IslandSky

Судя по всему у тебя обычный МФА, на МФА+ 10000 км или 100 ч.

А что там должно быть? Так для справки. Я себе полгода назад купил, так еще ни разу и не пользовался им....

И что, значит им простительны недостатки? Ну и следуя Вашей логике, чем проще машина, тем она должна быть надежней, тогда к VW вообще все претензии отпадают, он же наворочен по сравнению с хундаями по самое не хочу...

Ну-ну... А теперь определение менее бюджетного и более бюджетного в студию.

Не про джетту, но чтобы не ныли http://www.zr.ru/content/articles/758766-hyundai-solaris-tri-goda-ne-vozrast/

Тогда Вам лучше к автоэлектрику обратиться, чтобы хуже не сделать. А вообще симптомы похожи на плохую "массу".

Не помню. Полистайте инструкцию, там все написано.

Удачи! На 1,6 ставится классический автомат, на турбовые 1,4 ДСГ.

В настройках авто на мфа выключите синхронизацию настройки правого зеркала с левым. А вообще, инструкция по эксплуатации рулит!

Рядовому пользователю пофиг как оно устроено. Если педали две и не нужно дергать ручку, то это автомат. ИМХО: ДСГ - это автомат.

Я собираюсь менять сам. ОД скажу, чтобы вычеркнул эти работы из списка. Делов на 10 минут, а денег возьмут немерянно.

Грязь?

Интересный подход. Можно подумать все кто служил защищали (в прямом смысле) Родину, например, стройбат. Кто-то напрямую защищает, кто-то косвенно, кто-то только подрастает и готовится стать защитником. Я не служил, но 14 лет работаю на оборонку и считаю, что используя свои знания сделал для обороны нашей страны гораздо больше, чем если бы я год или два топтал сапоги в армии, ИМХО. Всех с ПРАЗДНИКОМ!

Движок, как дизель, первые минуты работает, и это норма. Он вообще хорошо тарахтит, это звук работы форсунок... Непосредственный впрыск, епта..

Камера штатно не устанавливалась как и лампочки, РСД можно было заказать с завода. От себя могу сказать, что от камеры не отказался бы, если бы можно было заказать, заказал бы, как и ксенон, который тогда не предлагался. Лампочки в дверях...? Лишними бы не были, но от их отсутствия не страдаю, можно поставить, но нет никакого желания ковырять авто.

Не кипятитесь. Никто нос не задирает. Речь идет о том, что человек думает да нафиг мне все эти штучки, покупает машину в базе, а потом приходит аппетит, и то хочется, и это. В итоге получает желаемое, только уже за другие деньги (только не надо говорить, что докупать и доустанавливать всякие фишки дешевле, чем с "завода"). Причем начинают мудрить с проводкой, разбирать машину, лезть в ее мозги, рискуя что-нибудь испортить и слететь с гарантии. А можно было поднапрячься и купить все с "завода". P.S. Пассат это уже другой авто, мне, например, этот сарай нафиг не нужен, для меня и джетта великовата...

У меня тоже вроде так. Возможно это гидрики стучат, пока масло не нагонит.

У меня тоже Локеровские коврики, закрывают все по самое не хочу, под коврами грязи нет, ну может быть сбоку от борта коврика чуть-чуть.

Серые, невзрачные, ИМХО.

Еще бы ценник в студию...

хороший пробег...

Ну-ну, потом мультируль, парктроники, круиз и т.д. Давно уже посчитали, с завода дешевле!

Когда не светятся жесть какая-то...

На видео ни фига не слышно... Пробег какой?

Это пока салон новый. Скидки, обслуживание и все такое, чтобы привлечь клиентов, а через полгода, будет как везде, ИМХО.