Borz

Jettochkin навскидку: 1. Логан не гремит 2. Логан не воняет 3. Спустя год логан не выглядит как 5-7 летка 4. Он просторней. Хотя мой друг погуляв в логане заметил, что теперь он понимает, почему при равной цене народ берет приору. Конкретно что именно он там понял - я не понял. Мапед не мой - тесть купил прошлым летом. Долго маялся между ним и приорой. Когда посидел в обоих - абсолютно все сомнения рассеялись. Даже решил доплатить за более люксовую комплектацию. Спустя год иногда за рюмочкой сокуршается, ну как я мог вобще выбирать между логаном и приорой? Что вкуснее - макароны или жаркое?

Вчерась прошел сабж в Керг-Уфа Работы: 1. Самодиагностика: опрос памяти 1032 2. Замена масла 645 3. Проверить ходовую 516 4. Замена свечей 903 5. Замена топливного 387 Расходники: 1. Фильтр масляный 390 2. Масло Кастрол 5 л. 1950 3. Пробка 60 4. Антифриз 0.2 л (ушел децл) 70 5. Свечи 1400 Топливный мой, воздушник и салонник мои и сменил их сам. Итого 7353 ХЗ лоханулся ли со свечами, может надо было настоять, что сам заменю, тем более до конца гарантии всего полтора месяца осталось. Но приемщик так настойчиво говорил, что замена их обязательный регламент... Сами свечи всего на 200 р. дороже, но цена замены меня убила в самый центр сердца

Варису зур рахмат за вовремя и удачно подогнанный топливный фильтр!!!!

Парни - ссать нужно! В Пассате выломал легко! Так и сидела потом эта решетка на половине клипс. Тоже надеялся на фашискую живучесть. Надо наверное тоже потеплу на джетте попробовать, а то зимой не смог снять...

Варис самому рекламировали это озеро давно - вот все никак не мог вырваться. Этим летом решил точно. А тут этот долбаный казантип. Пошлиб под королтаем потусили

В ильмурзино нельзя - опенэйр рекламируют на днях вроде - техно-кислотные детки засрут всё, что только можно на пару лет вперед. Яб таких организаторов за яйцеклетку и в Белой топил Последний оплот чистой воды вблизи Уфы уничтожат

Я понял, что про задние. Просто логика в чем получается - поток один, толщиной в 100 попугаев, а потом он разбивается на 5 маленьких толщиной в 20 попугаев, в том числе и задний. А если один из них перекрыть, то получится уже 4 потока, но каждый толщиной в 25 попугаев И ващьпе... Вчера в Гранвитаре ехал. Сзади! Так там нет дефлекторов в принципе! Вот это точно засада. За бортом 35, на передних креслах 20, на задних 30.

Можете смеяться, но когда у меня однажды стуки раздались в поворотах, не мог понять долго. Багажник проверил, чтобы исключить, ничего не каталось. Друга попросил снаружи послушать, круги вокруг него нарезал - НОЛЬ! Пока жена не обнаружила: зонтик на задней полке - бился ручкой в стойку подголовника. Звук реально не зонтичный был)))))

Парни, эврика! Тоже из центральных весьма слабо дуло (задний меня сильно не беспокоит из-за ребенка, но думаю и туда влияет то, что я нарыл). Но помнил, что при покупке было все хорошо. И тут порылся в памяти... когда мануал изучал, открыл т.н. пассивный воздуховод, или как уж он там в мануале называется, тот самый, у которого решетка, как на колонках и направлен он на лобовуху, и сверчки еще в нем живут у некоторых. Перекрыл его. Всё! С центральных дефлекторов ураган Катрин!!! Вечером еще с задними поэкспериментирую.

Варис отменили недавно этот срок давности. Всё придет! Чтоб эта дыра не была велика, для того и сделали, что штрафуют СОБСТВЕННИКА

Еще раз спасибо! Все получилось просто супер! Маршрутки чуть не от дверей аэропорта отьезжают. Да и еще народ толпиться больше на автобус - он ведь 19 руб стоит, а маршрутка аж 25 . Потом 10 минут, и вот оно метро, еще 15 - и привет Невскому. И обратно таким же манером... Красотища! А вот аэропорт полная з...ница. По прибытию еще ладно, а вот вылетать... Указатели тупые, бродишь как баран, тычешься непонятно куда, в итоге так и не поняли, как вышли в нужный зал. А место шмона вообще песня! В нашем деревенском аэропорту и то квадратов 40 выделено, а в Пулковском два человека снимающие ремни и ботинки создают такой стук задницами... Места вообще нет... Ужас

Собственно по пунктам: 1. Сколько примерно стоит такси из Пулково до Невского? 2. Тоже самое обратно? 3. Насколько бюджетней вариант из Пулково на такси добраться до синей ветки (не помню, Звездная или Купчино), а оттуда уже на невский на метро? 4. 12.06 в связи с праздником не будет ли перемещение по городу полной жестью?

