IslandSky

У меня тоже передняя правая дверь поскрипывает, но я ВСЕГДА езжу с музыкой, поэтому ни меня, ни моих пассажиров это не беспокоит!

Еще бы запятые расставить, а то с третьего раза удалось понять смысл написанного.

У меня редко, но бывает. Интересно конечно от чего это зависит, но меня сильно не напрягает, так что не заморачиваюсь.

Для одиноких есть сайты знакомств.

Зашел на форум начал читать темы и тоже мысля откуда у человека столько энергии и свободного времени, а тут эта тема. Видно не у одного меня такие мысли.

Легко может не ехать. 1. Оптима потяжелее будет джетты. 2. Атмосферный движек. 3. Немецкие лошади будут порезвее корейских. 4. Уже не раз писал про свой забег с мазда 6 2.0л, 147 л.с., правда она на автомате, мне жалко того парня, он думал что у него ракета.

Буду надеяться, что это особенность коробки. Вчера звонил ОД ничего внятного ответить не смогли, сказали приезжайте послушаем. Как будет время надо будет заскочить. Еще раз спасибо, на душе полегчало, а то уже плохо спать начал и от машина никакого удовольствия.

что по ней только хлопать

Спасибо всем откликнувшимся, думал уже никто не отзовется. А теперь по существу. Это не термозащита 100%. В машине ничего не гремит даже на кочках, в том числе и топливные трубки ттт. Звук похож на металический щелчок длительностью около полусекунды и происходит в момент когда педаль сцепления уже в самом верху, т.е. когда смыкаются диски сцепления. Происходит это со второй передачей, изредка с третьей с остальными все нормально. Проблем с включением и переключением передач нет. Слышно только при открытых окнах и полной тишине, с закрытыми окнами ничего не слышно.

А разве гольфы собирались в Калуге?

А в ответ тишина.

Может не совсем в тему, но поиском по 6 джетте ничего не нашел. Появился такой вопрос - при переключении с 1-й на 2-ю передачу в момент отпускания педали сцепления (в момент включения) слышен металический звон, лязг, стук точнее не могу описать. При переключениях с 2-й на 3-ю то же самое, но гораздо тише. Проявляется не всегда, но при переключениях с 1-й на 2-ю почти всегда, иногда бывает при перключениях с 3-й на 2-ю. Раньше вроде такого не замечал, может просто не обращал внимания, всегда езжу с музыкой, а сейчас начал прислушиваться. Вопрос к владельцам механики - это нормально или пора ехать к ОД? Пробег 5600 км. Здесь на форуме в темах по 5-й джетте нашел, что это вроде как нормальная работа коробки, мол это слышна работа синхронизатора 1-й и 2-й передач.

Кредит

Проблемы

Москва

Да тут на форуме уже сто раз обсуждалось, ищите поиском.

Сравнивали с еее1972, у него заводские. Так они чуть ли не в два раза длиннее. Своими за три месяца владения автомобилем еще нигде не цеплялся, даже при полностью груженной машине.

Я не спорю, просто решил потягаться с маздой 6, весь был так сказать в процессе, нужно было еще перестроиться после обгона, когда глянул на приборку то увидел, то о чем писал выше, сам немного прифигел. Больше так не делал . А с кулисой заморачиваться, я не спортсмен, это был единичный случай. В целом машина меня всем устраивает.

Ну это не фирменные. У меня такие же, заказывал у производителя. Цена по 1100 руб. передние и задние, с доставкой то на то и выходит.

Владельцам ДСГ не понять. Крутил до 5500 при старте со сфетофора, на приборке было где-то 90-100 км/ч, разгон как на ракете, если переключаться можно потерять пару секунд, так как ход педали сцепления длинный, да и ход ручки КПП не маленький.

Не знаю как маркетинг, но мне после ваз 2107 хотелось иметь нормальный автомобиль со всеми плюшками, в итоге имеем то, что в подписи. И на меньшее я был не согласен, поэтому и ждал 7 месяцев.

.

Аналогично, у меня такая же черная.

1,4 TSI 122 hp, 6мкпп.

Да там нет иммобилайзера и ключ обычный не выкидной, как на жигулях