Letangh
-
Публикации
878 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя Letangh
-
при разгоне на TSI1.4 DSG7 150 л.с провалы и ошибка EPC потом пропадает
Letangh ответил в тему пользователя викитон в Двигатель
Поживем..увидем! по статистике трабл на 1.4(CAVA),не единичный..на разных пробегах(30-60тыс),но есть кто на твине проехал 100 тыс без замены бен.н! -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Всех с Рождеством Христовым! Здоровья,мира,удачи на дорогах!!!- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Letangh ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Newm@n,срочно продавать эту "погремушку"! ..колись...наверное, уже присмотрел что то из премиума?!) -
трололло...без него было бы" пресно" на форуме!)
-
Скидки на Volkswagen
Letangh ответил в тему пользователя Alexander в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
CAV(A) с середины 12 года заменен на CTH(A),на механике в оф. прайсах нет и не будет. скидки на заказную может предоставить банк-партнер,например Фольксвагенбанк или Сбер,в прошлом году это было от 3-5%,если брать кредит!)Обычно большие скидки дают на "памятники",не "ликвид"! -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Letangh ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Ты уже второй кто говорит,что пустой Пассат лучше...Джетты 1.4(150)DSG...вопрос чем,давай аргументируй...например Пассат за 1лям? -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Letangh ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Аргументы,во первых Пассат 1.8 DSG за 1 лям не взять,во вторых Джетта 1.4(150) Хайлаин: 1)салон интересней,кож.зам+ткань,и внешне и практичней,размеры примерно одинаковые. 2)динамика=паритет,управляемость...тут кому что надо...по мне так у Джетты повеселей! 3)свет:Джетта с би-ксеноном,Пассат за 1 лям с галогеном! 4)экстерьер-Джетта внешне поинтересней.ИМХО так при чем тут полоседан и джетта,когда нибудь возьми высшую комплектации...все поймешь!)) P.S:полоседан даже в Хайлайне никода не будет с "твинтурбо" и "многорычажкой".. -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Лучше поискать в Москве из наличия,некоторые ждуны так и поступили...кто ищет тот всегда найдет!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
...заказывал 20 октября 12 года,через неделю позвонил,сообщив что машина поставлена на 4 неделю 13 года(произведена 21 января)...ожидание от заказа до получения 5.5 месяцев.Это к тому,что с Мексикой,как то по "ясней" было,все по срокам сошлось..как и обещали!Желаю всем ждунам дождаться! -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Letangh ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
А что можно взять за 1 лям...пустой и овощной D класс?!Уж лучше Октавию в фарше с 1.8.. Сравнивал именно с Джеттой Хайлаин 1.4(150)...что бы доукомлектовать Октавию до уровня Хая,получаем тот же ценник,но упрощенный конструктив задней подвески...а это для меня, аргумент при выборе. Я за 850 взял 1.4(150)Хайлаин плюс (цвет)...)) -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Letangh ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Сравнивая Джетту 1.4(150)Хайлаин плюс цвет металлик(996 тыс) и Октавию 1.4(140)Элеганс(из допов:пакет "дизайн 3"комбинированный салон,пакет №9.:би-ксенон...имеем теже 998 тыс)...вообщем при равных размерах,динамике,эргономике,оснащении в" поединок" вступают личные приоритеты: -за Джетту:задняя независимая подвеска,двигатель "твинчарджер",устранены практически все детские болячки! -за Окташу:кузов "лифтбек"...более практичный,больше аргументов не нашел,так же минусую за доплату(защита двигателя +1400,капот без шумки,руль четырехспицевый,сидушки не такие плотные,за боковой хром- молдинг доплата,третий задний подголовник- доплата...это в противовес Окташиным сеточкам,скребкам,брызговикам!)) Вообщем,на данный момент,для меня аргументы Джетты перекрывают все достоинства Октавии...будь выбор сейчас! -
Как раз серия ЕА 111 это и есть 1.4(СAV-CTH)..как выше писалось с 11 года с новой поршневой,цепью....последние траблы с твином,на VAG-форумах отслеживались именно на двигателях... произведенных до середины 11 года,на Джеттах вообще тишина...т.т-у.т!) при "правильной" эксплуатации свой ресурс в 250-300 тыс он откатает...-я так Думаю!))
