IslandSky

В твоем случае, они просто обязаны!!!

А какое отношение имеет прошивка к ТО? Они ее что, обновили?

Как минимум, руки оторвать этим горе-мастерам. Простые операции не могут сделать без косяков. Что-то сомневаюсь я в их компетентности, не дай бог в мотор полезут...

За удовольствие нужно платить...

У моего ОД техническая мойка платная и стоит на 5о руб. дешевле, чем на автомойке. Поэтому перед обслуживанием у ОД моюсь на автомойке.

Пользуйтесь поиском, тут есть целая тема для этого http://jetta-club.org/topic/548-Какое-масло-вы-льете-в-двигатель

В том то и проблема, что нет у нас таких НПЗ, а более половины всего объема бензина мы закупаем за бугром, а цена там не маленькая.

Мастер мастеру рознь. Я всегда нахожусь в ремзоне и мастер со мной охотно общается и отвечает на мои вопросы. И да, я теперь знаю как сделать элементарные вещи на моем авто без всяких фотоотчетов, просто один раз посмотрев. Я в ремзоне не сижу, а стою рядом с авто, поэтому место для "посидеть" мне не нужно. А зачем я это делаю? Да менталитет у нашего народа такой, могут штамп поставить, но при этом ни масло, ни фильтра не поменять. Могут бензин слить, аккумулятор на старый заменить, да и еще кучу гадостей, в общем за ними нужен глаз да глаз. Мне на ТО1 тупо забыли защиту двигателя прикрутить, пока я у мастера не спросил откуда лишние саморезы остались. Вот бы потом голову ломал, что спереди гремит...

С переносом производства в НН, да....

Возникает чувство, что они вообще ничего не делали, потерли ошибки и все.

Ну тогда и с количеством добываемой нефти на душу населения. А то сейчас начнете с ОАЭ сравнивать...

5-10 минут это много...

Кстати, как-то не обращал внимания, а прочел отчетик по ссылке и меня осенило, скрипы то ушли!

+1

Разные. Цифра это год начала выпуска модели -05 - 5-я, -10 - 6-я. Я себе брал без ушей. но пришел с одним ухом, у меня органайзеры, так и лежит с подвернутым ухом, особо не напрягает... Все что у них есть http://www.shop-locker.ru/050051054/053053050/cat/kovrikr_bagajnik/

Ну вы даете, новый авто, а вы начинаете прислушиваться к разным звукам, которые в 99% случаев являются особенностями работы авто. А для оставшегося 1% есть гарантия, если реально есть проблема, то рано или поздно она проявится четко за два года.

Надеюсь и у нас когда-нибудь такое будет http://www.zr.ru/content/news/736345-kazhdyj-novyj-avtomobil-v-es-teper-obyazan-imet-esp/

Месяц назад был у ОД, разговорились с мастером-приемщиком о конструктивных недостатках джетты. По ходу дела упомянул про бархотки, что скрипят и трут краску в проемах. Про потертости он удивился, захотел глянуть. Я ему все показал, он сразу позвал гарантийщика с фотиком. В общем все пофоткали и отправили запрос в VW. Через две недели звонит, приезжай, признано гарантийным случает, будем красить. Уточняю, локально или все детали целиком. Говорит, все детали целиком. Меня естественно, такой подход не устраивает и он обещает подумать. Перезванивает через пару дней и предлагает все дверные проемы в местах соприкосновения с бархотками забронировать пленкой, все в рамках гарантии. Это уже другое дело. На следующий день оставил им машину на целый день, они места потертостей полирнули и забронировали все проемы. Сделали на 4+. Посмотрим на сколько хватит этой пленки.

Аааааааааа, теперь понял!

+100500

Ничего не понял. У вас проблемы с двигателем? Тогда к ОД, пусть делает по гарантии.

Да тут и рожать нечего, так и есть, это же не жигули...

Сокровища

Не сильно но отличается. В 6 места больше.

+1 Недавно прогуливался по салону ОД, посидел и в Джетте и в Пассате, нифига он не больше, мне даже меньше показался (сзади).