Borz

Мрак полный. Но с оговоркой. Употребление дОговор я еще хоть как-то могу понять, тысячи, если не миллионы так говорят, хотя и неправильно идти на поводу у безграмотной толпы. Но покажите мне того, кто говорит йогУрт!!! Вот это конкретное слово зачем????

Для чистоты эксперимента нужно попросить кого-то скрытно от вас и в неожиданный день залить непрофильный бензин. Чтоб потом сесть, поехать и в непонятках морщиться, почему не тянет, троит, пятерит и вобще бензином воняет, а из горловины странные октановые числа торчат))))

Tariko ты знаешь хоть один концентрат, который НЕРАЗБАВЛЕННЫЙ не замерзнет при -30? Не по слухам, не по надписям на канистре типа -50, а реально заливал такой концентрат и он реально не замерзал? Заметь - говорю именно про концентрат. Пока максимально вижу -25, при -20 уже замерзает. НЕРАЗБАВЛЕННЫЙ. Что ж это за адская смесь, которая в разбавленном виде будет -30 держать))))) В эту зиму предохранитель тупо выдерну, все равно сгорит...

Я еще не раз слышал про воровство из гостиниц в Чехии... Вот уж не ожидал. Но учитывая типа советское прошлое - поверю)))

Мамородное - ну и цены!!!!! А у нас в еропорте 100 было (при том что обычная стоянка 50 в сутки) - так только совсем уж отмороженные с халявными деньгами оставляли свои пепелацы. Но 500 в сутки......

JONNYJn. я на Луке перестал заправляться в 2003. Но 2 случая были - пришлось)))) Убедился, что не зря я прекратил с ним отношения. У нас на заводах около 80% моих знакомых заправляют на БНП и БН. Причем они спокойные и рассудительные. А оставшиеся поклонники лука всегда чуть не с пеной и кулаками пытаются нам доказать, что мы придурки, так как БНП и БН детонируют и не тянут . Так и воюем. Вот так и город тоже поделен на цвета заправок)))). ЗЫ пойду попробую наверное еще раз залью. На Джетте лук не пробовал. Правда там он, зараза, почему-то дороже

Такая же беда - грозились снять с гарантии. Только оригинал. Причем под оригиналом я так понял понимают "купленный у нас". Причем сказали, что даже при соблюдении вылетов и прочих размеров на НЕоригинале могут быть огрехи, допуски и припуски. И если надо - мы ДОКАЖЕМ, что именно из-за этих припусков полетела ходовка, а заодно и разболтался скажем генератор, после чего благополучно сгорел и гарантийке не подлежит . На зиму штамповку хотел взять - 5 кРуб за 1(!!!) диск . В магазине реплика литье за эту цену! Бодаться не стал, т.к. денег даже на реплику на тот момент не было, решил колхозить перебортовкой.

