Meller

тонкая ху*вина

Тоже озадачился этим вопросом. В итоге купил себе Армстер 2. Подлокотник понравился, сделан качественно. Удобный. Встает крепко, крепится по верх консоли 4 саморезами, в ровень закрывая "квадрат" на консоли. Единственно они все идут от Гольфа 6. И продавцы утверждают, что центральная консоль, абсолютно такая же. Но при установке, появляется не большая "выемка" для ручника. Хотя она там вовсе не нужна, так как ручник находится дальше. Но в целом я доволен. Вот видео: Купил я его за 4250 руб. вот на этом сайте: http://kupipodlokotnik.ru/ Только на самом сайте почему то еще не разместили они Армстер 2, только первый. Ну а так он у них есть в наличии. В Питере почти сразу получил в пункте выдачи. Так же можете купить тут: (сайт из видео) http://www.podlokotniki.ru/catalog/armster2/vw/200

Тоже озадачился этим вопросом. В итоге купил себе Армстер 2. Подлокотник понравился, сделан качественно. Удобный. Встает крепко, крепится по верх консоли 4 саморезами, в ровень закрывая "квадрат" на консоли. Единственно они все идут от Гольфа 6. И продавцы утверждают, что центральная консоль, абсолютно такая же. Но при установке, появляется не большая "выемка" для ручника. Хотя она там вовсе не нужна, так как ручник находится дальше. Но в целом я доволен. Вот видео: Купил я его за 4250 руб. вот на этом сайте: http://kupipodlokotnik.ru/ Только на самом сайте почему то еще не разместили они Армстер 2, только первый. Ну а так он у них есть в наличии. В Питере почти сразу получил в пункте выдачи. Так же можете купить тут: (сайт из видео) http://www.podlokotniki.ru/catalog/armster2/vw/200

@MAD_MAX, спасибо а то все думаю, лезть-не лезть самому, стоит - не стоит заморачиваться самому или же в сервис на шумку отдать

А кто еще знаком с Шумофф? Как по цене она, нормальная по сравнению с другими производителями. Сам честно не сравнивал еще. Просто Шумофф мне все время только он на глаза попадался. http://shumoff-nw.ru/shumoff-nw.ru/price.pdf есть у них набор полной ШВИ на авто за 12350 люкс и за 20.000 рублей "бомба". Вот думаю что лучше... какой набор... А так же стоит ли самому делать или же у них заказать? До этого бмв семерка была, так что к шумке требование повышенное.

А сколько времени может занять (в первый раз) сборка/разборка салона? (для шумки)

@AveMneAve2, а где тогда найти такие цены, ниже чем через ебэй?

Был недавно в Джулия Бразерс смотрел в живую головы. У них есть два варианта, хотя на сайте только один. 8-дюймовый, как по ссылке выше, один в один практически по дизайну, только точно не помню, вроде кнопки громкости там справа были. Он на андройде 2.3 экран НЕ РЕЗИСТИВНЫЙ, проц. 1 гц по дизайну и тактильным ощущениям очень хорош. Второй как автора топика, 7 дюймовый, такие же характеристики, как и у восьми дюймового. То есть он обновленный чуть более мощный, и с НЕ РЕЗИСТИВНЫМ экраном. По цене стоят одинаково, каждый по 25.500 руб. Ну и все это дело, смею предположить, что ребята так же с Китая заказывают.

Проштудировал практически всю тему, ссылочки разные нашел, спасибо) Хотя если у кого то есть еще ссылки на интересные предложения, то думаю они имеют право на существование в этой ветке

А ссылочку можно? А то я только такой нашел пока: http://www.ebay.com/itm/Android-6-2-Double-Din-3G-Wifi-Car-GPS-Nav-DVD-Player-BT-Indash-Radio-CAMERA/121171579675?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555003%26algo%3DPW.CAT%26ao%3D1%26asc%3D142%26meid%3D1661937040099569424%26pid%3D100010%26prg%3D1076%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D360666177698%26 Другой дизайн, дисплей 6.2, вообщем другой за 11.600 рублей на андройде. И такой: http://www.ebay.com/itm/Cool-8-Car-GPS-Navigation-DVD-CD-Player-VW-Jetta-Golf-Skoda-Passat-Seat-Camera-/141077455402?pt=US_Video_In_Dash_Units_w_GPS&hash=item20d8df222a Без андройда, но с камерой. За 7100 р. (может кому надо) Сам же хочу как у автора или же с 8 дюймовым дисплеем.

