IslandSky

Там стоят два датчика объема.

Ничего подобного. Есть такая штука унификация. Как организовать безоткатность на машине с МКПП? Правильно! Поставить датчик и не мудрить с оборотами, а то чуть перемудрил и машина уже сама поехала...

У меня механика и в любом случае удерживают машину тормоза.

Если датчик заменили а ошибка осталась, значит проблема не в датчике, а может быть в проводке к нему. То же самое и с датчиком давления. Хорошо бы, чтобы сначала электрик убедился в работоспособности датчиков, выдачи ими сигналов, а также целостности проводки...

Датчик есть 100%. Просто получается на крутом подъеме работает ассистент входящий в ЕСП и завязанный на датчик. А на небольших уклонах машину можно заставить стоять с помощью продавливания педали тормоза и эта функция АБС, которая доступна всем.

А сканирование ошибок что-нибудь показало? Что-то по любому должно было прописаться.

http://jetta-club.org/topic/6550-Коды-ошибок/ В 1-м посту PDF-файл с расшифровкой всех ошибок VAG.

А вот это интересно... У меня ЕСП. На небольших уклонах у меня машина откатывается если не продавить педаль тормоза. Недавно попробовал на крутом подъеме ничего не продавливать машина стоит... Получается работают две разные системы?

Да хз... Там на самом деле вариантов масса, можно вообще на землю опустить.

@Dr.Pilulkin,Я же выше писал, установка европодвески решает проблему. Тут на форуме уже много людей поменяли себе и бухи ушли.

Ну хз, я лишь предположил...

Высота. А стук, как мне кажется, издают аммортизаторы, работая на отбой, при распрямлении пружины. В отличии от пружин их рабочий ход не поменялся...

У меня на САХА как-то было на минимуме, почитал инструкцию, написано долейте 0,5 литра. Ну я дурак и бухнул, нет бы по чуть-чуть, перелив был на 3-4 мм выше max, после чего начала потеть турбина.

У меня ЕСП, тормозит отлично. Сколько раз оттормаживался на "стиральной доске" даже в поворотах, все работает адекватно, машина замедляется уверенно, никаких растормаживаний нет. А вот Тигуан на работе гоняли по кочкам, тормоза пропадают напрочь...

Больше...

Ну вот же, в соседней теме обсуждают http://jetta-club.org/topic/17379-cfn-так-что-же-за-зверь-такой/page-45 пост № 445.

Виной всему ППД (Пакет для Плохих Дорог). Ставьте пружины от европодвески и будет Вам счастье. Соответствующие темы на форуме есть, поиск рулит.

Да куда уж больше - 160 мм, у некоторых кроссоверов меньше. Мне еще не попадались бордюры выше моего бампера, разве что стена...

Машина нет. ДСГ с большой вероятностью, а гарантия на нее 5 лет...

@Leks62,Обидно конечно, но хоть гарантия действует.

У нас на работе прям мода пошла на велосипеды. С начала лета куча народу пересела. Но я их не понимаю, жара 38-39 приезжают на работу все в мыле, помыться негде, переодеться тоже (кроме туалета). Ходят вонючие, самим приятно??? Несколько человек хорошо навернулись, один до сих пор в гипсе. В общем к концу лета народ начал "трезветь", количество велосипедистов у нас уменьшилось.

Да это уже вертикальная стена, на такой подъем и не заедешь...

Так и есть. Катался пассажиром на дизельной тиге. С места срывается бодро, а потом скисает.

Да, в инструкции не нашел, но точно помню, что где-то читал. У меня машина заказная с ЕСП. Определяю включение ассистента по отсутствию отката, при снятии ноги с педали тормоза. Сегодня попробовал на крутом подъеме остановиться, вроде держит, но на не сильных уклонах не держит, если продавить педаль тормоза держит. Кстати, года полтора назад, voldanxp тоже говорил, что у него нет ассистента (у него ДСГ с ЕСП), машина откатывается при трогание в горку. Стал его переубеждать, в конце-концов предложил ему попробовать продавить тормоз. На следующее утро, он отписался, что все получилось! Вот так вот! Короче, хрен его знает как она работает, когда мне надо, я продавливаю педаль тормоза и то не всегда помогает.

Не рассказывайте. Я это не выдумал, а прочитал в инструкции. Более того, у меня есть ЕСП и я периодически пользуюсь ассистентом, пока педаль не продавишь эффекта не будет.