IslandSky

Надо было это запостить в тему Октавия vs Джетта. Думаю самое взвешенное и честное сравнение, т.к. понимаю у Вас есть предыдущая Октавия. А что за комплектация была? Там есть комплектации и с трехспицевым рулем, да и сиденье должно раскладываться.

С работы выезжаю по ледяной горке, многих выталкивают. Еду спокойно, без разгона на первой передаче, ничего не буксует, при этом лампочка на приборке все время мигает. Но! У меня ESP с функцией электронной блокировки дифференциала. Думаю именно она помогает мне спокойно забираться по ледяной горке. P.S. Резина липучка

Джоуль

Тесла

Вообще удивлен как ОНО работает. Алюминиевый корпус, никакого маломальского объема под динамик. Как он там раскачивается? Он же задушен. Цена вообще улет. Не хочу обидеть, но ЭТО не сабвуфер, а так, понты. За эти деньги можно было поменять динамики в дверях на нормальные, прошумить двери и получилось бы даже лучше, ИМХО! P.S. Что значит динамики разгрузились? Они что, чем-то были перегружены? У себя не замечал.

Как вариант.

На штатную уйдет времени не больше.

Культура так и прет...

Жанр

Кто бы что не говорил на форуме, но цена отличная! Я бы взял, но у меня уже есть

А какая разница, что во что лить? Оно либо совместимо, либо нет!

В Вашей ситуации я наверное подобрал бы акустику назад поприличней штатной. Возможно по деньгам даже дешевле выйдет, т.к. ценники на оригинальные запчасти у ВАГа конские, но утверждать не буду .

Только функционировать будет не полноценно, так как нет датчиков удара, наклона, объема. И встает вопрос, а нафиг она вообще нужна такая кастрированная?

крепость

Оставлять машину до утра у ОД. Проблема скорей всего не в коробке, а в тросовом приводе.

У всех дует. Прошлой зимой этот вопрос уже обсуждался. Особо недовольные пережимали трубку под капотом которая идет в бардачок.

Почему бред. Компьютеризация машин дошла до такой степени, что практически в любом электронном блоке есть микропроцессор или микроконтроллер. Все блоки в машине соединены по CAN-шине. С помощью специального ПО зашитого в блок (в данном случае, блок управления микроклиматом) не составляет труда собирать информацию от всех систем и датчиков автомобиля и выводить ее на устройства отображения (опять же, в данном случае выбрали блок управления микроклиматом). Не вижу ничего сверхестественного, так поступают многие разработчики микропроцессорных устройств, естественно делают они это для себя, а не для пользователя, но как говорится все тайное рано или поздно становится явью.

У нас в машине более 100 электронных блоков. Суперкомпьютер на колесах.

Имеются. И обороты хх тоже бывают разные. Не забивайте голову всякой ерундой. В этой машине электроники больше, чем у каждого соклубника дома и как оно там работает лучше не заморачиваться.

Нет, не может. На этих ребрах была видна "бахрома" из ободранной резины. После подрезки уже месяц езжу никаких звуков. Дело в том, что при вывернутых колесах там зазор минимальный. На летней резине прокатывало, поставил зимнюю, у нее диаметр буквально на несколько мм больше, и проблема вылезла. Причем, она вылезала при большом угле поворота колес и резком торможении (колесо на несколько мм смещалось назад на рычагах). При левом повороте звук шел слева, при правом соответственно справа. Виноваты были брызговики 100%. Попробуйте у себя вывернуть колеса и посмотреть на зазор, возможно у Вас на несколько мм больше и это спасает.

Да. Такая возможность есть только в MFA+.

+1 Такая же резина, по льду езжу вторую неделю. Никаких претензий ни к резине, ни к машине нет. Резина на льду держится на мой взгляд отлично, главное без фанатизма. АБС не знаю, у меня ESP - все отрабатывается на ура, езжу уверенно. У нас на работе на выезде есть классная ледяная горка (подъем) и по вечерам стоит группа коллег, помогающих машинам на нее подняться. Заезжаю без проблем, без разгона на первой передаче, правда лампочка ESP интенсивно мигает.

Резина там стоит нокиан шипы.

Я месяц назад так попал, причем звук шел сзади при торможении в повороте, а проблема оказалась спереди. У ОД полчаса искали причину, потом разобрались. Подрезали ребра жесткости у передних брызговиков, за которые цеплялись колеса и все прошло. Стоимость удовольствия вышла 750 руб. Так что подрезайте сразу, чтоб потом не было проблем. P.S. У зимней резины диаметр чуть больше, чем у летней вот и вылазит проблема.

В том-то и дело, что умная электроника ограничивает энергопотребление, чтобы снизить нагрузку на генератор и АКБ. Рассказать что такое ШИМ и как с ее помощью регулируется мощность?