Мурмыс

ну, и что тут такого??? ....движок работает ровно, и если Вы обратили внимание, то на холодном (1-ый ролик) частота вращения выше, чем на прогретом (2-ой ролик), а это говорит о том, что в мозгах ВАГовского двигателя заложена программа пргорева двигателя при низких температурах окр.среды (темп.двигателя)....чем холоднее мотор, тем выше обороты ХХ (частота вращения) после запуска при прогреве Звук вполне обычный - работа клапанов..... В -30 он Вам еще не такое покажет, а будет даже подвывать несколько.... а.n.d.r., предлагаю отделить мух от котлет: 1. по давлению масла на холодную и горячую - все норм - это чисто субъективное понятие, ни о чем не говорит, нужна конкретика - из разряда: сколько вешать в граммах? 2. стучат гидрики и пустой фильтр после длительной стоянки - 2.1. это нормально, т.к. фильтр устанавливается попой к верху и не имеет (судя по всему) внутреннего невозвратного клапана и при стоянке мотора масло стекает в поддон 2.2. первое время после запуска гидрики стучат даже на старых двиглах с нормально установленном фильтре (попой вниз) после длительной стоянки 3. система смазки двигателя......давайте разберем этот вопрос....у кого есть схемы, каталоги, учебные пособия?.... прошу в студию..... 4. работаю в сфере сервиса индустриальных и морских дизелей - сейчас пошла тенденция устанавливать дополнительно насосы маслопрокачки системы смазки двигателя (навесной агрегат двигателя)....так вот при включении зажигания запитывается электронасос предварительной прокачки масла , как только в системе появилось давление (т.е. вся система полна маслом), так запитывается реле разрешения запуска двигателя.....поворачиваешь ключик, двигатель запускается, работает, но работает все равно громко из-за низкой температуры масла и масляного голодания, т.к. масло очень вязкое...... 5. система смазки (насос в частности) должна быть снабжена редукционным клапаном, регулирующим давление в системе........

тре бует жертв

грядки

море

Девушки, поздравляю вас с международным женским днем! Всех благ вам, радостного настроения и много всякого и сразу!) Да, а у jetta_2012 сегодня еще и день рождения! Поздравляю!

счастья

сегодня было -6 + ветер + влажность.....в общем, холодно, машинку прогрел, сел и поехал, через пару минут жарко в салоне даже при 18 на климате, периодически переводил в ЛОУ.....

диета

Марс, выбирать тебе, конечно, но 3-ха реально маленькая, не практичная она вовсе, за город стремно выезжать еще и без запаски.....машина-конфета, конечно, но надо реально смотреть на вещи....авто не для мужика с ростом в 180-190 см........вот ежели бы на 5 серию туринга, то без всяких сомнений перепрыгнул бы, хотя может и призадумался на Олроуд или Олтрек (в крайнем случае).....прикидывая по 2 вариантам взял бы Пассик для умеренной езды и за город без осложнений.......

наркоманы

частая тема на шиномонтажках, причем каждый уверяет тебя, что у него все четко работает и ни разу не Китай! нужен 100% прибор, по которому ты определишь на сколько твой врет......

Александр (Greck), куда-то делась кнопочка имя/цитата, сейчас только 3 кнопочки: пожаловаться, Цитата+, Ответить.....а просто ник как воткнуть?

я смотрю вы сегодня оттопырились по полной))) наша раша

@Маруся-спб, про фару помню, там трещинка под капотом и вряд ли из-за камня - помню, обсуждали........т.е. я так понимаю: 1) фару меняют по гарантии 2) капот ровняют и перекрашивают 3) с задком проблемка у страховой ну, мне кажется, что там менеджер, который курирует твой вопрос, должен был уже давно все сделать, а они только вызывают....опупеть.....сейчас будут решать как сделать дешевле, а не как надо..... а не в курсе, что за страховая у виновника сего инцидента/аварии? не та же самая, случайно?

мэн овэр боард

@Vettox, это вредит нашему здоровью?

я бы даже сказал "Ширее")))

Народ, к своему стыду забыл что у Марии за проблема с машинкой?! она рассказывала на встрече, но как-то вылетело..... .....а теперь решил посмотреть всю ветку - пролистал до 120 страницы, не нашел описанной причины обращения к ОД.... были выкинуты на помойку можно было в прием лома сдать

человек за бортом

плавсредство

@MIK1978, это точно.....да и дисочки периодически восстанавливать или уж сразу до квадратного состояния доводить)))......у меня на Пассике стоят летние легкосплавные, обычные 15-ые, и то я умудрился 2-жды помять диск - восстановление геометрии на Ваське обошлось (сейчас не помню точную стоимость) в районе 2500, правда с балансировкой всех колес.... И то ребята сказали, что у меня они мягкие очень, мол повезло и очень часто просто напросто не восстановить...... да, и по поводу Bathurst 18 (фото дисочка от @DaVinci[/b): есть только за океаном в ГЛИ версии, по крайней мере предлагается ОД ФВ как допик за 2375 американских рублей к авто в спорт пакете))))

перешел по ссылке, указано Function: DVD player, Android 2.3,radio, GPS Navigation Че-то там про 2.3 андроид сказано и про джетту ни слова....

На ВАГ пересел с Мицубиси Лансера 1993 г.в. VW Passat Variant (1997 г.в.) с 2009 по н.в. Ford Transit Connect 2008 г.в. по н.в. - рабочий конек VW Jetta VI c ноября 2012 по н.в.

@MIK1978, думаешь таких не найти?

Ну, вроде у нас Pilkington ставится как оригинал......у товарища на Тойоте Авенсис тоже Pilkington как оригинал ставится.....так что тут мне кажется, смотря что ловить.....