Letangh

Я бы добавил всех Джетт до 13 года выпуска,у меня тишина..может быть исправили косяк?!)

@ЦенныйМех,Был и у меня подобный выбор,заказать Джетту 1.4(150) или дождатся Октавию 1.4(140),узнав что у Октавии схема задней подвески(балка,полузависимая),двигатель новый ЕА211(облегченно,удешевленный),выбор стал очевиден,хотя у Октавии есть свои плюсы и аргументы!Сопоставив обе при равных комплектациях Джетта 1.4(150):МТ Хай и Октавия 1.4(140)Элеганс МТ,Джетта с учетом скидки 3% оказалась дешевле!В Октавии за сидушки кож.зам +ткань(33т),за задние подголовники(доплати),из минусов..капот без шумки(как у ВАЗа),вообщем Джетта для меня интересней,не говоря уже о двигателе(твин)!У товарища на работе Октавия 1.4,стоят рядом..сравнивали!)

У меня и в "матрешке" тишина была,после полной ШВИ!)В Джетте основной шум от арок,как и у всего Гольф-класса!

Странные люди,покупают машину сегмента "С",а требований от неё как минимум на бизнес-класс!Сделать полную шумку,арки,двери,багажник..ну от силы 20-25 тыс..вот тебе шумка не хуже чем у Пассата!)

Он лучше пассат возьмет!)

Подлокотник будет регулируемый..так как машина 13 мод. года!)

На механике замеры на 5 п. (9.2) на 6п.(11.3)...DSG(D)у Гольфа 6.7 у Джетты 6.6..Астра 7.8(140 Т АТ)

Скорее всего да,Гольф и Октавия в одном весе,мощности и крутящего момента,единственная разница в коробке(механика у Окт. и DSG)но и тут по паспорту равновесие.Но если сравнивать с атмосферниками из этого теста,Ф.Фокус 2.0 6МТ -19.6,это на (5) передачи,Астра 1.4(140)Т(турбо)АТ-14.6,Леон 1.4(122):МТ -11.6..Октавия-9.2,но на 3-4 передачи 80-120 будут конечно другие цифры!Вывод,что при меньшем весе и большем крутящем моменте..Гольф с Октавией едут не быстрее Джетты(твин)!)

Изучайте...http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=1489323&postcount=101

В продаже машина появится в следующем году. Изначально на нее планируется ставит шесть моторов мощностью от 85 до 150 л.с. Однако позже могут появиться и более мощные силовые агрегаты. Не зря же в названии машины появилось слово Sport...неплохо было бы 1.8 TFSI(180) или 2.0 ТSI(170-200л.с)!http://auto.mail.ru/article.html?id=43402

В последнем номере "Авторевю"15-16,протестировали Октавию А7 1.4(140)6МТ,Гольф 7 1.4(140)DSG,Леон 1.4(122) 6МТ..вообщем новую линейку ВАГа.С реальными замерами скорости на динамометрической трассе,было интерессно как едут Гольф и Окташа с новыми двигателями,облегченным кузовом, 250 НМ!данные производителя 0-100 8.4,что у Гольфа,что у Октавии..сравнивать буду с ихними же замерами по Джетте 1.4(150)240 НМ DSG 8.6с до 100. 1)0-100 Джетта-9.3 Октавия-9.7 Гольф-9.5 2)80-120 км.ч Джетта 6.7 Октавия 9.2 Гольф 6.7 3)60-100 км.ч Джетта 5.2 Октавия 5.7 Гольф 4.9..максималка Джетта 204.6 Октавия 204.3 Гольф 202.2,вообщем по динамике паритет,где то твинчарджерд чуть лучше!)

Завод в городе Пуэбло является крупнейшим автомобильным производством в Северной Америке и вторым по величине заводом VW в мире. Оригинальный Beetle начал сходить с его конвейера в 1967 году. Начиная с этой отметки в Пуэбло было выпущено 3 млн «Жуков». Параллельно в Мексике собирают кабриолет Beetle и VW Jetta для рынка США. В первой половине 2014 года там начнется производство VW Golf для рынков Северной и Южной Америки....поправочка Jetta d Пуэбло выпускается не только для рынка США,но Европы тоже!) http://www.zr.ru/content/news/567925-vw_vypustil_v_meksike_10_millionov_avtomobilej/

@DDG,По поводу фена,машина 13 м.г брал машину весной,так что при сильных морозов проверить пока не пришлось.Но то что через 3-5 минут начинает дуть теплый воздух при 10-12 градусов уличной температуры..печка вкл. на 22-23 гр.Порогревается салон быстро,даже быстрее чем на прошлой с 2-литровым атмо.!)