-
нужно уточнять,WSP вообще дороже стоит на порядок,есть свой сайт:http://www.italywsp.ru/category_103_offset_30.html LS-совская :http://www.replica.su/replica_volkswagen_replica-vw27_102535.html
-
Октавия А7 vs Джетта МК6
Letangh ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Заметил тоже, такой снобизм на Шкода-клубе...Джетта для них отстой...или просто малолетки отписываются,никакого обьективизма в оценках,у нас как то по лояльней публика.Может повторюсь,если бы у меня стоял выбор в диапазоне 800-900 для меня лучше Джетта,900-1 лям Октавия 1.8 или 2.0 TDI. -
По качеству,считается лучшая WSP Italia,потом LS(Тайвань)...может сейчас на рынке что то изменилось?!) Понятно!)
-
В Беларуси "твин" Джетты не продают!)
-
Зачем тебе реплика...забирай у меня литье оригинал "Navara" стояли только летом,ценник как у Реплики!)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Несмотря на то, что больше половины силовой структуры кузова выполнено из высокопрочной стали (41% — с пределом текучести до 420 мПа, 13% — свыше 1000 мПа), конструкция стала более податливой на кручение. Угловая жёсткость снизилась с 31 100 Н•м/град до 26 900. Инженеры объясняют это большей длиной кузова и иными требованиями по пассивной безопасности, ради которых зоны деформации спереди и сзади стали мягче. -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@mars73,да ничего плохого нет,подлокотник на дверях кож.зам,центральный тоже,сидушки..комбинированные,всё кашерно!))а про карты я чесно говоря и не задумывался,до вчерашнего дня...пока не прочел пост, о том что они у меня" матерчатые";начал вспоминать....вроде нет,сегодня утром посмотрел...да нет,пластик!)ну думаю...и хорошо что так!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
удивишся...но в Хае,голый пластик на картах,мне лично тканевые как то не очень. -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Что то я не заметил у себя в Хае "мартерчатости" в дверях...) Когда я выбирал следующее авто,в салоне стоял Хайлаин 1.4(150) DSG,влюбился в салон сразу...особенно сидушки,решил если брать Джетту, только Хай!Не знаю может мне повезло,ничего не скрипит,не люфтит,топливные не шумят....вообщем полная гармоника!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Так и есть,процесс на облегчение и удешевления производства,машины становятся технологичней...больше,легче,если где то прибавляется,где точно убавится...на Октавии это двигатели с алюминевым блоком,зависимой задней подвеской...ну мелочами вроде " капота как на ТАЗе,защиты двигателя за доплату,только в супер пакетах,третий задний подголовник,комбинированный салон...если её сконфигурировать до Хайлайна,то будет почти Пассат! -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да Октавия А7 хорошая машина,более того, впринципе серьезный конкурент Джетте.Просто когда говорят лучше..хуже,не понятно в каком сравнении,с какими приоритетами,запросами.Вот например товарищ по работе купил на 3 месяца позже меня Октавию 1.4(140)Амбишен 6МТ,плюс диски и климат обошлась 840,впринципе как мне Джетта 1.4(150) в Хайлайне..сравниваем иногда,прокатился разок.Минусов для меня больше(во первых балка,салон не комбинированный,сидеть реально в Джетте мне удобней),капот без шум. мата...голый как у ВАза)вообщем не впечатлила .А вот если бы 1.8 Элеганс плюс пару пакетов на мешалке или Джетта 1.4 Хайлаин,то тут уже можно подумать,если бы у меня был выбор за 1 лям,скорее всего взял бы Октавию!)) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Неожиданно...что с Джеттой не так?!) Шкода лучше?В какой комлектации,в каком диапазоне цен?Очень спорно!) -
Ожидается, что первый автомобиль Volkswagen с электроприводом в колесе сойдет с конвейера в Китае в 2014 году. http://www.zr.ru/content/news/602892-volkswagen-jetta-poluchit-elektromotory-v-kolesax/ будушее за элекрокарами!) ...оказывется у Китайцев есть заднеприводная Джетта!))