IslandSky

Зимой понятно, работа фена все таки зависит от температуры за бортом, двигателя и внутри салона и он будет включаться на любой выставленной температуре, а вот когда за бортом хороший плюс заставить его включиться можно только установив HI...

Ну вот, а мне не верили... Говорил же ставьте в HI и все заработает.

Мне на ТО1 хотели навязать. Спросил с какого перепугу? Сказали, что типа у нас плохой бензин и VW рекомендует. Я заправляюсь только на брендовых заправках, а рекомендация - это не обязательство. Послал их мягко лесом, после чего они вычеркнули ее. Пусть покажут документ, в котором написано, что VW обязывает на ТО заливать эту присадку, иначе идут лесом. На 100% уверен, что ничем аргументировать, кроме слов, они не смогут.

На вкус и цвет, как говорится... Но серебристая рамка вокруг головы - это жесть, ИМХО, попахивает китайщиной...

Болото может быть, если где-то подтекает...

Да что-то джеттаводы не очень стремятся попасть в джетта-клуб. По городу уже тысячи машин рассекают, а в клубе с города нас только трое, из которых я один тут постоянно появляюсь, остальные раз в несколько месяцев. Если честно, когда было много "ждунов" на форуме было гораздо интересней, а сейчас все берут машины из наличия, да и все преимущества и недостатки уже по сто раз обсуждены. Думаю, что многие заходят без регистрации, находят что им нужно и уходят, общаться им или не интересно или времени нет...

Скрипят бархотки. Тема обсосанная уже по самое не хочу...

Не кисло... Это коротковолновая?

У себя такого не замечал...

Ну не для красоты же его ставят, хотя есть такие модели хоть на крышу ставь, загляденье... Главный параметр - это емкость, чем больше тем лучше, тут как говорится кашу маслом не испортишь. Другое дело, что электролитические конденсаторы со временем высыхают и теряют свою емкость, а могут вообще просаживать напряжение, кстати говоря до 70% неисправностей электроники (по моему опыту) это высохшие электролиты. Так что, нелишним будет помониторить на профильных форумах производителей конденсаторов для автозвука, чтобы выбрать надежного производителя.

В смысле без конденсатора? Можно, но получиться фигня будет хрипеть на низах при большой мощности. Для воспроизведения низких частот нужно больше энергии в единицу времени, чем высоких частот. Т.о. усилитель при воспроизведении низких частот на пиках на большой мощности потребляет большое количество энергии в единицу времени, которое аккумулятор не может мгновенно отдать. Одно из важных свойств конденсатора, то что он почти мгновенно может отдать всю накопленную энергию, тем самым он устраняет кратковременные провалы на низах, помогая аккумулятору. Как-то так, может коряво написал, но думаю смысл понятен. Кстати говоря, электролитические конденсаторы по питанию стоят абсолютно в любой электронной технике именно для того чтобы сглаживать пульсации напряжения, при быстром изменении нагрузки, особенно это касается цифровых устройств, где при переключении логических вентилей из 0 в 1 могут возникать сильные пульсации...

Но температура то все равно задана в ручном режиме и автоматика будет пытаться ее поддержать... В том числе и регулировкой скорости вентилятора.

Хорошо хоть не как семейные труселя )))

Это точно, тюли еще не хватает...

Не унылый, а классический. И через 10 лет будет выглядеть достойно. А всякие корейцы, через два года останутся вне моды...

Меня если честно жаба задушила отдавать 5000 руб. за шнурок, тем более что он мне по большому счету не нужен, машина у меня напичкана всем что можно с завода, активировать особо нечего. Брал исключительно чтоб мониторить на ошибки...

Купил месяц назад китайский шнурок за 700 руб., подцепился к машине без проблем... После чего у ноута села батарейка . Больше не экспериментировал, все времени нет. Единственное, что немного напрягает - это интерфейс на английском, но это в принципе не проблема.

Согласен! Нечего жлобиться, 200-300 руб. разница это копейки, а дышать чистым воздухом и приятней и полезней!!!

Подключать в принципе не проблематично, здесь на форуме достаточно фотоотчетов как это делать, но ее нужно прописывать в мозгах машины. И еще оригинальные камеры бывают двух типов с/без блока траектории. Ну и ценники у них конечно ох и ах. Купить можно здесь на форуме у Greck'а и голову, и камеру и много чего еще по хорошей цене (ищи соответсвующую тему, там найдешь много ответов на свои вопросы).

Нештатную магнитолу прописывать не нужно. Из проблем может быть следующая: при неправильном подключении (питание должно отключаться через замок зажигания) будет разряжаться аккумулятор, у меня сосед поставил себе такую на концептлайн и стал заряжать аккумулятор каждый вечер, пока ОД не исправил косяк гаражных установщиков за 1500 руб. Антенны GPS у Вас точно нет, она идет только с RNS-510 в пакете Бизнес для хайлайн.

А потом отписался, что не работает, обещал подумать и пропал...

Согласен. Сколько видел джетт со всякими светодиодами на дороге, но как по мне сток лучше всего светит...

Если бы вы почитали несколько постов назад, то поняли бы, что данная реализация блокировки лючка бензобака чревата выходом из строя электроники авто. Тут уже столько умников было, говорили что подключат без проблем, но до сих пор рабочего варианта нет.

На самом деле она не лицензионная. А у китайцев стоит 700 руб.

Тогда все ясно. А фен "умный" или "тупой"?