Borz

ИМХО сначало качество должно рулить! А потом уже можно и гаджетами баловать. А вот с качеством... как всегда. Не пойму в чем кайф, ехать в гремящей машине, воняющей премерзким пластиком, с миллионом сверчков, убогой на вид, больше похожей на то, что остается после аборта, но при этом хвастать чувствительностью датчика дождя, чип-ключом, 5-ю настройками кресел с 10-ю ячейками памяти и встроенным ЖПС навигатором.

Тоже купил когда-то. Мощность не спрашивайте - там макс около 300 ватт выдает. Баловство. Максимум крошки с сиденья собрать. Из под ковриков грязь и камушки сосет еле-еле, быстрее щеточкой смести))))

Мигалка с крякалкой гарантируют бессмертие - нафига пристегиваться А насчет того, что нарушила девчонка - кто бы сомневался - остальным участникам нарушать по статусу неположено и невозможно, ни гайцам, ни президентам

интересно чиво єто за масло такое? Просто так назвали обычное масло в период обкатки. И его желательно сменить после обкатки, как правило 1000-2000 км. Иногда это называют нулевым ТО. На Сузуки и Субару точно есть

morph Просто смирись Черный - самый лучший цвет, поэтому все мои машины были черными, но загаживались по-страшному, поэтому не желая мириться просто пересел на более светлую. Но черный по-прежнему зе бест

+1 к FOX если у сторонней организации, которая монтирует практически любое оборудование есть соответствующие сертификаты на него и лицензии на выполняемые работы, и данное оборудование разрешено ставить производителем авто, то угрозы о снятии с гарантии останутся всего лишь угрозами. Некоторые люди боятся еще потому, что эти условия прописаны в договоре. Не бойтесь. Пункты договора актуальны до тех пор, пока они не идут вразрез с действующим законодательством. Фирма может прописать, что при установке ксенона например обязуется отрезать вам скажем ухо. Подписывайте смело! До резки дело не дойдет - где вы видели, чтобы в законодательстве было прописано такое наказание

Работу, как правило, каждый САМ СЕБЕ выбирает. Я тоже хотел быть учителем. А когда пришла пора поступать - лихой 91 год, учителя нищие... Поэтому мечта не сбылась, пришлось выбрать более прибыльную профессию. Вобщем если у гайцов мечта быть гайцами - так нефиг жаловаться на трудности. А если их вынудили обстоятельства. т.е жажда диких зароботков за счет граждан - так тем более нефиг жаловаться. Тем более на такие спорные вещи, как тонировка, за которой с вероятностью 0.0001 % прячется укурок с базукой. Думаю миллионам граждан не только России, но и стран бывшего СССР не нравится Кусюша Сапчак. Однако никто не проталкивает законопроекты о запрете имени Ксения, об уголовном преследовании за разведении собак и использование слова ДОМ применительно к зданию и за прочие напоминания об этой девице и ее творчестве

Гайцы этим тоже мотивируют. Как вот только фуры не боятся останавливать - там ведь целая гаубица может тебе в глаз смотреть. Представляю себя на месте бандита. Нужно в полной экипировке проехать туда-то. Тонировки запрещены. Мысли: "Йомайо! Чож делать-то, как пробраться в точку ИКС??? В пирожке сидеть неудобно, в фургоне грузовом стремно, в фуре - холодно... И гаубица мешаться будет. Видать нада становиться законопослушным гражданином. Пока тонировка была разрешена - мы творили чо хотели, а теперь.... Неее - без тонировки бандитам в полной экипировке жизни нет"

Пусть лучше господин Министр МВД Ингушетии Мусса Медов предоставит на обозрение свое авто и авто своей охраны. На предмет тонировочки-то

Тоже замечал пару раз всхрипы

oleg3110_78 Упс... Я почему-то всегда Вебасту считал итальянской конторой))))

Упс... Совсем чтоль? Чего случилось-то?

Парни, сорри за офф, но ИМХО он в тему - мой короллщик сегодня убил наповал - вывесил обьяву о продаже!!!! Собрался махнуться на Гольф или Джетту!!! Два года тока тачке весной будет. Вот что значит вовремя не провести тест-драйв большинства одноклассников

EvgeniySh У меня друг ставил Теплостар, правда на Шниву. Но был в восторге. Без косяков конечно не обошлось, но на поверку виноватыми в них оказались установщики. Глучили мозги из-за коротыша, прорвало магистраль в салон, потому что хомут плохо затянули. Сам прибор без нареканий. А вот можно ли его устанавливать на иномарки - вопрос))) Кстати, сейчас он ездит на Гран Витаре - вебасту решил не ставить, подзаводом заменил, жаба говорит душит и с гарантией проблемы)))) На Шниву помню Теплостар с установкой обошелся в 20 т руп, Вебаста грозилась в 40-45. И вобще сейчас все с Вебасты переходят на Гидроник - немцы везде рулят))) ПЫСЫ последняя инфа - теплостар 3 года на л/а не делает подогрев, только грузовой тр-т

