Мурмыс

@mars73, не суди аФФтора строго, может там редакторы уже чего напутали, в конце статьи все в кучу смели......)))) Дык, автор и писал про 2 компрессора: обычный механический винтовой и турбонагнетатель..... @VAZовод, так-то тема про 1,4 тси уже есть с такими же схемами, где популярно объяснял @Evgen....см.ссылку http://jetta-club.org/topic/1439-%D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%BE-tsi-%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-fsi-%D1%81-%C2%AB%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%BE%D0%BC%C2%BB/

природа

@Immobilizer, как в песне: "не надо печалиться, вся жизнь впереди...."!

http://jetta-club.org/topic/14956-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B5-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%B2%D1%82/ см.пост №7 alexfaser, в первую очередь, конечно, надо сканернуть шнурком, как говорит MAD_MAX, но также думаю, что надо обратить внимание на тормозную систему..... авто на ручник ставишь при парковке? педаль тормоза перед запуском двигателя тугая, ослабевает при запуске двигателя? Есть подозрение, что у тебя колодки зажимает и первые 20 метров помаленьку отпускает/разжимает.......Дело в том, что перед тем как вакуумник совсем накроется, начинаются приколы в виде тугой педали тормоза и остаточного сжатия колодками тормозных дисков.... обычно клинит при начале движения после "долгой стоянки" (тут может быть от 2-3 суток до 1 часа, в зависимости от состояния вакуумника).....может шланги расслоились внутри.......едь на сервис

@alexfaser, в первую очередь, конечно, надо сканернуть шнурком, как говорит @MAD_MAX, но также думаю, что надо обратить внимание на тормозную систему..... авто на ручник ставишь при парковке? педаль тормоза перед запуском двигателя тугая, ослабевает при запуске двигателя? Есть подозрение, что у тебя колодки зажимает и первые 20 метров помаленьку отпускает/разжимает.......Дело в том, что перед тем как вакуумник совсем накроется, начинаются приколы в виде тугой педали тормоза и остаточного сжатия колодками тормозных дисков.... alexfaser сказал(а) обычно клинит при начале движения после "долгой стоянки" (тут может быть от 2-3 суток до 1 часа, в зависимости от состояния вакуумника).....может шланги расслоились внутри, хотя вряд ли.........едь на сервис П.С. куда-то делась часть сообщения, видимо почистили из-за создания 2-ух тем в разных разделах......так что восстановил

годковщина

раш

артисты

на велосипеде

Маша

@letum, поздравляю! Приятного и безаварийного юза!

у моего начальника рабочий поло седан - номера НЕХ.

плётки

у меня на номерах "ХАМ" - народ посматривает на водителя с улыбкой, проезжая мимо.....а ему так ващпе повезло!

@lilu, чугун, наверное!

покупал, наверное)))))

@MaxSPb, Мои поздравления! Ровных дорог! Вливайся в клуб. Запотевание фар имеется у многих......есть об этом упоминание в мануале, вроде в разделе про фары....утверждать не буду, т.к. читал давно..... Про датчик лучше полазать в поисковике или прямо задать вопрос dorotynsky ....у него в хае со всякими примочками машинка, так что думаю, что подскажет чего.....

У меня через хром галерея вообще не загружается и ничего не пишет.....причем даже галерея в др.профилях тоже не доступна....

Как-то давно в 90-тых гонял с родителями в Крым, вояж был длинным с палаткой и без машины......Начинали с Симферополя - к знакомым заехали, а потом порулили в Судак, затем в западном направлении вдоль южного Крымского побережья - Алушта, Ялта, Алупка....помню, что до Севастополя не дотянули..... Тоже планирую с семьей (и возможно еще кто) в середине июля махнуть в те края......

сиптоиды

звезды

проблема загрузки главной страницы форума сегодня: Ошибка сервераНа веб-сайте произошла ошибка при получении http://jetta-club.org/. Веб-сайт может быть закрыт на обслуживание или настроен неправильно. Вот несколько советов и рекомендаций:Обновите эту страницу позже. Ошибка HTTP 500 (Internal Server Error): При попытке сервера выполнить запрос возникла неожиданная ситуация.

эмоции

В ремонте дизелей при разборке часто ломаются перекаленные шпильки и болты, либо сворачивается резьба......так я использую для ремонта наборы Helicoil Растачивается/рассверливается под определенный диаметр ремонтное отверстие, затем нарезается резьба под пружину, затем загоняется пружина, которая уже имеет необходимый диаметр и шаг резьбы болта/шпильки...... http://www.boellhoff.com/ru/ru/fasteners/special_fastener/thread_technology/helicoil_thread_repair.php

@Immobilizer, Мои поздравления! Безаварийной эксплуатации!