Imprezive
-
Публикации
553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Все публикации пользователя Imprezive
-
По документам видно, что дилер залил мочу Castrol Magnatec, вместо масла. Интересно какие свечи и топливный фильтр запилил на ТО-2 этот хитрый дилер (и менял ли вообще)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ну вы даете... это кривой рендер журнашлюх -
Планируется продажа Jetta VI 2012 150л.с./МКПП/Highline
Imprezive ответил в тему пользователя powerforce в Автомобили
Дороже 600к джетту с механикой в мегаполисе продать близко к нереальному. Была бы DSG, все было бы намного проще. -
в конфигураторе появилась
-
Потение масла (обильное) где патрубок от воздушного фильтра к турбонагнетателю
Imprezive ответил в тему пользователя Патруль в Двигатель
Ответил в лс -
Согласен, нужно наводить порядок на форуме. По факту, советы менять масло чаще 15000км/1год - это распространение заведомо ложной и приносящей ущерб людям информации.
-
гарантия 5 лет вообще-то. Оплачивать ремонт будут владельцы МКПП и АКПП
-
Чушь. Для людей, проезжающих меньше 15000км и эксплуатирующих автомобиль в тяжелых условиях (пробки), производителем предусмотрено проведение ТО по временному интервалу. В Европе 24 месяца, в РФ 12 месяцев. Нет никаких систематических проблем у двигателей, в обслуживании которых соблюдался технический регламент. Поэтому нет оснований для более частой замены масла. Все, кто рекомендует нарушать регламент ТО, делятся на две группы: барыги и личности, которые, согласно известной поговорке платят дважды - на 7500км, на 15000км, а потом чтобы убедить себя, что они не ло, платят еще лабораториям за анализы масла)))
-
С годами ничего не меняется... Владельцы DSG наслаждаются, а владельцы тупых коробок и мешалок обсуждают, какая она проблемная бгг
-
Потение масла (обильное) где патрубок от воздушного фильтра к турбонагнетателю
Imprezive ответил в тему пользователя Патруль в Двигатель
Съездил к любимому дилеру, заказали кольцо, пофиксили накладку рядом с переключателем фар (был люфт на миллиметр на левом конце), помыли машину)). Кольцо менять буду вместе с ТО-2. Рестайл Джетты стоял без ксенона, я даже сразу не понял, что это рестайл)) Фонари понравились. -
а вот и вести про которые я писал выше: http://www.drive.ru/news/toyota/54b76e6c95a656913e000014.html тут кто-то за камри собирался ахахах
-
Потение масла (обильное) где патрубок от воздушного фильтра к турбонагнетателю
Imprezive ответил в тему пользователя Патруль в Двигатель
Больше полугода назад просто протер влажной салфеткой, сейчас опять запотело до того уровня. Кто менял уплотнительное кольцо, был ли у вас рецидив и сколько времени прошло с замены? -
-
опять нытье про злой ВАГ. 20 января должны прилететь голуби с весточками из "японского храма ликвидности", интересно будет почитать коменты...
-
Учитывая специфику некоторых регионов РФ, межсервисный интервал итак сокращен вдвое (15000км вместо 30000км в Европе). То что нужно менять масло еще чаще в основном вбрасывают производители масел, владельцы сервисов, форумные барыги и те, чье определение я выкладывал выше. Некоторые наивные наверное думают, что в Европе после 30000 пробега из машины сливают масло, которое как моча младенца)) Не удивлюсь, если есть люди, которые проезжают 7000км по трассе за пару недель, а потом, начитавшись форумных "экспертов", побегут менять масло.
-
Любителям менять масло после каждой поездки ака "15к для расии слишкам многа", мытья подкапотного пространства, получасовых прогревов, магистрам по ТАЗоэксплуатации, применяющим свои знания к авто VAG, "каторый ни падумал про нашы зимы, бензин и грязь": "В классическом представлении страдающие паранойей отличаются нездоровой подозрительностью, склонностью видеть в случайных событиях происки врагов, выстраивать сложные теории заговоров против себя, с сохранением в другом логичности мышления. При паранойе содержание патологических ситуаций часто основывается либо включает много элементов реальности, формально правдоподобно связанных с болезненными представлениями больного."
-
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
После НГ такого детского оптимизма станет меньше... в 1998 был скачок курса доллара на 20 рублей, сейчас почти на 50 -
потеребонькал на 10ступку DSG)) Новый ужас колхозников. Теперь они будут ездить на лампово-надежной DSG-7 ))))
-
рядом с Джеттой А4 выглядит девочкой =)))
-
Музончик!! Что мы слушаемсссс))?
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Хобби, Отдых и Путешествия
На работу: Тороплюсь: http://www.youtube.com/watch?v=0AZuUK1Z2x4 Трасса: Пропускаю бабушек на переходе: С работы: -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
150 МКПП убрали из-за низкого спроса. Джетта теперь собирается в Нижнем Новгороде. Фен есть на TSI. -
Не знал, что нужно быть крутым, чтобы донести до сотрудников автосалона, что ВНЕЗАПНО загоревшийся джеки чан после ТО явно связан с их немного криворучной деятельностью =)
-
Перед покупкой очень много изучал как разбивались джетты и что становилось с водителями. Как ни странно лобовое стекло даже при лобовых ударах остается целым довольно часто.
-
Смотря как играть педалью газа. Я могу в жару переключиться на вторую на 3000 оборотах в пробке в режиме D.
-
а потом люди удивляются почему у дилеров такое наплевательское отношение к клиентам)))
