IslandSky

Во-во. А то нашел виноватого, нечего с больной головы на здоровую перекладывать. Надо было планировать расходы. У меня деньги на КАСКО были отложены заранее. За несколько дней до окончания пошел в СК и продлил полис.

У меня 310 голова, может у нее другой алгоритм.

Остается надеется, что это особенность работы климата... Будем наблюдать.

Я знаю - образование инженер-электронщик, просто человеку несведущему нет смысла объяснять, достаточно сказать, что там может быть деталька и ее лучше выкинуть.

Ну так, это же Кавказ. Горячие парни... Им нравится все, что как-то выделяется из общей атмосферы и они сразу ХОТЯТ ЭТО!

Извращенцы, на х..., так дох..? Машина разваливается на месте.

40-50 Вт будет самое то, с нехилым запасом, чтобы нормально вытягивали, а не играли на грани своих возможностей. Если в будущем планируется установка усилка, то лучше взять мощнее... Ну и как бы, чтобы хорошо играло нужно делать шумку, ставить хорошие кроссоверы (если в комплекте к акустике не будет) и выкинуть то, что стоит штатно (там вроде какие то резисторы, конденсаторы, а ля кроссовер).

Сегодня выключил музыку и услышал этот гул. Все точь в точь, слышно при сбросе газа, однозначно не турбина, ее я тоже слышу, там другая тональность. При выключении климата звук пропадает. Кто-нибудь разобрался с этим вопросом? На праздники хочу рвануть на моря, не хотелось бы остаться без климата и к ОД ехать уже некогда, на работе кучу дел нужно успеть доделать...

Отключить можно, вытащив предохранитель #52 в салонном блоке предохранителей. Изменить частоту срабатывания можно шнурком, где-то на форуме есть подробное описание этого процесса.

У нас в городе есть одна джетта-такси с TSI, ездит уже более 2-х лет.

Тоже не понял при чем здесь окна...

Что значит предел ватт? Мощность всех автомагнитол около 20 Вт на канал и не верьте надписям 50 Вт.

Спасибо за инструкцию, я щас с мобилы, выложить не получилось, поробую вечером с компа.

Сфоткать то могу, выкладывать не умею. А трет в местах прилегания бархоток. Не по всей длине, а в некоторых местах. Протяженость потертостей 2-3 см. О нашел как с мобилы отправить. Щас пойду попробую пофоткать.

Я не имел ввиду, что так учили. Я имел ввиду что так ездили, даже двигатель на ходу глушили...

Надо было сразу все делать.

Спасибо за совет, посмотрю что можно сделать.

В основном от бархоток, в верхней части, но есть и внизу от резинового уплотнителя. P.S. Оказывается они не просто так скрипят, это они краску точат...

Тогда ХЗ... Значит в моей СК расп...яи.

Ну да... Протупил. СК та же. Что ей заморачиваться с осмотром если обращений не было. При любом раскладе она ничего не теряет.

Водителя

Да забейте. Заметили, это происходит на повышенных оборотах, когда идет прогрев катализатора, при этом смесь очень обогащенная (выхлоп бензином воняет ппц как)...

Помыл сегодня машину, когда протирал дверные проемы, обнаружил что на каждом есть потертость краски практически до металла. Уже встречал на форуме такие жалобы, но чем кончилось не помню. Кто-то ездил к ОД, кто-то заклеивал скотчем. На первое время наверное проклею скотчем, но он продержится максимум до следующей мойки, а вот что делать дальше... Од думаю пошлет, пока там дыра не появится от ржавчины. есть комплект для подкраски, но это не решение проблемы, может регулировка дверей???

Может дело в аппарате? Месяц назад ездил на дальняк. Всю дорогу слушали радио. Где-то каждые 50 км начинался ухудшаться прием станции, нажимал кнопочку на руле влево или вправо и приемник находил новую радиостанцию. Если бы он переключался на заранее настроенные, то фиг я бы что впоймал...

А вот это зря, ничего Вы не экономите. Катясь на нейтрали двигатель работает на холостых и т.о. потребляет топливо. При езде накатом с включенной передачей, торможением двигателем подача топлива ВООБЩЕ прекращается. Выведите на МФА мгновенный расход и посмотрите на него при езде на нейтрали или катясь на передаче, думаю будете удивлены. И вообще, езда на нейтрали зло! Эхо эпохи СССР... P.S. Кстати, уже давно наблюдаю и на 99% уверен в закономерности - чем выше температура окружающего воздуха, тем меньше расход. Хотя по законам термодинамики должно быть на оборот...