IslandSky

Все правильно и этот цвет мне тоже очень нравится. Но по многочисленным отзывам и моему мнению, Jetta лучше всего смотрится в белом.

автомат

Джетта 6?

Как я понимаю (по подписи) конца 2011 года, может быть с этим связано. Потому что жалобы пошли с 2012 года.

Опять двадцать пять. О деньгах речи не было. Но ты, думаю, уболтал бы любого гайца

Тупо реклама. И вообще не понимаю водителей, которые провоцируют ГИБДДшников. Вчера проезжал Кущевку, они там вообще спят и ни на кого не обращают внимания, ездил по маршруту Таганрог-Нальчик-Таганрог. Думал в КБР замучают ДПС, ни разу не тормознули. Остановили на обратном пути за Пятигорском, общались минут десять, из них 3-4 интересовались машиной . Вежливое общение -> пожелание счастливого пути!

У машин 2011 года с этим все в поряде, не заморачивайтесь! Это у нас что-то модернизировали, чтоб их....

Интелигент

Ругательство

+1

Проехал 7000, собрался ехать на дальняк. Проверил масло - на минимуме, при покупке было на максимуме. Купил у ОД литрушку и залил 0,5 л. Уровень стал по максимуму. По поводу измерения уровня масла. На горячем движке уровень максимум, на холодном на 1см выше. Так что разница есть. Считаю, что мерить нужно на горячем двигателе, как написано в книжке, а то можно посадить движок на масленную диету.

Если дождь и в машине много народу, то стекла начинают запотевать. Вот тогда и может пригодиться А/С, при этом температуру можно выставить максимальную в плюс, кондюк будет просто сушить воздух.

зонт

Это было очень давно. Сейчас противотуманки вне зависимости от комплектации идут с поворотным светом.

Лоботомия

Это движок от полоседана. Он алюминиевый.

Чувство

Купил шприц и капельницу, но ни фига не получилось, походу из-за того что трубка капельницы изначально гнутая, а не прямая. Сувал с усердием несколько раз, еле потом вытащил, закусило где-то, проклял все на свете и поехал к ОД. А там цирк... Приезжаю, объясняю ситуацию, спрашиваю, как надо проверять на холодную или горячую? Сидят двое рядом и в ответ конечно на холодную! Я им - а в книжке написано на горячую, они не поленились, залезли в стоящую рядом в салоне джетту взяли азбуку, почитали и ... о!!! на горячую! Я им - 2 мм перелив критичен? Почитали книгу... нет! В итоге сходили посмотрели (в салоне просидел 10 минут) уровень почти мах. В общем они мне рассказали, что 0,5 л за 7000 км это нормальный жор турбированного двигателя и уровень у меня в порядке. Потом покатавшись, еще несколько раз проверял уровень, где-то после 5 мин. простоя на горячей машине, уровень чуть-чуть ниже максимума, думаю что это норма. Если кто-то не согласен с удовольствием выслушаю, так как клубу доверяю больше, чем ОД!

Сегодня на доливку именно такую бутылочку купил у ОД, ровно 1000 р за литр, причем не спрашивали про машину, спросили фамилию и пробили по базе.

дети

Проверял как написано в книжке на горячую. С новья на горячую было по метку А, сегодня утром пока не долил по метку С. Откачивать, я так понимаю, через маслозаливную горловину?

Всем привет! Вопрос не совсем в тему, но поиском ничего не нашел. Двигатель 1,4 122 л.с., пробег 7000 км. Проверил уровень масла - на минимуме (проверял по книжке). Купил 1 л оригинального масла на доливку у ОД. По книжке, если масло между точками А и В можно долить 0,5 л, если ниже С 1 л. Так как у меня было на уровне С решил сначало налить 0,5 л и посмотреть. Теперь уровень масла чуть выше (на пару мм) максимума. Вопрос на сколько это плохо. Слышал про выдавливание сальников и т.д. Стоит заморачиваться с откачкой или ничего страшного? И если откачивать, то как?

Правда в курилке пишут, что парктроники не рисует, а это вовсе не гуд!!!

У меня наверное уже высохла

река