IslandSky

Заливаю всегда 95-й на ТНК. Недавно попробовал 98-й Лукойл, разницы не почувствовал ни в работе двигателя, ни в расходе, ни в динамике. А на газпромовских заправках у нас вообще льют какую-то бодягу. Там осмеливаются заправляться только отчаянные тазоводы...

Ну и хорошо, долго же вы их меняли

Тоже колейности не замечал, а вот с дороги сдувало. Про свет - у кого есть функция Coming Live - она либо работает автоматически при низкой освещенности и положении переключателя света в "авто" или можно кратковременно мигнуть дальним и при открытии двери эта функция активируется.

Если зарядка неисправна, то она будет выбивать предохранитель. Достаточно одного сдохшего электролита и вуаля, причем выбивать может не сразу, а через какой-то промежуток времени. Если разъем стандартный (микро-, мини-usb), то попробовать другую зарядку.

Остаток рассчитывается исходя из текущего расхода, если постоять в пробке полчаса, то он существенно понизится. А потом прохватить 50 км по трассе и он уже значительно вырастет. Все нормально, так и должно быть. Во всяком случае это не рено и шевроле, которые говорят, что можно проехать еще 50 км и через километр становятся колом с пустым баком.

Лотерея

А я вижу смысл. Каждому свое.

Однозначно к ОД. У меня за зиму динамики не замерзали ни разу, хотя температура опускалась до -20.

Вообще не понимаю зачем автор топика купил б/у джетту. Брал бы сразу б/у пежо 408 и было бы счастье. P.S. И да, я из тех кто придерживается правила 3Ф. Ну не нравятся мне французы и все тут, хотя я на них никогда не ездил (логан не в счет).

Тогда однозначно к ОД. Это гарантийный случай. P.S. А у вас там какие сейчас температуры, а то при минусе бывает замерзают динамики и начинают хрипеть...

Смотрите на потребляемую мощность. Инверторы с мощностью более 100 Вт подключать к прикуривателю нельзя.

Что значит порвался? В связи с чем сделан такой вывод. А вообще если обшивку двери никто не снимал, а проблема имеется, то случай однозначно гарантийный. P.S. Не припомню чтобы у кого-то рвались динамики. Сам, когда езжу один врубаю на максимум, машине почти год, с динамиками, ттт, проблем нет.

Интересно, а в хайлайне есть этот движок? А то найдутся любители хайлайнов...

Нет.

У меня уже на 7500 км съело масло до нижней отметки. Долил около 0,5 л, стало чуть больше максимума.

Короче, никого не обойдет кара сия...

Ну вот и хозяин нашелся Мне в субботу на ТО-1 залили именно такое. Взял канистру 5л, т.к. по цене то же самое что 4 литрушки...

Список не мой, где взял не помню... Джетта 1.4 TSI 122 л.с. (CAXA) *********************************************** * Фильтр масляный — 03C 115 561 H * Топливный фильтр - - 6Q0 201 051 J (4 BAR) - 1K0 201 051 K (6.6 BAR) * Фильтр салона угольный — 1K1 819 653 B * Фильтр воздушный – 3C0 129 620 * Свеча зажигания Longlife — 03C 905 601 B * Пробка сливная масляного поддона — N 908 132 02 * Масло - Оригинальное масло Longlife III 5W-30 (5л): G 052 195 M4 - Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 VW (1л): 4673690060 * Диск тормозной передний — 1K0 615 301 T * Диск тормозной задний — 5C0 615 601 * Колодки тормозные передние — 5K0 698 151 * Колодки тормозные задние — 5C0 698 451 A * Щетка очистителя левая - 5C7 955 425 A * Щетка очистителя правая - 5C7 955 426 A

Если только вместе с турбиной...

Скорее всего провод переломился на изгибе в месте где он из стойки по гофре идет в дверь.

Вода

Арабы

Вот-вот. Не знаю кому он что там доказал. Но каждый день висеть на телефоне и несколько раз смотаться безрезультатно в Ростов, нафиг нужно. Вот машина, вот копия ПТС. Оплачиваешь 100% и через неделю, максимум 10 дней получаешь свой авто. Тем более, что ОД не дает повода не доверять ему, это не шараш-контора.

В Таганроге, Гедон

Я не спорю и полностью согласен, что это должно быть головной болью ОД. Но, к сожалению, в реальности все по другому.