У меня когда гаража не было, пока снег счищал и курил - машинка на ХХ тарабанила. Естественно нифига не грелась. Но зато после такой работы на холотых, уже когда поедешь - буквально через 1-2 минуты теплом веяло. Если же кто сильный мерзляк - кроме вебасты ничего не спасет. Ну или автозапуск.

burgasko Я про НР5 говорю

Большие и прямоугольные, а не на конус идут наружу, как на джетте. Честно - Королловские зеркала уже почти дотягивают до джиповских . Мне тоже понравились Между прочим, сегодня королловоду устроил ответный тест-драйв Джетты))) Его выводы 1. Салон скучный 2. Подсветка не оптитрон. Желтая вобщем ему уже привычней 3. Эргономика супер 4. DSG это мечта!!! Хочу такую же в Короллу)))) 5. Разницу в мощности на 22 л.с. меньше - почти не почувствовал 6. Звук движка на высоких понравился))) А я для себя узнал, что на Тойоте алгоритм работы переключателся дворников противоположен другим (нормальным) машинам. Потом выяснилось, что и на других японцах такая же беда

Я в дизелях не силен, но знакомый с грузовой и спец техникой типа дизель разбирается - трактора, грузовики и прочие комбайны. Дык он говорил, что дизель на холостых не плохо греется, а вообще не греется. Мало того, если в пробку попал, т.е в основном на холостых тарабанишь, так остывает и то, что успело под нагрузкой нагреться. Неужели правда?

01.11 поставил Гиславед Норд Фрост 5. На след день поймал саморез и только вчера залатал - со 2 ноября на монтажках очереди дичайшие, никто с проколом возиться не хочет. Резина гуд, по накатанному снежку в горку просто прекрасно. В меру шумная. Друг на Хаке 5 ездит - говорит, что моя потише. Взял он ее случайно, поскольку Мишлен Х-Айс закончился, а он давно уже хотел с Хаки слезть. Сейчас жалеет. Говорит что Нокиан совсем сдулся, во всяком случае не намного лучше одноклассников, а цены завышены совершенно незаслуженно. До этого зимой только на Хаке ездил начиная со второй. С ценами я тоже не пойму. У нас Континенталь Винтер викинг 2, Гиславед Нордфрост 5, Гудиер УГ экстрим, Мишлен Х-Айс 16" в пределах 5000-5500 в разных магазинах, а между брендами разница не более 100 руб. А Нокиан зараза 6500-7000. За что???

Serg102 Уже не так страшно?

По сути это таймер задержки, впиндюривается в разрыв зажигания и размыкает его (то бишь глушит машину) только по истечение заданного времени и автоматически, т.е. без участия водилы. Если разбираешься маленько в электронике, то поймешь, что даже 100 баксов для этой примочки дороговато))) Вобще самое сложное - это интегрировать эту приблуду в электронику машины, поскольку она должна работать независимо от сигналки, и с иммо тоже подружить надо - вобщем доверять установку абы кому нельзя ни в коем случае, проблем не оберешься. Рекомендую набрать в этом поиске ТУРБОТАЙМЕР и изучить слегка.

Не реклама - просто факт - Башнефть и Башкирнефтепродукт мегарульные заправки. В смысле качества горючки. Правда ЗА пределами Башкирии многие на них жалуются, но у нас - никогда! Кстати в самой Башкирии не очень любят Лукойл. Это не значит, что там никто не заправляется, но большинство заметно отдают предпочтение именно синим и зеленым заправочкам. Так что, если кто проезжает по Башкирии - смело заруливайте на них даже в самом глухом медвежьем углу. А других заправок типа Рос-, Сиб- и прочие -нефть у нас практически и не встречаются.

Тебя наверно до августа пугали))) Меня кстати тогда эта сумма наоборот успокоила - надо же, немец, а такое дешевое ТО. А как в конце августа забирал - тут и обрадовали

Вспомнил))) Я двухлетний опыт уже стараюсь особо не вспоминать))) Мне Чапаеско-Энгельское направление непонравилось потому, что особо не разбита конечно, в яму по выхлоп не провалишся, но вся дорога какая-то щербатая. И терпеть это 500 км особой радости мало. А вот сызранская почти вся гладкая была, кроме отдельных участков. Главное в саму Сызрань не заезжать. Кому как конечно, но мне лучше сразу вырвать зуб один раз, чем потихоньку его спиливать до корня.

Да что же это твориться??? У нас летом ТО стоило 4500 (без расходников), с августа испугали повышением стоимости нормо-часа, как следствие предположительно ТО возросло до 8000! Дайте жалобную книгу! Тоже мне, Уфа - финансовая столица мира с самым высоким уровнем жизни