Если уж вам пересаживаться, то на авто не хуже. Ездите себе с миром, предыдущие Джеты по 5 лет ездили, без внепланового ремонта. Правда тут дсг и турбина, но не стоит этого боятся. Волков боятся, в лес не ходить.

Много разных спецсерий развелось. Большинство номеров, не дают никаких привелегий на дорогах. Но серии все равно продаются, так есть спрос на них. Единственный спорный плюс, что бы показать, что у меня номер "особенный", но многие автолюбители про эти серии и знать не знают и для них это обычный номер. Или все же это ошибочное мнение и большинство автолюбителей "просвещенные" и знают какие буквы у каких серий и сами бы если бы была возможность купили тот или иной номер спец серии?

В угона.нет просто тесно сотрудничают с Мэджик Систем (Сталкер), на Менделеевской находится и офис Мэджик Систем и угона.нет. Про автостудио не знаю, тоже могут быть свои интересы, так как если им ставить Сталкер то цена его скорее дороже будет чем в угона.нет а маржа ниже. А так смотря где делать будешь, тех и слушай. Угона.нет остался доволен, про автостудио не знаю. +1 одного замка капота мало, так как там пластик. Нужно делать по бокам.

+100! Считаю либо оставить штатную сигналку плюс КАСКО и не тратить деньги на ветер, либо ставить охранный комплекс в специализированной фирме рублей за 40 (НЕ У ДИЛЕРА!) и тоже КАСКО не помешает (потому что захотят угонят все, вопрос затраченных усилий на это). Если бы у меня была в комплектации штатная сигналка, я бы ее может и оставил. Но платить тысяч 20 дилеру за кое как установленную сигнализацию это, еще раз повторюсь деньги на ветер. Лучше уж 20 к рублей доплатить или не тратить вообще их.

Чего касается бмв и пассата. Я правильно понял бмв предлагают за миллион? Из этот же миллион можно взять пассата хайлайн на коже с пакетами? (мне казалось он должен был по дороже выходить, пассат). Решать вам. Но по бмв стоило бы ее поднять на подъемник и посмотреть состояние, выглядит она на 5 тыс. пробега. Друг покупал в салоне в "отличном" состоянии, когда подняли ремонту было на 60 тыс. рублей, он их скинул со стоимости. Но даже если там все отлично, но все равно сомневаетесь по поводу бмв, предложите свой ценник, который все сомнения откинет, к примеру 950 тыс. (или любой другой разумный на ваш взгляд) вполне возможно поломаются и скинут, ну если нет вы всегда можете взять пассат, если не возьмете бмв. Про мерс который не предлагать. Если и предлагать то уже Е класс) Мерс С класса всегда нравился внешне, но когда зашел в салон, посидев в нем, понял что очень мало места и спереди и сзади (в Джетте больше) с пробегом небольшим, стоимостью около ляма. Зато там был с пробегом 15.000 мерс е200, за 1.3500, такой при наличии суммы и реальности пробега, я бы себе взял, плюс год гарантии от дилера. Там все кожа, рожа, ксенон и т.д. Если бы не хватало денег, кредит выгодный до 9 процентов, в зависимости от срока. Поэтому проедетесь еще раз на приглянувшимися вариантами и поймите от чего больше удовольствия испытываете. У меня у друга был форд мондео, потом он пересел на трейдиновую бмв тройку, ощущения противоречивые, едет супер (дизель 2 литра), но мондео в чем то все равно выигрывал...

А при чем тут мотор 1.6? До 100 км можно и на 1.2 поло разогнаться и попробовать войти в поворот... А можно на 5 литровом мерседесе в пробке стоять... После получения прав, был у меня хёндай 2 недели, продал, купил бмв семерку. В повороты можно входить было на тех скоростях о которых на хендае можно было улететь с дороги нах, при первой такой попытке. При чем с комфортом и без ощущения каких то перегрузок (естественно последняя фраза про бмв, а не про улет с комфортом на хендае) Все относительно. На Джетте многорычажке не ездил, сравнивать Джетту на балке с бмв 7... не буду.