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ АНДРЕЙ КОСОЛАПОВ Финансовый советник КГ «Личный капитал» Я решил купить машину, воспользовавшись программой льготного кредитования. Ставка рефинансирования ЦБ РФ на тот момент составляла 13% годовых; 2/3 от 13% равно 8,67% – именно такую величину субсидировало государство. При 15%-ной ставке автокредитования в Сбербанке сам кредит обходился мне в 6,33% (15% минус 8,67%). Получить деньги под 6,33% годовых, притом что инфляция в 2009 году ожидается на уровне 13%, – весьма заманчиво. Правда, здесь не учтены дополнительные условия: комиссия за выдачу кредита и необходимость заключить договор каско. Понятно почему: комиссия в Сбербанке берется однократно, а срок кредита может быть различным. Стоимость каско также различается и в первую очередь зависит от стоимости машины. Чтобы оценить выгодность покупки в целом, нужно рассматривать условия конкретного кредита. К примеру, чем больше его срок, тем меньше влияние комиссии на удорожание кредитных денег. С другой стороны, тем больше расходы на страховку. Вот почему нужно рассматривать не общие условия, а конкретный случай. Меня все устраивало, и я решил встретиться с кредитным инспектором. Звонок в центральный офис банка, быстрый и вежливый ответ (как выяснилось позже, этот ответ оказался не только быстрым и вежливым, но и бесполезным). И вот в субботу я стою перед дверью в кредитный отдел банка. Перед закрытой дверью, поскольку по выходным инспектор не работает. Досадно, ведь я специально спрашивал, куда я могу подойти в субботу… Видимо, следовало спросить еще и о том, будет ли там кредитный инспектор. Ну что ж, приду в другой день. Снова звоню в центральный офис, прошу назвать список документов, необходимых для оформления кредита. Он краток: справка о доходах, копия трудовой книжки, справка из отдела кадров, копия паспорта. Кроме того, банку нужен поручитель. Это меня удивило, ведь по автокредиту машина остается в залоге у банка. Но раз банк установил такие правила, придется им следовать. Бумаги собраны, и вот – долгожданная встреча с кредитным инспектором. И снова сюрприз. И снова – неприятный. Оказывается, такой же комплект документов нужен и на поручителя. Надо точно формулировать вопросы, еще раз сказал я себе, получая анкету банка. И ушел от кредитного инспектора несолоно хлебавши. Через несколько дней мой поручитель собрал документы. Мы вместе заполнили банковскую анкету, и я снова отправился к кредитному инспектору. На этот раз все документы оказались в порядке. Как вы думаете, приняли у меня их? Нет. В чем же дело? Оказалось, что программа льготного кредитования в тот момент еще не была запущена, документы в банке только проверяли, но заявок на кредит не принимали. Ну что ж, и все же документы готовы, номер своего телефона в банке я оставил, осталось ждать звонка. Кредитный инспектор, девушка с красивым именем Кристина, обещала позвонить сразу, как только программа начнет действовать. И она сдержала слово. Я услышал, что банк готов выдать мне кредит, осталось только соблюсти формальности – снова принести весь комплект документов в банк. И что же стало результатом этого звонка? Думаете, я пошел получать кредит? Вовсе нет. Всплыла одна особенность этого кредита, которая способна существенно изменить его условия. Процедура оказалась такой: сначала банк выдает автокредит на обычных условиях, не по льготной ставке. Затем вы должны пойти в автосалон, купить машину, застраховать ее и предъявить документы в банк. Заметьте: ставка кредита обычная, никаких льгот от государства. И только после этого банк передаст мои документы в Минпромторг. Там их будут рассматривать в течение 14 рабочих дней и примут решение – субсидировать ли ставку по моему кредиту. Если там скажут «да», кредит мне достанется под 6,33% годовых, если «нет» – под 15%. Цифру я узнаю, только оформив кредит. Именно так мне объяснил кредитный инспектор. Странно. Выходит, что на момент получения кредита я не знаю его условий. Но выяснять, точно ли мне все рассказали, я уже не стал. Во-первых, если это действительно так, то играть в лотерею с финансовыми инструментами у меня нет никакого желания. Во-вторых, я хотел купить машину 2008 года, на них были объявлены хорошие скидки. «Калина», которую я присмотрел, стоила на 31 000 руб. дешевле, чем такая же 2009 года. Но в автосалонах прошлогодних машин становилось с каждым днем все меньше, сначала их можно было пересчитать по пальцам, потом по пальцам одной руки… В итоге я купил эту «Калину» за наличные.

Всяческих удач по жизни! И каждую отмечать.

Greck Сейчас их главное раздать, а это можно и за пивасиком сделать, а потом уж наклеить натрезвяк не проблема думаю)))) А счастье попить пивка в компании на свежем воздухе выпадает не всегда

Веселуха у вас)))))) Не жалеют себя депутаты, ой не жалеют

Мужики - а айда без машинок - чисто пивную встречу устроим - заодно летний сезон пофиксим

