IslandSky

Приход будет когда турбину вкорячите...

Тут сложнее, я не гуру. Проще всего конечно посмотреть. По ISO-Quadlock не подскажу, с начало был один разъем, а с какого-то года пошел другой. По антенне. Если у Вас 220-я, то антенна скорее всего одна, нужен переходник или нет... не знаю, нужно изучать, в инете есть вся инфа. По камере, переходник нужен будет однозначно.

Цена зависит от комплектации. ONLY RADIO означает, что Вы покупаете только ГУ, без всяких переходников. Пакеты - это ГУ с разными наборами переходников: ISO-Quadlock, под антенну (у авто, в зависимости от комплектации,одна или две антенны), под камеру. Выбираете что нужно и заказываете. По цвету, я так думаю, имеется ввиду цвет подсветки. У VW красный, у Шкоды зеленый.

1. Бояться ничего не надо. Вы не в деревне живете. В С-Пб есть много людей, которые активно участвуют в жизни данного форума и смогут Вам помочь при необходимости. 2. Вася - это "Вася диагност" или по научному VAG-COM, "шнурок" которым вы соединяете свой авто с компом/ноутбуком на котором установлено соответствующее ПО. С его помощью можно проводить как диагностику всех систем авто, так и программировать множество функций авто, которые "забыли" включить на заводе. 3. Не торопитесь с решением. "Левый" монитор, как по мне - это колхоз. У нас же не жигули, где все нужно колхозить. Для данного авто уже есть готовые, оригинальные (в смысле заводские) решения.

Именно. С завода тара герметична. После вскрытия невозможно обеспечить 100% герметичность, поэтому масло будет потихоньку окисляться...

Если камеру подключать к "левому" монитору, то никак, "бортовик" об этом даже не узнает. Если подключать к штатному устройству RCD/RNS-510, RCD330+, то нужно будет в мозгах прописать с помощью "Васи", как минимум для того чтобы штатно работала (возможно я ошибаюсь, пятница, пиво, и это так давно было. Надеюсь скоро подтянутся продвинутые товарищи ).

Что Вы понимаете под бортовиком?

Много. Там одни фары около 60000 руб. + проводка, датчик наклона, блок AFS, установка...

До недавних пор на Джетту не было штатных камер и все ставили от Тигуана (в ручке открывания багажника), в том числе и я. Встает болт-он. Только они бывают с RGB и AV-выходами. Вам, судя по всему, нужна с AV-выходом. P.S. А не проще поменять ГУ на RCD330+ и к ней уже подключить камеру? Сейчас цена на это ГУ на Али ~5500 руб. И функционал богаче чем у Вашего ГУ, и выглядит солидно, и не нужно куда-то мастырить "левый" монитор.

Уже!!!

Ехать они начинают на красный, а к тому времени как загорается зеленый они находятся уже посреди перекрестка.

Вот зачастил. Когда уже пятница?..

У нас в городе наоборот. Когда загорается зеленый, те, кто первыми стоял на светофоре, уже на середине перекрестка, а некоторые и проехать его умудряются. Я чуть ли не последним уезжаю, еще и сигналят, типа задерживаю. Сколько ДТП из-за этого...

Так и делали в неофициальном сервисе, даже мне дали подержаться.

Я тоже задавал этот вопрос и ОД и неофициальному сервису. Говорят могут.

Теперь и мне захотелось...

Проблема распространенная, в 99.9% это стойки стаба, поэтому я на 100% был уверен, что это они.

У меня тоже гремит на кочках. Поменял стойки стабилизатора, ничего не изменилось. Был на диагностике, сказали опорники. ОД в устной беседе тоже сказал, что скорее всего опорники.

Достаточно один раз грамотно сделать.

Возможно такой вариант и прокатит. Переделок конечно много. Именно по Джетте таких переделок не встречал, возможно Вы будете первым.

Ну что, с Пятницой!!!

А вы их куда подключать будете? К каким контактам?

Родные стоят как чугунный мост и видел их только у одного продавца на али. Неоригинальные можно подобрать по размеру в любом радиомагазине и потом приколхозить.

У Вас 111 мотор. Насчет косяков. 211 - это не доработанный, а абсолютно новый мотор, у которого своих косяков хватает, например - масложор. 111 - на самом деле очень хороший мотор. А недостатки есть у любого мотора.

Блин, ни стыда, ни совести... И как мне теперь уснуть???