Перейти к публикации

Нарьян

Members
  • Публикации

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Нарьян

  1. Нарьян

    Джетта 2012 1.6 АКП, комфортлайн+ комфорт+медиа 1

    Привет, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Резина говоришь пошумливает? прокатись в короле или скажем в рафике четвертом на аналогичной резине, получи наслаждение от осознания.
  2. Нарьян

    Случаи из жизни

    Данная шутка юмора придумана не мной, но мной где то вычитана и случайно реализована)) Подарили бабушке моей супруги микроволновку на день рождения. Решили вешать на стену, купили полочку. Я дырки сверлю жена придерживает. Закончили берет веник поворачивается ко мне спиной. У меня в руках дрель еще с советских времен тестем сохраненная, сверлит норм, а вот орет еще нормальнее)) Итак, в руках дрель жена рядом стоит ко мне спиной, в руках веник. И тут я вспоминаю про эту "шутку", думаю а когда же еще доведется)) нажимаю на кнопку дрель жжжжжжжж, и пальцем жене в бок тык. Блин я думал так высоко токо баскетболисты прыгают, а удары с разворотом в воздухе и веником точно в лоб только Джеки Чан в кино.
  3. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    С утреца сегодня завел машинку позавтракал, вышел на улицу щетки приморожены и ледок на них и на стекле, спецом отрывать не стал, сел в машину включил климат направил на стекло подождал минуты 3 четыре пока лед на стекле таять не начал нажал на правый рычажек... ляпотаа А зачем нужны щетки с подогревом, если и эти отлично оттаивают и не обмерзают?
  4. Нарьян

    Jetta VI Trendline 1.6 АКПП

    Истину глаголишь
  5. Нарьян

    Jetta VI Trendline 1.6 АКПП

    Поздарвляю!! В свое время тоже решил брать джетту любой "ценой", в любой комплектации пущ даже базовой, без пакетов, на ручке но джетту) @Мурмыс, вот тут конечно вопрос спорный, сам сижу по всем девайсам на андроиде, а вот машина досталась с медиа2. Как то сел в неё друг один - сектатн яблочник, и подключил айфон я крепко удивился звуку, и решил что буду не провод менять а плеер возьму себе вражеский
  6. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    У меня критично, город маленький остановки частые, едешь как в танке по приборам, уже думал щетки с подогревом брать да вот во время решил пойти от малого
  7. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    @vouchik, да вот ровно в той зоне где образовываются проталины, видел тут на фото, водительский лежит, пассажирский выше.
  8. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    левый правый смотреть из салона
  9. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Вылечил дворники поднял левый на 3,5 см, по его правому краю, так что бы не бился об стойку. Правый чуть меньше, что бы ваговский перехлест исчез. Появилась возможность одной рукой хлопать ими об стекло, но честно сказать пока не понадобилось. Лед образуется под дворниками, стандартная полоска льда параллельная стойке и на самом левом краю водительского дворника размером сантиметр полтора, что абсолютно не критично, по сравнению с тем что было раньше - вся остальная часть дворников чистая. Всего делов 15 минут: снять колпачки, открутить гайки, снять дворники с конуса, поставить в нужное положение, проверить не бьются ли о стойку, поправить, закрутить гайки обратно, одеть колпачки.
  10. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    Дождался я снегопада, если точнее потепления и небольшого снега, а снегопад сделал искусственный закидал стекло из сугроба))) Чисто ребята, чистое стекло!!! Дворники не обмерзают. Ура! Есть конечно и рояль в кустах: ездил на сервис к знакомому, поднял дворники левый на 3,5 см, по его правому краю, так что бы не бился об стойку. Правый чуть меньше, что бы ваговский перехлест исчез. Появилась возможность одной рукой хлопать ими об стекло, но честно сказать пока не понадобилось. Лед образуется под дворниками, стандартная полоска льда параллельная стойке и на самом левом краю водительского дворника размером сантиметр полтора, что абсолютно не критично, по сравнению с тем что было раньше - вся остальная часть дворников чистая. Всего делов 15 минут: снять колпачки, открутить гайки, снять дворники с конуса, поставить в нужное положение, проверить не бьются ли о стойку, поправить, закрутить гайки обратно, одеть колпачки. Аллилуйя. Осталось в топе о зимней эксплуатации отписаться, может кому пригодится)
  11. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    @Mariks, аха а еще у мну старлайн, её кажный час её на 20 минут включает, при -18 в салоне, так что считай она пол ночи молотит стоит. Как там в школе на физике то говорили: что бы эксперимент был признан состоявшимся все условия должны быть идентичными
  12. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    @Mariks, ессно нет)) климат на ночь вырубаю кнопкой.
  13. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    @Urii, аа))) ну да на нем)
  14. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    @Urii, недавно я здесь, что есть ХХ? на 1.6 движке
  15. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    @Urii, @evgen65, у меня при -30 за бортом, после ночи, за 20 минут нагревается почти до 90
  16. Нарьян