Очень грамотную статью у ВАЗовод вывалил А судя по тому, как вели себя гайцы, ты bfg10k , извини, сильно очковал))) И уж хотя бы на замечание ПОДПИСЫВАЙ БЫСТРЕЙ можно было так им все мозги выпарить, и подписывать не менее часа, ссылаясь на необходимость ознакомления, а грамотой владею плохо, читаю с трудом, и нет ни одного закона, который обяжет меня читать с некой более быстрой скоростью и т.д. и т.п. Эх... все сделано неправильно. Особенно о признании вины. Вот именно в этом месте могу посоветовать сослаться на неправомерное и недопустимое поведение гайцов, на прессинг с их стороны и поторапливание, что именно под влиянием этих факторов, т.е. под нажимом было сделано такое заявление. Шанс маленький - но есть. Хотя... Тут ведь главное не очковать. А вобще на будущее, когда мерят скорость простым радаром в плотном потоке можно смело их посылать фразой: "Докажите, что это именно моя скорость, когда вокруг не менее 10 других машин". Насчет судей, стоящих на стороне гайцов. Пусть себе стоят. Слава богу, мировой судья никогда последней инстанцией не был. Подавай аппеляцию в высшую. Несколько таких пересмотров - и пойдет этот судья дороги мести.

VAZовод это другой форум, просто дружеский - там не модерирую. Щаз погонят нас за флуд

VAZовод кальянный. Но если Вы желаете прогуляться туда и проверить троды моих прудов и только за этим - не советую))) Форум далек от интеллигентности, как я уже и говорил

Когда я еще курил - очень поразился, как общаются на форуме курильщиков трубки. Там товарища, который влетит в дискуссию с воплем"Салуд, чуваги, йа тут пр икупил трупку ниснай как апкурить нах памаж ите плис" просто проигнорят или вежливо попросят успокоиться и повторить то же самое по-русски. И еще запомнилась подпись у одного из членов клуба. Найти не могу, дословно не помню, но воспроизвести попытаюсь. Называлось это правило именем этого товарища))): Если ты решил написать сообщение, подумай хорошо и мысленно его сформулируй. Потом напечатай в ворде. Исправь грамматические и пунктуационные ошибки. Перечитай внимательно написанное. Исправь стилистику. Перечитай еще раз. Наведи полную красоту в написанном. Покури. Снова перечитай и подумай, есть ли нужда в отправке этого сообщения. Если убедился, что есть - отправляй. ИМХО если бы это правило выполняли хотя бы половина юзеров сети - намного меньше людей называли бы интернет помойкой Я как и многие здесь знаю и люблю падонкофский езыг))) Часто употребляю. Так же как и мат. Но я же и учился еще в советской школе и нас учили правильному русскому языку. И я в основном знаю, как на нем писать и разговаривать. И в серьезных форумах стараюсь следовать вышеописанному правилу. Может не всегда получается . Но я стараюсь. А на этом форуме... Ребята. Поверьте - здесь можно сказать эталон культуры, по сравнению с многими форумами (модераторам и администраторам респект и нопасаран!! ). То, что коллеги украинские ошибаются - ничего страшного нет - понятно, что это не Россия и клуб действительно международный. Да и клавиатура другая, легко ошибиться. Единственное, что бы я у нас подправил - это поменьше употреблять слова (в полном написании, что здесь практикуется) г...но, хр...н, х...р, ср....ть и им подобные. Тогда бы совсем хорошо стало. Я модерирую один форум и там стараюсь жестко пресекать подобную лексику. Правда контингент в основном студенты, программеры и сисадмины, средний возраст лет 20-22, поэтому тяжело приходится)))

Жесть!!! Я чесгря смысла вообще не вижу в ароматизаторах, если конечно на тазике не ездишь, но если уж нравится искуственный запах в машине, то может нормальную вонючку взять, рублей за 100-200. Она и симпотней, и солидней смотрится. Может даже безопасней для панелей))). А елочка - эт вобще мрак))) Кстати недавно остановился на светофоре, справа гламурное блондинко, упакована по самое нихочу, на Туареге. И в этом ходячем вложении немеряного бабла на зеркале болтается занюханая елка))))

Serj Долго пересчитывал гривны в рубли, потом плюнул и скажу просто в баксах. Нормальная мойка начинается гдето от 250. Те, что дешевле - не стоят своих денег, ну или совсем уж на грани. Все из опыта - своего и друзей. Лучше подкопить и взять нормальный аппарат, а пока драить ручками))))

Гыыыы - Бумер хуже хундая по надежности - держите меня семеро. Кто этот рейтинг составлял? И как рассыпушка хонда попала на 2 место?

