IslandSky

Наклейка сзади - это реклама Олимпиады. У меня тоже такая есть, машина из Мексики 2013 года, комплектация Comfortline. Если не ошибаюсь VAS5054 умеет гораздо больше, чем обычный "Вася", но ценник соответствующий. По Вашей ссылке - это не то. Вот стандартный китайский "Вася" https://ru.aliexpress.com/item/VAG-COM-17-1-3-VAGCOM-17-1-HEX-CAN-USB-Interface-FOR-VW-AUDI-Skoda/32800418696.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10307_10301_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10537_10059_10536_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10078_10079_10211_10128_10073_10129_10125,searchweb201603_30,ppcSwitch_5&btsid=807431e7-28f8-4d80-8ab2-179cd30f10d5&algo_expid=f59ae511-426e-420a-963a-c0dc5e954892-1&algo_pvid=f59ae511-426e-420a-963a-c0dc5e954892

VAG-COM 409.1 KKL - этот кабель не подойдет. VAG5054 - сильно навороченный. Возьмите VAG-COM CAN.

Главное не нарваться на подделку. Их сейчас много развелось.

Так шайба и должна быть медная, чтобы обжималась при затягивании. Именно поэтому пробка и меняется, хотя достаточно поменять шайбу.

Все разъемы в блоке ВСМ защелкнуты хорошо? Я когда подключал подсветку ног не до конца защелкнул разъем (тот самый куда подключается подсветка ног) и у меня тоже не открывался багажник.

Нет.

За 4 зимы динамики не разу не замерзли ни в одной из 4-х дверей. Мой секрет прост - я принципиально не мою машину при температуре ниже нуля.

Протестировать нужно по любому! И не один раз!!!

Да ставьте NGK 5758 и не парьтесь. Дешево, сердито, работает.

Что и требовалось доказать!

У человека при заводе стучал, а так все время будет стучать. Кондрашка может хватить...

Может прежний хозяин или криворукие ОД масла перелили, вот его и выдавило. Как вариант...

Мишки не катал, но судя по отзывам немного мягче и тише контика, но говорят боковина слабая.

Про 6 не скажу, а на 5 откатал 4 сезона. Резина тихая, держак отличный. Несколько раз влетал в такие ямы, что о покрышке уже не думал, думал что, как минимум, диску конец, но ттт, за все время ни одной шишки или грыжи.

После того как глохнет из выхлопной нет сильного запаха бензина? Со временем форсунки начинаю пропускать бензин. За продолжительное время стоянки форсунки успевают накапать в цилиндры достаточно бензина (залить их) вот двигатель и захлебывается на старте. Попробуйте прокрутить двигатель стартером с выжатой в пол педалью газа (продуть цилиндры) перед запуском двигателя. Это конечно не 100% диагноз, а одно из предположений, но проверить стоит.

А Вы поверьте. Все блоки в авто общаются между собой по CAN-шине. Стоит нарушить ее работу и приплыли, все отвалилось... А нарушить легко, перепутав провода.

~ 90 мА.

А резину меняли?

А кто сказал что максимальное октановое число 100. Оно может быть и больше. Бензин с октановым числом более 100 обычно применяют на высокофорсированных двигателях гоночных автомобилей, например в Формула 1.

Без снятия карт Вы там никуда не подберетесь. Снимайте и смотрите, что там трется...

Скорее всего проблема с электродвигателем замка, который отвечает за блокировку наружной ручки двери. При снятии с охраны он не срабатывает и Вы не можете открыть дверь снаружи, а изнутри она разблокировалась. После того как Вы открыли дверь она уже может открываться снаружи (особенности замка). После закрытия авто электродвигатель опять не срабатывает и она не блокируется, т.о. она спокойно открывается снаружи.

Что-то вы путаете. Зимой бывает замерзает вода в тросиках, которые идут к внешней и внутренней ручкам открывания. С центральным замком они никак не связаны. Центральный замок запирает двери с помощью электродвигателей в замках. Я уже по нескольку раз снимал карты дверей. Все четко ставится назад и не скрипит.

Брызговики не ставили в последнее время?

Там речь идет о выключенном освещении, т.е. переключателе освещения в положении "0".

Сколько по деньгам вышло. Запчасти, работа. Неплохо было бы список з/ч выложить.