IslandSky

На Али продавцов с шнурками вроде как гоняют и они каждые 2-3 дня меняют ссылки. Наберите в строке поиска на Али - vag com 17 и будет Вам счастье.

Все что угодно. Тут экстрасенсов нет. Для начала нужно считать ошибки "шнурком", чтобы понять куда копать. Наобум можно полмашины перебрать без результата.

А зачем ехать 140-150? Тут не в скорости дело, а в оборотах двигателя. Ну и отжигания на авто думаю уже не помогут, это нужно было делать раньше, не любят движки пенсионерской езды.

А прос...ся давали? Или пенсионерили?

Дизельная Джетта 6 в России официально никогда не продавалась.

Они одно целое с корпусом, в который вставляется ВСМ. Я именно там и брал минус для регистратора, камеры ЗХ и подсветки ног. Не принципиально, главное чтобы был хороший контакт с кузовом авто.

Электроника машины "мониторит" исправность лампочек по потребляемому току. Если этот ток выйдет из установленных пределов, то на приборке выскочит ошибка неисправности ламп. Так как светодиоды потребляют ток в десятки раз меньше чем лампы накаливания, то однозначно выскочит ошибка. Чтобы этого не было в светодиодные лампы ставят (на заводе) "обманки" - обычные резисторы, с помощью которых увеличивают ток, потребляемый в целом светодиодной лампой (никакой экономии на электричестве). В подсветке номера народ меняет штатные плафоны на светодиодные плафоны от Skoda Rapid. Можете загуглить, вот для примера https://www.drive2.ru/l/9705922/

Да что там делиться... Хороший фонарик или лампа, предварительно просмотреть/почитать фотоотчеты где находятся защелки, запастись хорошим набором матерных слов. Самое сложное это то, что ничего не видно. Защелки приходится находить на ощупь, а их 4 штуки. Если до ближних попроще добраться, то до дальних сложнее. Ну и размер руки имеет немаловажное значение. В общем делать приходится все на ощупь. Как правило, одну защелку да сломаешь.

Да уж... Я полгода снимал. С третьей попытки снял, думал разломаю там все со злости.

Забиты жиклеры форсунок. Форсунки поднимаются за счет давления жидкости. Значит жидкость до них доходит.

Внешне выглядит хорошо. Но вот что внутри? Ток в 3,1 А серьезная заявка, вытянет ли. Хотя если потрибетили будут потреблять меньше 1 А, то думаю проблем не будет. А вот куда его ставить?

Есть готовые. Можно купить у тех кто торгует автозвуком.

Поддержу! Сигнальные и силовые провода нужно разделить друг от друга. P.S. Вообще, электромагнитная совместимость это целая наука и ее мало кто понимает...

Резинок со спойлером в продаже не существует. Про эффективность очистки после замены соглашусь. У себя менял два раза на одном каркасе. На второй раз совсем все плохо было, купил новые.

Видать "грамотный" установщик попался. Может обратиться к другому специалисту? Проблема на 99% в ГУ, т.к. наводки появляются при его включении. Скорее всего у ГУ проблемы с фильтрацией питания. Я так понимаю, что при незаведенном авто наводок нет. Можно попробовать поставить допфильтр по питанию ГУ. P.S. Откуда запитано ГУ?

350 моточасов

@Sancheg,Боюсь куланц здесь не прокатит - возраст и большой пробег авто. Скажут естественный износ.

Что ее искать? На любом авторынке или обочине по 100 руб. за баклаху.

Не раз слышал о такой возможности, но ни разу не встречал инструкции как это делать. Это самое полезное и интересное что тут, на форуме, появилось за последний год! P.S. Я правильно понимаю, что таким образом можно заменить тормозуху, прокачав систему несколько раз, предварительно заменив жидкость в бачке?

Это зло!

Она подсвечивает ручку селектора передач. Необходимость данной функции конечно спорная, но что есть, то есть. Ручку в темноте видно.

А зачем ярче? Они и стакой яркостью отлично выполняют свою функцию. Или вы хотите от них подсветки салона?

Грунт серый и на белой тоже все видно.

Масляный насос?

@Sancheg,А где оправки брал?