IslandSky

Для начала да.

То что двигатель немного колбасит на ХХ это норма для TSI. Слишком низкие обороты ХХ в угоду экологии, отсюда нестабильная работа на ХХ.

Под гарантию попадают сцепление с мехатроником. Диагностика бесплатно если неисправность подтвердится, если нет, то за ваш счет.

Я бы Вам рекомендовал при проведении ТО ни на шаг не отходить от авто. Чтобы потом не задавать других вопросов...

Что-то рано менять собрались.

Ну что, продолжим пятницу?

Сегодня работаю. Вечером, после работы, постараюсь найти.Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

На Drive2 есть отчеты по замене кондиционера на климат. Вы не первый, и не второй...

Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал. Возможно датчики глючат, а может, что вероятнее всего, или плохой контакт в разъемах этих датчиков, или переломы в проводах идущих к этим датчикам.

17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal P1171 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал. _____________________________________________________________________________ 17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 007 - Short to Ground - Непостоянно Недостоверные данные учета нагрузки. ______________________________________________________________________ Проблемы с дроссельной заслонкой судя по всему, а именно с датчиком положения.

Присоединяюсь!

Накатать жалобу в этот банк. С клиентами должны разговаривать на Вы и обращаться по имени-отчеству, уточнив при этом фамилию.

Сюжет лихо был закручен. P.S. Кто-нибудь знает для чего в бардачке лежит инструкция?

Мой ОД на трех ТО ни разу не заикался о платном снятии защиты, а вот на ТО4 попросил оплатить. Я ему в ответ - у Вас есть обородувание для откачки масла через щуп, делаем через него. Видели бы Вы лицо мастера-приемщика. В итоге масло слили старым способом со снятием защиты не взяв за это ни копейки. Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

ППЦ...

Главное что система работает! P.S. Может ее отключить?

Достаточно. Антенный переходник Вам не нужен.

Не факт, может кто подскажет. У меня стояла RCD-310, разъемы Quadlock. Поменял ее на RCD-510, там тоже Quadlock. С 220 ГУ не сталкивался.

Это переходник Quadlock-ISO. Вам нужно выяснить какой тип разъемов для ГУ в Вашем авто.

В Питере полно Джеттаводов, которые за символическое вознаграждение помогут Вам все установить, подключить и если нужно прописать. Здесь форум как-то потихоньку угасает, все больше на Драйв2 висят. Попробуйте там бросить клич о помощи при установке, думаю Джеттаводы Питера не оставят Вас в беде. AV. RGB только для RCD/RNS-510 и RNS-315. Нет, не повлияет.

А чем она по вашему отличается от других, кроме того что она оригинальная. Колхозить (тянуть проводку) все равно придется.

Поэтому оно и меняется или по пробегу, или по времени.

Под "Болт-Он" я имел ввиду, что ставится вместо штатной ручки без доработок посадочных мест, крепежных отверстий и сохраняется функционал кнопки багажника. То что камеру придется подключать, это думаю и так всем понятно.

Сам такой...Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

Это была ирония...