На всей новой линейке VAG(Шкода Октавия,Гольф 7,Сеат Леон)новый 1.4 TFSI(алюминевая ГБЦ,блок,ремень ГРМ,облегченная поршневая)вообщем новый двигатель(122-140л.с)!Хорошо что Джетте оставили старый "твинчарджед"!)

@mars73,Спасибо по CTH(A),были только догадки по поводу" модернизации ",интересно по самой цепочке(ГРМ),поменяли поставщиков,были нарекания как раз по качеству самой цепи и плунжера!?)

Может кому то будет интерессно!)статья о DSG "За рулем"; http://www.zr.ru/content/articles/567165-izuchajem_dsg_mezhdu_pervoj_i_vtoroj/

ну ты лучше знаешь..побудь с этим!)

Вашу погремушку..

Кстати на Мазде 3 шумка не намного хуже,шумят в основном арки,была с 2-литровым двигателем..приятный рык на низах,да когда крутить выше 5000 об...ревет!Кстати тоже делал шумку полную салона..машину не узнать,особенно звук закрывания передних дверей..на Джетте кстати звук другой..после шумки!)

@AVSraka,Из таких мелочей..как четкость включения передачи и складывается ощущения от владения машиной и управления тоже!)Насчет аккустики,у меня ГУ 510 RCD(Bosch),с шумкой и хорошей аккустикой,звучание стало повкусней-посочней,мне хватает..слушаю сам,так что прокачивать усилками не собираюсь..громкость звука выше центра диапазонна не часто набалтываю,опять повторюсь..вроде мелочи поменять аккустику,зашумить двери,а ощущения от машины меняются,что поделать, приходится немного дорабатывать машинку ..что меня абсолютно не напрягает,а только увлекает..машина" оживает"!))

Мне кажется слишком "замороченно",серьезные траблы с J6 это проблемы c "DSG"(замена по гарантии),для неё есть отдельная ветка,геморроя с двигателем..пока машинам 2-3 года пока я не наблюдал,может когда пробеги начнут переваливать за 100 т.км,что то и вылезет,турба при правильной эксплуатации отходит 150-200 т.км!)В основном будет вода-водная,стойки стабилизаторов на 15-30 тыс,вибрации при прогреве(шутка)..хотя стоит попробывать,главное сделать фильтр "поломка-пробег-ремонт(цена)"

Да торопыга на "Октавии" проявил себя,тут беда,может помощь какая нужна....а он :"сейчас пробка начнется..надо быстрей сдрыснуть!"А так что сказать,авария ужасная.."Царствия небесного погибшим!"

Заправляю уже 3 машину на Лукойле(Нижневолжский НПЗ),на 2-3 провереннных заправках,проблем никогда не было,ТНК считаю худшим бензином,92 может быть и нормальный..95-98 только Лукойл или Газпромнефть,мое личное мнение!

@AVSraka,цитата.." На плохой дороге или в такт музыке дверь вся пердит, скрипит и брякает. Музыку включаю максимум на 1/3 всей шкалы (басы в настройках не задирал) и этого вполне достаточно, чтоб запела дверь...." Сделайте шумку дверей,поменяйте фронтальную аккустику...например на Морель Темпо 6,двери все закрываются с вкусным причмоком,музыка играет достойно..ничего не скрипит,не брякает!) P.S. Насчет коробки,была когда то у меня Лачетти-GM-кая коробка не нравилась,никакой четкости..размытая,никогда не считалась хорошей МКПП.Вот у Мазды механика считаю идеальная,переключения четкие.с небольшим усилием(как затвор передергиваешь..автомата)),по ощущениям похожа на механику БМВ.У ВАГа есть небольшой трабл с коробкой,залипает задняя на паркинге,и иногда издает лязганье(непонятные звуки),но по четкости переключения..вопросов нет!

Не повезло..сочувствую,надо срочно менять!)