Kotofay

Продано!

Продаётся. Пробег 12 тыс. Производство - Мексика Прозвище - бешеный мух. На гарантии. КАСКО. Приобретён 20.10.2012 ФВ-Внуково новым. Я один владелец. Установлены линзованные фары ксенон и магнитола с навигацией iGo Primo (карты 2013 года Россия, Украина, можно установить карты на другие страны). Всё оригинал для VW Sagitar-2 рынка Китая. Магнитола поддерживает камеру заднего хода, DVD, TV, AUX, iPod, MicroSD. Задняя подвеска многорычажка. Клиренс большой, без проблем езжу по ледовым надолбам. Летняя резина Бриджстоун, без дисков. Зимняя нешиповка NOKIAN Nordman RS. Включены все опции отключенные производителем: XDS, EDS, комфортные ф-ии, дневной свет, тест стрелок и прочая. DSG7 с модифицированными сцеплениями для модельного 2013 года. Расширенная гарантия на DSG7 от производителя на 150 тыс. км., или на 5 лет с момента передачи первому владельцу. Телефон для контакта +7 (920) 885-38-89. Звонить строго с 10:00 до 22:00 MSK Осмотр - г. Обнинск, Калужская обл., 95 км по Киевскому шоссе от Москвы. Цена 645 тыс. руб. Торга практически нет. Автомобиль меняется только на деньги. Все другие предложения не принимаются. Родные фары и магнитола прилагаются. Коробка не дёргает не тупит. Трубки не трещат, динамики не мёрзнут. Правая передняя дверь закрывается нормально, руль стоит прямо с завода. Менялась правая передняя стойка стабилизатора на фирменном сервисе по гарантии бесплатно - дефект производителя. Причина продажи - покупка другого автомобиля. расшифровка VIN: Фото, 37 Мб:

Аккумулятор не отключали? После отключения аккумулятора автоматические стеклоподъёмники нужно "обучать".

Ну тут в двух словах можно было спросить: у какой коробки выше КПД? И всё станет ясно. И похрен на двигатель, режимы работы и средние пробеги.

Да что там подробнее. Зашёл в адаптацию да включил. В поворотах перестало сносить морду наружу. проверял на голом льду. Даже на руле начинает ощущаться как срабатывает блокировка. Лампочки никакие при этом не моргают. Ещё включил помощь при разгоне, она компенсирует увод при резком разгоне, корректируя снос поворотом руля. Не проверял, зима.

Активировал: - автоматическое запирание дверей при 12 км/ч, отпирание после извлечения ключа - разблокировка дверей, сначала водительскую потом все - тест стрелок - XDS и прочее, было выключено кстати. Работает теперь, эффект есть. - включение омывателя фар через 10 нажатий - отключение ходовых огней со стороны включённого поворотника - автоматическое включение не только ходовых огней но и ближнего света в момент опускания ручника, омыватель фар при этом не работает - включил звук сигнала для снятия/постановки "на охрану" - свободное место в баке - действительно врёт и очень сильно - возможно чтото ещё, не вспомню делал проходя по всем пунктам адаптации и длинного кодирования васей.

Не, двери не трогал. Залез, нажал кнопку, вылез -- все двери начали открываться. Чудеса. Да когда примёрзшие это чуствуется. Ессно изнутри попробовал открыть одну заднюю, открылась без проблем, не примёрзшая, как и багажник. Подозреваю что с кнопки на двери идёт импульс большей длительности на актуаторы вот они и срабатывают нормально. А когда с брелка им не хватает времени чтоб до конца подняться. Надо порыть васей может есть регулировки длительности импульса.

Сёдня был сюрприз. Машина неделю стояла на морозе -20, сегодня -28. Открываю с брелка, двери щёлкают но за ручку ни одна не открывается, даже не шевелятся. Залез через багажник и открыл кнопкой на двери. И о чудо! Все двери начали снаружи открываться. Ничего не понимаю. Завелась нормально кстати, и динамики в дверях работают.

Точно! Грязи не видно до тех пор пока не начинает отслаиваться кусками. Очень удобный цвет.

Не, нету. Машина выезжает раз в год, проезжает 3000 км. Остальное время на Джетте тусуюсь, по слякоти и грязи.

Дык, состояние 5+. Не из уезженных персоналок. Всё оригинал. Потому и не продавал при покупке Джетты, жалко было. А ездил я и на Д3 с пневмой. И мотором 8 цил.

Он имел ввиду наверно переднеприводную А8. Полноприводная да, вне конкуренции, а переднеприводная едет не намного лучше Джетты. Мне есть с чем сравнить, вторая машина как раз А8.

Пирелли зимняя -- говно-резина.

Для отказа от гарантии необходимо провести экспертизу причины неисправности. Просто так отказывать не имеют права.

Всё работает один в один как на оригинале. Ничего переставлять не надо.