IslandSky

Урааааа!!! Нашлась фишка. Лежала под полозьем переднего сиденья, пока пылесос ее не вытащил не заметил, хотя несколько раз там все осмотрел.

Получается, что да...

В общем, сподвиг меня вчера voldanxp на ремонт дефлектора. Все получилось! Долго не мог понять как снимается этот долбаный карман. И здесь смотрел и на драйве читал, ни что не помогло, даже китайский набор пластиковых лопаток. Потом как-то случайно снял. Все говорят нужно тянуть на себя, а за что тянуть не говорят. Так вот, тянуть нужно за верхнюю часть и карман легко отсоединяется . Но!!! Все было бы хорошо, если бы сегодня утром не поехал на мойку самообслуживания. Помыл машину, убрал в салоне и поехал за женой. Жена садиться в машину и спрашивает, а где эта штучка которой регулируют направление потока на правом переднем дефлекторе? БЛ..... Нет слов. И суток не прошло. Вот ездил 1,5 года и горя не знал, починил называется... Одно чиним, другое ломаем. Собственно вопрос к знатокам. Эта штучка отдельно продается? Если да, может кто знает номерок, ну или на худой конец номерок правого дефлектора, а то теперь точно не по фен-шую, сзади мне не видно было, а впереди теперь по глазам бьет, все смотрю туда, так недолго и косоглазие получить.

Да любая с CAN-шиной.

Не трави душу. Хотя... В Грузию съездил, почему бы не съездить в Азербайджан? В детстве каждый год ездил, в Бина через Баку.

Везет же людям...

Не фиг его греть, обороты упали и в путь. Главное без фанатизма и отжигов.

Блин, а я только лизнул сегодня немного пивка, завтра на работу...

У меня два раза сработала на практически не спущенных колесах (проколы были). А вот когда конкретно пробил и колесо реально спустило пока доехал до дому, почему то не сработало...

Провода переломились в гофре идущей в дверь.

Поздравляю! И все таки с штатной головой должно было работать нормально. Уже не один человек подключал штатную голову к усилку...

Вообще не понимаю, как в авто такого класса можно ставить кондей???

Смотреть нужно было при приемке авто у ОД. Сейчас дергаться бесполезно, ничего не докажете.

У меня после ТО всегда остается немного масла. На дальняк всегда вожу его с собой на вот такой случай...

У меня второй и я не знаю. И на первую не знал. А на х... оно мне надо? Я купил на литье, резину перекидываю по сезону...

Нормальная рабочая температура масла, не нужно путать с температурой антифриза.

зачем?... плодить кучу форумов...

Это уже радует!

Жесть! А потом машины продают за миллион.

Больше идей нет, пробуйте другую голову.

Третий сезон езжу на Пирелли Р7, в какие ямы только не залетал, что там резина, думал ппц диску, нифига, ни одной шишки, ТТТ...

Очень удобно когда едешь на дальняк. У меня ребенок его сразу откидывает. Это у него и стол и ниши для разной мелочевки...

Полный комплект около сотни килорублей.

Чушь! Если фронты играют нормально, а саб нет, то это кривые руки мастеров делавших подключение. Проблема не в голове, а в сигнале который подается на вход усилителя саба, что-то с ним намудрили. В любом случае первичный источник сигнала для саба и фронтов один и тот же... Поинтересуйся как организован выходной сигнал с головы на саб, откуда они его берут. Фильтра на усилке саба настроили?

Не вижу связи с выжимным. Педаль назад возвращается под действием пружины установленной на вилке сцепления. Раз педаль назад не возвращается, значит не было воздействия на эту пружину, т.е нет давления в системе, а это проблема цилиндра.