Imprezive

вот заезд стоковой приоры против полуседана МТ. С атмо джеттой на автомате все будет намного печальнее.

пожалуй отправлю тебя туда. Ну или попробуй лоботомию совсем понесло бедного. Не нервничай так. И не надо так часто констатировать, а то мозоли будут. Предмет СПОРА я уже обозначил. Когда закончишь констатировать, отпишешь по теме. Опять воды налил)) Речь вполне конкретно обозначена - Jetta 1.4 TSI DSG, Jetta 1.6 AT. Российские или нет - неважно. фееричный слив =)

сомневаюсь, что покоцанный бампер лучше воспримется покупателем, чем крашенный. Так что тут без вариантов. Главное найти качественный сервис, где колорист точно подберет цвет.

это твой очередной слив) по теме сказать нечего, ты приплетаешь танки, тазы и тд)) похоже задача 5 класса слишком сложна для тебя. Сделаю подсказку: расстояние равно скорость x время, скорость равна ускорение x время. "факты" не по теме спора. каждая строка твоего поста это слив. Предмет спора - Jetta 1.4 TSI DSG, Jetta 1.6 AT. По теме ты сразу слился и начал заливать про 300нм, тазы, танки, двигатель, доступный только в Германии. Я тоже высказал свое мнение. И тут пришла затычка в бочке в виде тебя и начала пердеть в лужу.

Я не хвалю свое болото. Просто не надо преувеличивать динамику 1.6, тем более на АКПП. Многие люди выбирают машину, почитав форумы. А тут у нас 1.6 AT "выстреливает" куда-то

Это ты из танка на видео вылезал? Нарисуй себе на листочке схему, и втыкай до полного понимания, что более быстрой машине для обгона нужно меньше времени и дистанции. Соответственно, 1.6+АКПП менее комфортен и безопасен. И не съезжай с темы на тазы и "более мощные телеги". Напрямую, у нас она не доступна.

@voldanxp, ты мне напоминаешь менеджера из автосалона - круглое сравнивается с желтым, а потом со сладким. Без обид) "Согласен, человеческий фактор решающий. И если человек некорректно рассчитал расстояние и скорость встречной фуры, 1.4TSI+DSG дает ощутимо больше шансов, чтобы завершить обгон и перестроиться в свою полосу, чем 1.6 MPI AT" Есть что-то обоснованно возразить? Если нет - Орбит без сахара стоит 20 рублей. Кроме логики, еще с памятью проблемы? перечитай предыдущую страницу, а то ты споришь сам с собой Открою тебе секрет - мы живем не в Германии.

речь шла о двигателях джетты, причем тут вакуумные сферические 300нм? про тазы ты сам упомянул в контексте динамических характеристик , а продолжил за безопасность, размеры и тд. Логика 5+ Рассматривается одна машина с разными двигателями/коробкой. "100500 характеристик" одинаковые.

Согласен, человеческий фактор решающий. И если человек некорректно рассчитал расстояние и скорость встречной фуры, 1.4TSI+DSG дает ощутимо больше шансов, чтобы завершить обгон и перестроиться в свою полосу, чем 1.6 MPI AT

херню какую-то выложил.

Как-то не в тему. 300-ньютоновые и выше седла берут не с целью комфортной езды по трассе. Что касается тазов - приора быстрее 1.6 AT Джетты))) Каким образом запас мощности и крутящего может лишить жизни при обгоне?

поржал, особенно про выстрелы))) Проходил тест-драйв на 1.6+акпп - машина мертвая. На трассе разница в динамике между 1.6+акпп и 1.4+dsg может спасти жизнь при обгоне.

Прошел ТО-1. Расходники 2800 + работа с мойкой 2600. В сервисной книжке никаких дополнительных пометок не делали про свои расходники.

Джеттка подорожала http://www.volkswagen.ru/ru/models/jetta/features.html Правда конфигуратор пока не доступен

он имел ввиду, что очень тесно в фф3. Я не представляю как в нем можно ездить, мне даже сидеть некомфортно

Дополнительный плюс - в салоне сказали Тига R-Line производится в Германии.

@voldanxp, @mars73, возите как хотите, мне пох. Я сказал как правильно нужно везти

перегрузка передается на матрицу даже с пенопластом, а матрица это вещь очень хрупкая. Даже в наших быдло-магазинах жк-панели перевозятся и хранятся исключительно вертикально (по-крайней мере есть такие правила)

Каким же нужно быть дятлом, чтобы возить жк-телевизор в багажнике...

http://www.imagebam.com/image/829900305722089 у нас два дилера в Самаре, если сравнивать с ценами зажравшегося, то экономия почти в два раза.

В пункте 6.9 договора прописаны случаи, в которых гарантия утрачивает силу. Про обслуживание с привезенными расходниками там ни слова. Даже про ремонт не у дилера написано вот что: Гарантия утрачивает силу в следующих случаях: ... выполнения ремонтных и иных работ на неавторизованных станциях сервисного и технического обслуживания, ЕСЛИ ЭТО ЯВИЛОСЬ ПРИЧИНОЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ИЛИ УВЕЛИЧЕНИЯ ДЕФЕКТА.

свои оригинальные запчасти - это не нарушение гарантийных условий, обслуживание не у офф дилера - это слет с гарантии. Что тут непонятного то? Естественно, если залить мочу вместо масла и машина сломается - это будет негарантийный случай. Но тоже самое и с бензином, на котором в нашей стране залететь на джеки чана гораздо больше шансов.

+1, расходники для ТО-1 обошлись в 2800, работы у ОД озвучили 1800. Как съезжу, отпишу подробнее.

по регламенту на ТО-1 должны проверять ходовую и ошибки?

На видео машина ушатанная