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    Не парни, что не говори а с дворниками реальная косячина, если с 1,6 движком комфортной температуры можно добиться и в -35 вариациями со спорт режимом и скоростью климата, то обмерзшие дворники в метели и постоянно хреновая видимость nicht gut.
  17. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    @Андрэй, @005RUS77, утепление под капотом есть, там ни чего не добавить. Если только закрывать радиатор, дабы не остужало ветром, если пластиковый не найду буду так ездить, вопрос с температурой двигателя я уже решил)
  18. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    @letum, удачи тебе там и легкой дороги.
  19. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    Еще немного о зимней эксплуатации. Со вторника температура упала до -28 дальше больше сегодня -33. Автомобиль заводится через 3 часа после постановки на ночь, со второй третьей попытки уже при -25 на улице. Т.к. датчик в салоне и настройка стоит на 18 градусов, когда до неё дойдет, под капотом уже огого. Решил выключать на ночь климат и вымораживать салон минуты 2-3 с открытыми передними дверями. Начала заводиться через час, и что оказалось, периодичность настроена не на 2 часа а на час. Т.е. теперь она кажный час ночью 20 минут молотит и за 40 я так себе мню не успевает движок замерзнуть даже до нуля. Ушли от холодных пусков. От -15 до -25 в машине тепло комфортно, ниже начинаются проблемы - в машине реально холодно. Температура движка не поднимается выше 70. Что бы добиться более менее сносной температуры приходится ездить минут 20-30 и в дальнейшем авто не глушить. Там в магазин если зашел, ребенка на тренировку завел и т.д. и т.п., дабы салон не промерзал. Глазам стало больно смотреть на средний расход 24 28 36 жуть. Поставил на табло температуру масла. Тут на днях показывал авто @letum, то сё включили S на коробке прокатились, показалось что вроде в машине потеплело. Оказалось, что не показалось. Вчера -32 сегодня -33 езжу токо в спорт режиме, обороты держатся на уровне 2 тыщ, ранее в D от 1 до 1,5 было. Что случилось автомобиль подменили мало того, он во первых резвее движется, хотя это и обещалось в принципе, температура стабильно 90 В салоне тепло хорошо комфортно. Реально теплый автомобиль. На стоянках решил её глушить, приехал в магаз на 20-30 минут заглушил, поехал дальше 5 минут движок 90 все жара и ёмаё куда делись эти бешеные расходы, 16-19 на коротких плечах, 12-13 на длинных. Где то уже и D обратно включаешь. Какие нахрен утеплители!! уродовать морду лица такой красавице!!! Завтра обещают -37 послезавтра -39. Что делать гонять её или хай до понедельника стоит помолачивает? Хотя не удержусь наверно проверю хоть разок и в такую погоду. Сцуко где эти снегопады, их дайте мне!!!
  20. Нарьян

    Jetta 1.6 АКПП 6, Тренд, Toffee

    Привет, поздравляю! Колесами на старте она тоже шкребсти умеет, при желании. Вычитал где то на форуме про быстрый старт, дал корешу прокатиться, грю хочешь быстро стартануть, нажми левой на тормоз правой на газ, доведи до трех тысяч после чего стартуй. Она заскрипела затрещало что то, не получилось у него в общем стартануть красиво - звуки напугали газ отпустил. Я потом некоторое время мучился, что что то сломали. Затем на регистрации перечитывал мануал и нашел как правильно активировать систему быстрого старта. Обязательно отключить ASR, догнать обороты до 3200 после чего отпустить тормоз и тапку в пол. Обороты улетают с 3,2 в красную зону мгновенно. Жду лета что бы в полной мере испытать. А да еще рычаг в S стоять должен.
  21. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    @Sergei36, понял, там на гольфе просто если глубже провалиться вот такая статья лежит: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tu...dvornikov.html
  22. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    @Flashpoint, с этими кучами песка вообще интересная история: в это лето строились 2 новые трассы. Одна из них, на ней я кстати и видел кучу с китайцем, в обход комитрофи. Дорога не достроена а люди, зная о ровной дороге, не хотят по старой ехать. В слякоть разбивают её. Ну и что придумали дорожники - давай насыпать кучи песка, загораживающие проезд целиком. Доходило до того, что народ с лопатами туда уже ехал, раскидают часть песка проскочат с руганью. Вот, видимо, остатки этой войны и не убрали. @Sergei36, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=1291278#post1291278 на гольф клубе нарыл.
  23. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    @Vitulla, понял, обидно конечно, ну да простим ей.
  24. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    хм а она там есть, будет смешно если так просто лечится)))
  25. Нарьян

    Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed automatic цвет Белый «Candy»

    Обратил внимание, на одну неприятную деталь. В метель щетки покрываются льдом и на стекле постоянно он же. Если много мелких переездов с частыми остановками, достает выходить лед отбивать. Если переезды от 3 км и больше, то еще куда ни шло. Кто подскажет как с этим бороться?
×