IslandSky

Вот так всегда. Сначала об...ут машину. Потом начинают разбираться в своих же косяках...

Два сезона откатал на Pirelli, ттт претензий нет.

Все таки я не один такой...

Говоря языком электронщика измеряется потребляемый ток, который зависит от мощности. Светодиоды не могут так много потреблять, это их фишка - маленькое энергопотребление. А то что пишут мощность 21 Вт, так это я понимаю косвенное сравнение с галогенкой данной мощности. Для того чтобы не было ошибок со светодиодами ставяться обманки (нагрузочное сопротивление) или они уже встроенны в светодиодную лампу. Только вот не всегда они дают правильную нагрузку из-за чего нередко из строя выходит блок элеутронники.

От оно че... Весной попробую

Так на ровной поверхности, ее работа просто не заметна. Если бы я был конструктором данной системы, я бы не заморачивался с датчиком наклона, он избыточен. Система срабатывает только если сильно продавить педаль тормоза, на ровной поверхности этого делать никто не будет, а если и сделает, то ничего страшного не произойдет, нажал на газ и поехал.

Нет, не подразумевает. Эта функция не автоматическая. Чтобы ее активировать, нужно сильно продавить педаль тормоза. После отпускания тормоза, система около 3 секунд удерживает давление в тормозной системе или пока не нажмете на газ.

Давай! Я сегодня думал ну все, пока не всуну все четыре в багажник никуда не поеду. Первое начал укладывать и все, понял что не полезут, хотел еще пофоткать, но лень было.

Ужас! Сарай он и в Африке сарай!

Сколько не читал о проблемах с омывателями, ни разу не слышал, чтобы порвало. Омыватели фар поднимаются по давлением воды. Если мне память не изменяет, то на фары идет свой насос. Для начала отогреть машину и залить незамерзайку. Далее, если проблема не ушла, проверить предохранители, ну и на крайний случай, смотреть двигатель насоса.

В который раз пытался засунуть колеса в багажник вертикально. Ни фига они не лезут. Они сантиметров на 10 выше чем высота внутри багажника. Хоть сжимай их, хоть не сжимай...

Все правильно у Вас работает. В машине есть датчик "плохого" воздуха. В режиме Авто, рециркуляция включится автоматически если будете ехать, например, за Камазом. Как только забортный воздух станет нормальным рециркуляция выключится. И не забываем, что включать рециркуляцию принудительно на долго нельзя.

У меня задняя тоже иногда с трудом включается, но проблему обычно решаю так - ставлю на нейтраль отпускаю тормоз, чтобы машина сдвинулась хоть на сантиметр, потом включается нормально. Если поверхность абсолютно ровная и машина не катится, то тогда с помощью чей то матери

+100500. Зимняя у меня липучка Континенталь, а летняя родная Пирелли. При переходе на зимнюю шум от колес практически уходит.

По работе часто пользуюсь Галошей (Нефрасом). Не раз оттирал жирные пятна. Можно и обычным бензином, но от него все равно останется жирное пятно, а Нефрас именно обезжиривает. А запах от него выветривается достаточно быстро.

Может тонировку убрать...?

У родственника был Пассат В5, движок 1,8Т 150 л.с. Продал, взял В5+ американца, тот же движок 1,8Т, но по ПТС уже 170 л.с.

Лампы родные стоят или, аля, светодиодные?

Проблему лучше решать сразу, а не пускать на самотек, потом дороже может выйти...

У меня стоят LLocker, как по мне смотрятся получше родных лопухов. За полтора года никаких потертостей и ни за что не цепляются...

Если перед работами снимите клемму с аккумулятора, то ошибок не будет. Главное подключать аккумулятор, когда все соединители будут подключены.

Может быть дело в заслонке, которая отвечает за рециркуляцию. Тем более говорите, что с какой-то заслонкой были проблемы. Фильтр практически новый, с ним проблем быть не должно. Собственно проблема запотевания связана с плохой вентиляцией салона, т.е. циркуляцией воздуха. Причину нужно искать здесь.

Самый простой вариант - это бензин. Только бензин должен быть очищенный - Галоша (Нефрас), тогда жирных пятен не останется.

Согласен! Поэтому я и написал, что перед покупкой неплохо почитать профильные форумы.P.S. Я даже к покупке бытовой техники отнушусь серьезно. Могу неделю штудировать форумы, отзывы, сравнивать... В итоге, приходя в магазин я просто показываю продавцу на нужную мне модель и говорю заверните. Никакие консультации мне не нужны, свой выбор я уже сделал.