нае,,,

Да ребята, только самим нужно узнавать статус заказа (проверено). Работа менеджера с Вами начинается и заканчивается при заказе и потом возобновляется по приходу авто на склад ОД. Все нюансы по заказу только по личной инициативе.