VAZовод ничего по существу, потому что вопрос несуществен. Раскажите конкретно, за что вы любите свою жену. Хм... Лично мне не нужно измерять в попугаях эргономичность ручек или мягкость пластика. Просто сядешь, посмотриш - и вся убогость Шкоды на лице. Вот и все. Не взял бы ее даже на 200 тыр дешевле. У меня была возможность С4 за 550 взять, а уж он куда вкуснее шкоды выглядит и по качеству отделки особенно

VAZовод вот как рассказать? И в столовке и в ресторане делают одинаковую субстанцию - ЕДУ. Но в мелочах и в целом она отличается. Если захотеть - можно заметить, что в столовке морковка порезана крупнее, мясцо жидковато, масло тоже часть скомуниздили. Про оформление вобще молчу. Но оно кому надо эти мелочи? Целая картина и так видна. И шкода однозначно столовка. Ну или кафешка дешевая. После тазика может и Хундай покажется от Кавалли, но кто поездил на хороших авто - и так сравнить может, без указания размеров морковки. Или челу уж совсем пофик должно быть, на чем ездить - на тазе, сенсе или нормальной машине. Они кстати и питаются скорее всего так же - закинут в рот КОРМ, лиш бы желудок чего-то там переваривал, и пофиг им на форму картошки и тем более форму подачи. Не хочу конечно быть снобом, сам в жизни не отличу Гуччи от Диора например, но не заметить разницу между шкодой и ФВ - извините

Тоже недавно прокатился на Октавии, правда пассажиром. За 8 лет сравнений мое мнение не изменилось - Шкода - это НЕДОфольксваген)))) При всей их похожести и однобазовости. Да и дешевизна Шкоды по сравнению с ФВ весьма условна. При этом все еще четырьмями руками ЗА Фабию

У нас в Уфе считается, что самый чистый и честный бензин от БашкирНефтеПродукт и БашНефть, а Лукойл - самое гуано. Что неоднократно было подтверждено субьективными впечатлениями от разных заправок. А я работаю на одном из НПЗ, поговорил с теми, кто связан с отгрузкой. Говорят, что по лабораторным анализам самый лучший бензин уходит на Лук, более засраный на Башнефть и самое дерьмо на БашкирНефтеПродукт, который повторюсь считается САМЫМ лучшим среди большинства автолюбителей. Поклонники марки в шоке Есть повод призадуматься, насколько субьективны наши впечатления

В последние годы оригинал производят на 90% в Китае и официально лепится оригинальный лейбак. После выполнения плана по оригиналу - трудолюбивые чинарики начинают на тех же станках из тех же материалов и теми же руками лепить нонейм. Качество абсолютно одинаковое. Не совсем гавно, но и не столь уж и качество, как было у настоящего скажем Боша лет 7-10 назад. Цена различается как минимум в полтора раза. Именно поэтому машины, даже немецкие, последних лет стали уже не столь надежного немецкого качества. О епошках совсем молчу, ибо тормозные диски на Короллах, Лансерах и Альмерах, которые даже 50 тыр не ходят - говорят о многом. Все это проверено лично на себе, на знакомых автолюбителях и знакомых продавцах запчастей, а также знакомых с завода Бош, кои тоже имеются среди моих знакомых))) Сейчас переплачивать за оригинал - по крайней мере глупо. Даже сам продавец покажет вам ту же деталюшку, с такими же заусенцами, но по 500 руб, а не по 900 или по 1200, ну и лого будет стоять конечно левое))) И что самое характерное - та, за 900 и даже за 1200 может проходить всего пару дней и опять крякнуть. Так нафига платить больше, если не видно разницы. Я на пассате 4 раза менял рулевые наконечники каждые 2-3 тыщи. После 2 раза решил разориться на оригинал. Когда они опять застучали через 3 тыщи - опять взял нонейм и он ездил тыщ 10 до продажи - потом не знаю))) Это только один из случаев. Упреждая вопросы - езжу аккуратно, по рельсам и бордюрам не прыгаю и дороги в Уфе очень хорошие

Блиииин - спойлер тоже такой хочу - на всех машинах стоял и как галстук завершал образ