IslandSky

100000%

Если ОД признает увод машины в сторону, при этом не видит механических повреждений подвески и кузова и машина на гара нтии, то это по идее гарантийный случай и пусть они хоть всю машину поменяют, но за свои деньги.

На форуме читал, что можно поднять на bse с помощью шнурка. Про clra (cfna) и tsi не припомню.

Это такая работа подвески, отличительная черта "пакета для плохих дорог". С подвеской думаю ничего страшного не случится, но не увлекаться. У логана подвеска вообще не пробиваемая, там энергоемкость ого-го... У джетты подвеска все-таки заточена на управляемость, а не на проходимость.

Миха, поздравляю! А до этого что за машина была?

Через тапатолк ссылки на видео не видно. Смотреть с компа или на смартфоне заходить на форум через браузер.

Да не за что. А поподробней можно, что и как разбирал, тоже хочу придушить его на корню.

Так и есть. Очень низкие обороты ХХ в угоду экологии, вот движок и колбасит.

Да в щели между этой трубкой и частями куда она входит. Сверчок пропал?

Ну ЦАП есть везде, где есть цифровой звук, а вот его разрядность... Ну и как бы, от балды собранная аналоговая часть цифрового устройства может убить любое суперкачество цифры. Качество звука на выходе зависит в первую очередь от аналоговой части...

Ну хайлайн хайлайну рознь. Смотря какой движок, коробка и пакеты. Там один пакет бизнес тянет более чем на 100 тыс. руб.

Не, хетч не айс...

Думаю, именно так все и было.

У меня там недавно поселился, выяснил что звук идет от пластиковой трубки в которую спрятаны провода. Трубка идет от потолка к салонному зеркалу. Сверчит вроде именно там где трубка входит в потолок. Вчера побрызгал силикованной смазкой, вроде немного полегчало. Еще заметил, что если салон хорошо прогрелся на солнце, сверчок пропадает. Надеюсь летом сдохнет совсем

Никак

Мне вообще большая машина нахрен не нужна, в основном передвигаюсь по городу. Нужен был современный седан. Полоседан отпал сразу (балка, тормозные барабаны, отсутствие тси и всяких электронных штучек делающих авто комфортным), хотя по размерам он мне подходил. Джетта машина отличная, но ее габаритами пользуюсь несколько раз в году (поездки на море и т.д.). Машина из-за своих габаритов впритык входит в гараж, пришлось ставить автоматические рол-ворота, т.к. старые изнутри закрыть было уже не вариант (не подойти). Пассат мне в гараж однозначно не влезет, да и нах.. мне эта баржа? Короче каждый выбирает размер авто под себя и больше еще не значит лучше.

Там шлейф проводов, что-то могло оторваться...

@voldanxp,А с чего ты взял, что 1,4 ТСИ был? 100% 1,6...

Я тоже, чтобы ездить, переплатив 100 тыс. руб за все плюшки... И мне пох... сколько она будет стоить через 5-7 лет. Раньше продавать не собираюсь...

Перелил себе как-то, попытался откачать с помощью капельницы и шприца. С большим трудом трубку назад вытащил, застряла, думал оторву. Так что не советую пользоваться этим методом. Тут один соклубник недавно оторвал таки кусок, который провалился в картер... Я забил и ездил так, из замеченного - немного начала потеть турбина. На ТО-1 после замены масла налили по середину щупа и сказали выше не поднимать, больше турбина не потеет.

Хоть убейте, на х... вам 1,6 в хайлайне. Я под пивом, не ругайте, но .............

С медиа-ин идет аналоговой сигнал на усилитель, в цифру и назад ничего там не перегоняется. С чего вы взяли?

А клеммы местами не перепутали, ну как вариант, хотя по идее там все должно выгореть....

Надеюсь, что ты тем же

А причем здесь полик? Речь о джетте.