Imprezive
-
Публикации
553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Все публикации пользователя Imprezive
-
Октавия А7 vs Джетта МК6
Imprezive ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Я и сказал тоже самое про 1.6 MPI. Это пережиток прошлого для отсталых рынков, местностей, где нет соответствующего бензина и т.п. В развитых странах типа Германии, Франции - Джетта и Октавия не комплектуются атмосферными моторами. Нет никаких нападок. По поводу переплачивать - цена не изменилась или даже повысилась по сравнению с 1.2TSI -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Imprezive ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
ты наверное думаешь у них в каждой деревне по небоскребу и автобану? Выбор двигателей для джетты у них огромный, для глубинки и низкой базовой цены оставили 2.0 атмо -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Судя по конфигуратору, Пассат подорожал до 954к, Тига до 947к -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Imprezive ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
1.6+АКПП - это комплектация для отсталых рынков. На новой Октавии, которая вышла намного позже Джетты решили прощупать рынок - по всей видимости, спрос не оправдал ожиданий. -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Imprezive ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
На 99,9% это связано с тем, что людям в РФ, покупающим начальную комплектацию и являющимися целевой аудиторией (у шкоды это возрастные люди), проще впихнуть 1.6+АКПП, чем 1.2TSI+DSG. -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ага, особенно 2.0 на golf r, audi s3, a45 amg это пукалки. -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
на ручке с оптимальных оборотов вообще огонь )) -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у таких маленьких турбин нет турбоям - раскручиваются очень быстро. Разница больше секунды при разгоне 0-100 -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
именно намного. 1.2 TSI заметно быстрее и комфортнее своего аналога 1.6. -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
+1, крутящий момент намного важнее лс. Одно дело 1.2 TSI 85 и 105hp и совсем другое 1.6 с такой же форсировкой -
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ожидал большего увеличения цен, учитывая курс доллара и стоимость азиатского хлама -
все равно 2500р на ветер. Масло 1000р/л - это космос. Я за 1800 брал 4л кастрола лл
-
отсутствие смайла с попкорном серьезная недоработка администрации форума))
-
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
... и святой ВэДэшкой побрызгал -
нужно устроить заезд 1.4 tsi + dsg vs 1.6 акпп... иначе местные атмо-сектанты не угомонятся, пока не увидят своими глазами разницу Я бы посмотрел заезд ролл оном с 60-90км/ч - имитация обгона на трассе.
-
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» сообщает, что в процессе дальнейшего технического усовершенствования, в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
1.6 105 хавают и добавки просят)) тоже самое будет и с 85)) На форуме как обычно появятся миллионеры, которые могут купить 911 турбо с, но купили 1.6 85 лс из-за практичности и надежности- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
когда проходил ТО-1, при мне сдавали Тигуан 2013 года с такой проблемой. Можно через софт сдвинуть баланс в сторону торможения, за счет управляемости. Но в плохих дорожных условиях это не поможет, как мне сказали (я и не сомневался). В итоге по Тиге отправили запрос в Москву.
-
То что тормозной путь у джетты относительно большой при срабатывании АБС это факт, я об этом тоже писал http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/imprezive/journal/1342922/
-
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555753 у чинуши ауди походу сломалась)) Не знал, что на S-tronic не распространяется 5летняя гарантия
-
Курилка ждунов Джетты NF
Imprezive ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
многовато за 3 месяца. Попробуй открыть крышку бочка - уровень должен повыситься. -
Задняя балка или многорычажка для VW Jetta 6
Imprezive ответил в тему пользователя Kerby в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
@AVSraka, цены космос, в Самаре 98 экто на оригинальном Лукойле стоит 34.5. Заливаю только его. по теме - jetta tsi dsg (многорычажка) и jetta атмо at (балка) - это две разные машины. Первую я купил, а вторую не рассматривал даже со скидками (все автосалоны завалены этими овощами). -
2014 Jetta Highline 1.6 AT + comfort + technik
Imprezive ответил в тему пользователя newwm в Бортовой журнал
от 1.6 АT в хае у меня уже диссонанс, но ставить ГБО на необкатанную машину и лишиться гарантии, когда еще возможный заводской брак не проявился... слов нет -
если стоять в пробках и/или прогревать по 20 минут на хх, то ничего удивительного.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Imprezive ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
сколько же тут двухклеточных дубов, у которых либо черное, либо белое... Или читать не умеют. +