IslandSky

Ну что сказать, тут можно или гордиться, или плакать, что являешься частью глобального эксперимента VW, третьего не дано.

И за бугор отдыхать

Значит их вытащили в салоне ОД. Коврики в карманах дверей жолжны быть. Ждуны! В разделе faq есть перечень всех проверок при приемке авто. Скачивайте, распечатывайте и принимайте авто по нему, тогда и комплектация машины будет полной.

Стоит. Его начали ставить ориетировочно с 40 недели 2012 года. У меня машина произведена в конце февраля 2013 года фен есть. Еще можно попросить на форуме в соответствующей теме, чтобы расшифровали ВИН и посмотреть наличие фена. Сейчас не помню его обозначение, но поиск рулит.

А может все таки хреново отбалансировали? Правильно советуют махнуть местами. ИМХО не могло в подвеске машины что-то поменяться после смены резины, проблема в колесах.

Ну все поняли

Не, справа это от Полоседана. Обычный МФД такого же размера как МФД+, только информация о пробеге,температуре и т.д. выводится немного по другому (в других местах).

Новая Октавия в отличии от Джетты сделана на новой универсальной модульной платформе MBQ, одной из достоинств которой является снижение веса автомобиля.

Белый цвет всегда очень тонкий слой. Все связано с технологией, чтобы покрасить металлик нужно ложить много слоев краски, для белого цвета количество слоев минимально.

Чем? По мне так лучше. Еще раз, у RCD320 имеется слот для SD-карт, насчет USB на панели не скажу, меня шнурок в бардачке не напрягает. Но! У кого стоят парктроники очень сильно теряют, т.к. RCD320 не визуализирует на экране картинку, ориентируешься только по звуку. Фотку MFA+ не нашел, хотя где-то тут были. В реале от обычной ее легко отличить, при открытии любой двери она рисует машину с соответствующей открытой дверью, кстати очень удобно, если кто-то плохо закрыл дверь, она будет выводить только эту информацию, не заметить не возможно.

А при чем тут сход-развал. Колесо отбалансировано? У меня так каждый сезон было, правда на семерке, летняя на литье, зимняя на штамповке. Каждый раз переобувал сам и надеялся сэкономить на балансировке, но первый же пробег говорил -> на балансировку, после чего все было ОК!

1. Такая же фигня. 2. Никаких свистов нет. 3. Ну на холодную бывают одиночные подергивания, иногда даже на горячую. Ничего страшного. Некоторые товарищи с помощью VAG-COM`а поднимают обороты ХХ, чтобы устранить это. Каких-то прям вибраций нездоровых не замечено.

Да Нива вообще супер авто. С дядькой на рыбалку ездили в Калмыкию по солончакам, попали под ливень. 70 км солончака ехали весь день, при этом таща за собой тройку на тросе, которая просто плавала по этому г..ну как лодка, а колеса выполняли роль руля . При этом столько Камазов и друхих авто стояли засаженными по самое не хочу, ниче выехали, правда я думал движок взорвется, было это лет 20 назад. Единственное, что хочу подчеркнуть, надо этой машине нужно уметь ездить и пользоваться всеми ее преимуществами, дурак и в луже ее засадит. После той поездки Нива для меня супервездеход, такое ощущение, что пролезет везде. А насчет Х6, как то Кларксон из Топгир тупо не смог по мокрой траве заехать на нем на скромную горку с минимальным уклоном.

+1 Сидел в Гольф 7, та же джетта, ничего особенного. Меня мой автомобиль полностью устраивает, никаких неудобств не испытываю!

Если машина из НН, а не из Мексики, то с вероятностью 99,9% будет RCD320 без визуализации парктроников (я так понимаю их не будет, не вижу пакета комфорт) и климата. В принципе можно будет заменить на RCD310, тут на форуме, да и на Avitio, продают по 3000-4000 руб. Но у RCD320 есть слот для SD-card (нафиг он только нужен?). Многофунциональный дисплей - это вещь, советую! Сможете на него выводить кучу параметров, кроме среднего расхода топлива. Плюс через него меню можно вкл/откл кучу функций, которые без него можно будет вкл/откл только с помощью "шнурка", который нужно будет либо купить, либо ехать к ОД и делать за деньги, либо найти в городе человека у которого он есть и просить его. Цена многофункционального дисплея (как пакета) ~1000 руб, он того стоит. Но если не ошибаюсь, в Comfortline он сейчас идет автоматом, надо смотреть.

Более того, в Европе Джетту никто не покупает, она делается в основном для американского рынка. У меня родственники в Германии, ездят на Гольфе, так они даже не слышали о такой модели VW.

Дед мороз

Как бы много тоже плохо, может сальники повыдавливать, а самое страшное может попасть в катализатор и тогда ему хана. Не увлекайтесь, лучше периодически контролировать уровень и при необходимости доливать!

Обалдеть . Выбирать машину под акустику. Вы на ней ездить собираетесь или музыку слушать?

Судя по всему это такая особеннсть, многие на форуме писали об этом.

Есть такое, особенно на новых. Переживать по этому поводу не стоит. Даже в мануале про это написано.

Скоро новый Кашкай выходит http://www.zr.ru/content/news/591174-novyj-qashqai-poluchil-poluzavisimuyu-podvesku/

Я думал у VW дикие ценники, а тут мазда не уступает, особенно брызговики, они с позолотой что ли?

Лего

Как я понял, замена масла каждые 15000 км?