Тоже было похожее раза три. Один раз на светофоре заглохла, заводить пришла (автомат 1.6). Грешил я на охранный комплекс. Пока такое не повторяется (тьфу, тьфу)

По поводу прогрева двигателя, сам интересовался, вот тут небольшая тема, постов на 12: http://jetta-club.org/topic/14242-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B0%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-16/ Тут уже большая, всю не читал (да и вы сами наверное видели ее) http://jetta-club.org/topic/14425-%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B0-6-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B9/ Плюс в официальном мануале написано, что двигатель греть не надо и нужно сразу же начинать движение (борьба за экологию) Сам для себя определил, что специально двигатель не грею, греется пока снег счищаю. Но если надо ехать, позволяю себе сразу же начать движение, на малых оборотах. Так же в дополнение скажу друг работает в автопрокате (более ста автомобилей, много поло, джет, фабий и т.д.). К машинам относятся кощунственно, не греют вообще! и сразу же могут дать максимальные обороты! не жалея двигатель и коробку, многим машинкам уже по три года. Ни с одним двигателем проблем не было по этой причине. Только один двигатель запороли (на фабии), так как за уровнем масла никто не следил! проморгали тот момент когда его практически не стало. !!! Но ни в коем случае не призываю никого, так обращаться с двигателем!!! Каждый выбирает свое, почерпнув различную информацию из разных источников. P.S. поздравляю с покупкой!

До этого была бмв 3х литровая на ручке, на ней я вообще не парился так как бортовой компьютер средний расход вообще не показывал. Просто приезжал на заправку раз в неделю, заливал бензинчику и все. А тут он у меня постоянно включен (БК), глаза мозолит, не все как у "людей") Думаю связано это с не большими пробегами по центру, когда выезжаю в спальники на выходные расход подает до 12-13, а если про трассу говорить то где то 8-9. Ну а так все же среднее значение так и мозолит мне глаза, большую часть времени, показывая расход в районе 15 литров на сотню.

5000 тысяч наездил уровень тоже упал не много ниже отметки минимум, подлил оригинальный G13 разбавленный с водой 1:1 грамм 300

5 тысяч пробега на 1.6 АТ. Езжу в основном по центру Питера, по вечерам и в выходные в спальные районы. Расход в среднем 15 литров, не тошнюсь.

Нет, не путаю, опечатался просто, так как в начале про ОЖ писал. Тоже думаю в галлерею кино схожу посмотрю с девушкой, а пока мы там, машинка и прогреется) Спасибо за совет) Еще уточнить. В Джетте же есть подогрев форсунок омывателя? Как омыватели фар не замерзают? Сами ниши из которых они выходят?

Прогревается нормально для 1.6. Чищу снег если надо и еду с оборотами до 2х тысяч, после достижения ОЖ 70 градусов еду в нормальном режиме. Климат ставлю на авто 21 градус и не трогаю его. Подогрев заднего стекла, не греет верхние два деления. У кого нибудь так же есть? Или это брак и записываться к дилеру на исправление? Залил незамерзайку -30, замерзла (до этого фирменную покупал, а тут не было ее, магазин Z24, сказали нормальная, жалоб не было). Долил туда концентрата Holts 1л. Как думаете при какой температуре получится разморозить ОЖ? Сильно опасно использования насоса при замершей ОЖ, пробовал всего 3 раза (3 нажатия на вспрыск омывайки). Стоит ли еще подлить концентрата до максимума (Holts) место еще есть, что бы быстрее разморозить или не стоит полный бачок заливать?

Ну 4.3 это только если по мгновенному расходу смотреть, а добиться среднего общего расхода такого не реально) У меня сейчас средний расход за 3000 км пробега, 15.3 литра)

Да, про регион это точно сказано! АМР это только 97 регион, на сколько я знаю. ТТТ тоже в определенных регионах только. При чем еще так же важна для "знающих" людей, еще и сотня. Многие спец серии действительны только по первой сотне, первым двум сотням и т.д. Допустип у нас сейчас депутатам законадательного собрания дали АОА 178, но это только первые 50 номеров, остальные скорее всего среди частников разойдутся. А про ОТТ78 и ОСМ78 в Питере, много людей знают? "Известные" номера или тоже для определенного круга лиц известны?