Всё днем))) Просто помню где-то в 2006-2007 году от примерно Горьковской до Московского вокзала вечерком отдали около 300-400 подняв руку, а по телефону просили вообще 500 или 600, хотя там ехать реально мало... Вот и стал прикидывать, во сколько же до аэропорта может обойтись

AnB офигительнейшее СПАСИБО!!!! Особенно за ссылку - оказывается всё уже давно за меня придумано)))) Видимо маршруткой и займемся. Хотя ценник такси приятно удивил - я думал будет ОТ 1000. А вот какое Пулково даже не знаю... Но они ведь недалеко друг от друга находятся, так что думаю не принципиально.... Еще раз спасибо - лови пять)))

А я не понял, как постоянно работающие вентиляторы могут привести к закипанию? Максимум к разряду АКБ, если даже после выключения зажигания молотят

Капец))))) Но примерно понял - буду посмотреть, что за фигня. А то давно замечаю, что машина какая-то странная, ни тебе ЖАХа, ни сверчков, затиры еще какие-то придумали...

Чо за затиры не пойму? Ткните носом плиз

Я 92. Один раз жена стормозила и 95 залила. Разницу почувствовал - детонация на ХХ просто пипец! Не мог дождаться, когда весь сожгу и залью нормальный 92)))) Варис, а ты чо там делал? Турбину ставил и элероны?))))

Да, слив в районе правого переднего крыла. В мануале написано, что лужи МОГУТ образоваться в сильную жару

Логично было бы! Но вентилятор работает с постоянной скоростью независимо от оборотов двигателя. А товарищ, (я так понял Семён )заметил прямую связь между оборотами и уровнем шума. Значит дело в агрегате, который работает в такт с двигателем, т.е. компрессором. Может ремень перетянул, может подшипник рассыпался - не знаю, но смотреть именно компрессор или его привод. И немного инфы: основной вентилятор работает всегда, дополнительный - только при включении кондея! На первой скорости (через сопротивление). В особо жаркую погоду включается вторая скорость. Если по какой-либо причине она не сработает - движок минут через 5-10 начнет перегреваться. Если такое случиться - вырубайте кондей, открывайте все окна и включайте на максимум печку. Движок быстро остынет. Тёма дааа, Пассат точно ревел как самолет , соседи замечание даже делали

Блин, походу не сразу вьехал))) Просто в последнее время, в связи с установившейся жарой, знакомые, впервые поимевшие иномарки с кондеем одолевают - что там так орать начало под капотом)))) Но в любом случае раз симптом синхронен с включением кондея - значит в нем и дело. Раз вой, да еще в такт оборотам - значит скорее всего подшипник. ЗЫ можно на ты))))

Вентилятор на повышенной скорости. Обычно в жару. Простая физика - при охлаждении выделяется тепло, его надо отводить. Единственное не пойму, почему у ФВ он так орет. Хонда, Субару - намного тише работают...

Особенно, когда рядом какой-нибудь кореец стоит и на ХХ работает намного тише... Совсем обидно. BSE тарахтит! В период обкатки громче, после - тише, но тарахтит, что бы кто ни говорил! И очень похоже на дизель. И ОД тут не причем. И даже производитель ничего не может сделать. Он УЖЕ сделал. Движок ведь его)))

Vlad13 теперь-то и я запомнил и именно по методе 36.6)))) Но в инет-то лезть пришлось. Гады даже на крышке предохранительной нет подсказки...

Fedor 10 Это из какой книженции сканы? И только в таком виде? Хотел маленькую памятку распечатать... Вобще гнусно конечно в мануале не отразить весь список предохранителей. С утра хотел омываечный вставить назад , а позицию забыл (((( Пока до инета дойдешь... Может прикрутить эти сканы вверху топика, чтоб не шариться потом по всей теме??